DESCRIPTION
Ce circuit fournit l'alimentation électrique nécessaire au fonctionnement du capteur de moniteur d'angle mort.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCÉDURE
| 1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DU CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT (B)) |
(a) Débrancher le connecteur K53 du capteur de moniteur d'angle mort droit (B).
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(K53) Cliquer sur Location & Routing(K53) Cliquer sur Connector(K53) Cliquer sur Connector(K53)|
Branchement du tester | Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K53-5 (BRB) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
9 Ã 16 V |
| K53-5 (BRB) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| NON OK | .gif) | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT (B) - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K53) Cliquer sur Location & Routing(K53) Cliquer sur Connector(K53) Cliquer sur Connector(K53)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K53-10 (BRGD) - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DU CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE (A)) |
(a) Débrancher le connecteur K54 du capteur de moniteur d'angle mort gauche (A).
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(K54) Cliquer sur Location & Routing(K54) Cliquer sur Connector(K54) Cliquer sur Connector(K54)|
Branchement du tester | Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K54-5 (BLB) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
9 Ã 16 V |
| K54-5 (BLB) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE (A) - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K54) Cliquer sur Location & Routing(K54) Cliquer sur Connector(K54) Cliquer sur Connector(K54)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K54-10 (BLGD) - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
| OK. | | PASSER A LA ZONE SUSPECTEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie non programméTension de circuit de condensateur en dehors de la plage de fonctionnement
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne.
N° de DTC
Objet de la détection
...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante concerne le côté gauche.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de rà ...
Résistance du circuit de contrôle du déploiement des renforts genoux du conducteur inférieure au seuil
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
.gif)
