Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Circuit du contacteur au volant

DESCRIPTION

• L'ECU de commande EV active le régulateur de vitesse en se basant sur les signaux émis par le contacteur d'aide à la conduite, le contacteur +RES, le contacteur -, le contacteur CANCEL (ensemble de contacteur au volant).
• La caméra de reconnaissance de marche avant change le mode d'aide à la conduite, active/désactive le LTA et détermine la distance entre véhicules en fonction des signaux émis par le contacteur de sélection de mode d'aide à la conduite, le contacteur LTA et le contacteur de distance de véhicule à véhicule (ensemble de contacteur au volant).

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Le véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS) comprenant des éléments tels que les airbags. Avant tout entretien (y compris la dépose ou la repose de pièces), lire attentivement les mesures de précaution concernant le système de retenue supplémentaire.

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• Lors du remplacement de la caméra de reconnaissance de marche avant, toujours la remplacer par une pièce neuve. Si la caméra de reconnaissance de marche avant posée préalablement sur un autre véhicule est utilisée, les informations enregistrées dans la caméra de reconnaissance de marche avant ne correspondront pas aux informations transmises par le véhicule et il est possible qu'un DTC soit enregistré.
• Lorsque la caméra de reconnaissance de marche avant a été remplacée par un élément neuf, veiller à effacer tous les historiques de commande de véhicule enregistrés par chaque système et les données d'alignement d'axe de faisceau de caméra de reconnaissance de marche avant.

  CONSEIL:

  L'alignement de l'axe de faisceau de caméra de reconnaissance de marche avant peut être effectué à l'aide de la fonction "One Time Recognition", "Driving Adjustment" ou "Camera Axis Adjustment Value Write".

  Reconnaissance unique: cliquer ici

  Réglages de conduite: Cliquer ici

  Ecriture de la valeur de réglage de l'axe de la caméra: Cliquer ici

• Si la caméra de reconnaissance de marche avant a été remplacée par un élément neuf, veiller à effectuer la confirmation de version de logiciel.

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• Avant de remplacer l'ECU de commande EV, se reporter à la section relative à l'enregistrement.

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PROCÉDURE

1.	CONFIRMER LES SYMPTOMES DU PROBLEME

(a) Vérifier les symptômes du problème.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Aucun des contacteur ne peut pas être actionné	A
Le contacteur d'aide à la conduite, le contacteur +RES, le contacteur -Switch, le contacteur CANCEL ne peuvent pas être actionnés	B
Seul le contacteur d'aide à la conduite ne peut pas être actionné	C
Seul le contacteur +RES ne peut être actionné
Seul le contacteur - ne peut pas être actionné
Seul le contacteur CANCEL ne peut être actionné
Seul le contacteur de sélection de mode d'aide à la conduite ne peut être actionné
Seul le contacteur de distance entre véhicules ne peut être actionné
Seul le contacteur LTA ne peut être actionné
Le contacteur de sélection de mode d'aide à la conduite, le contacteur de distance entre véhicules et le contacteur LTA ne peuvent pas être actionnés	D

B

PASSER AU POINT 5

C

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

D

PASSER AU POINT 8

A

2.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

OK.

3.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE

OK.

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE - ECU DE COMMANDE EV)

(a) Débrancher le connecteur F45 de l'ECU de commande EV.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F54,F45) Cliquer sur Location & Routing(F54,F45) Cliquer sur Connector(F54) Cliquer sur Connector(F54) Cliquer sur Connector(F45) Cliquer sur Connector(F45)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F54-2 (ECC) - F45-43 (CCSG)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F54-2 (ECC) ou F45-43 (CCSG) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ minimum

OK.

PASSER A LA ZONE SUSPECTEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

5.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

OK.

6.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE

OK.

7.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE - ECU DE COMMANDE EV)

(a) Débrancher le connecteur F45 de l'ECU de commande EV.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F54,F45) Cliquer sur Location & Routing(F54,F45) Cliquer sur Connector(F54) Cliquer sur Connector(F54) Cliquer sur Connector(F45) Cliquer sur Connector(F45)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F54-13 (CCS) - F45-29 (CCS)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F54-13 (CCS) ou F45-29 (CCS) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ minimum

OK.

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE EV

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

8.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

OK.

9.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE

OK.

10.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE - CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT)

(a) Débrancher le connecteur N8 de la caméra de reconnaissance de marche avant.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F54,N8) Cliquer sur Location & Routing(F54,N8) Cliquer sur Connector(F54) Cliquer sur Connector(F54) Cliquer sur Connector(N8) Cliquer sur Connector(N8)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F54-6 (DIST) - N8-5 (LKSW)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F54-6 (DIST) ou N8-5 (LKSW) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ minimum

OK.

REMPLACER LA CAMERA DE DETECTION AVANT

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR