BORNES D'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE
(a) Débrancher les connecteurs F69 de l'ensemble d'autoradio et d'affichage.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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F69-1 (GND1) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F69-4 (+B1) - Masse de carrosserie |
Source d'alimentation électrique (+B) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
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F69-15 (IG) - Masse de carrosserie |
Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V | ||
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F69-16 (ACC1) - Masse de carrosserie |
Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'allumage ACC |
11 à 14 V |
(c) Rebrancher les connecteurs F69 et F68 de l'ensemble d'autoradio et d'affichage.
(d) Mesurer la tension, la résistance, et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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F69-18 (CSWA) - Masse de carrosserie |
Signal de marche arrière |
Contacteur d'allumage en position ON, rapport R engagé |
11 à 14 V |
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Contacteur d'allumage en position ON, rapport engagé autre que R |
En dessous de 1 V | ||
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F68-26 (CSLD) - Masse de carrosserie |
Masse blindée | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F68-27 (CGND) - Masse de carrosserie |
Masse de la caméra | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F68-28 (V+) - F68-29 (V-) |
Signal d'affichage | Contacteur d'allumage en position ON, rapport R engagé |
Génération d'impulsions (voir forme d'onde 1) |
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Contacteur d'allumage en position ON, rapport engagé en position R, l'écran est noir car la lentille de la caméra est recouverte |
Génération d'impulsions (voir forme d'onde 2) | ||
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F68-30 (CA+) - F68-27 (CGND) |
Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'allumage ACC |
5,5 à 7,05 V |
(e) A l'aide d'un oscilloscope, vérifier la forme d'onde 1.
Condition de mesure |
Elément | Contenu |
|---|---|
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N° de borne (symbole) |
F68-28 (V+) - F68-29 (V-) |
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Réglage de l'appareil |
200 mV / DIV., 50 µsec/ DIV. |
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Condition | Contacteur d'allumage en position ON, rapport R engagé |
(f) A l'aide d'un oscilloscope, vérifier la forme d'onde 2.
Condition de mesure |
Elément | Contenu |
|---|---|
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N° de borne (symbole) |
F68-28 (V+) - F68-29 (V-) |
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Réglage de l'appareil |
200 mV / DIV., 50 µsec/ DIV. |
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Condition | Contacteur d'allumage en position ON, rapport engagé en position R, l'écran est noir car la lentille de la caméra est recouverte |
Tableau Des Symptomes De Problemes
L'image provenant de la caméra de moniteur de rétrovision n'est pas normaleMesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION A SUIVRE POUR LE REFRIGERANT HFO-1234yf (R1234yf)
(a) Compatibilité (1) Les pièces utilisées dans le cycle de réfrigérant, l'huile du compresseur, etc. du système HFO-1234yf (R1234yf) ne sont pas compatibles avec le système traditionnel HFC-134a ...
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de charge
N° de DTC Objet de la détection
Indication d'avertissement
Remarque Tringlerie
P058A01 Performance/plage de fonctionnement du module de commande de batterie auxiliaire
Le témoin de charge ne s'affiche pas
...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LA COMMANDE D'ESSUIE-GLACE AVANT (avec système d'essuie-glace automatique)
(a) Fonction d'essuie-glace automatique (1) Applique de l'eau en continu sur la vitre de pare-brise à l'avant du capteur de pluie.
(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ...
