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Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Circuit du témoin EPS

DESCRIPTION

Effectuer la procédure de dépannage suivante lorsque le voyant EPS reste allumé après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON (READY), mais qu'aucun DTC n'est mémorisé.

CONSEIL:

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCÉDURE

1.

VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (RoB)

(a) Vérifier l'historique de commande du véhicule (RoB).

Cliquer ici

CONSEIL:

Si l'historique de commande du véhicule (RoB) est stocké, le témoin EPS peut s'allumer.

Résultat:

Résultat

Passer au point

L'historique de commande véhicule (RoB) du système de direction assistée n'existe pas

A

L'historique de commande véhicule (RoB) du système de direction assistée existe

B

B

EFFECTUER LES INSPECTIONS ET REPARATIONS SUR LE SYSTEME CONFORMEMENT A L’HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (RoB)

REMARQUE:

Après avoir effectué la recherche de pannes et les réparations conformément à l'historique de commande de véhicule (RoB), supprimer l'historique de commande de véhicule (RoB).

A

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR

(a) Secouer légèrement les connecteurs de l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère et le faisceau de câbles de haut en bas et de droite à gauche pour vérifier la condition d'éclairage du témoin EPS situé dans l'ensemble de combiné d'instruments.

OK.:

La condition d'éclairage du témoin EPS ne change pas.

CONSEIL:

Lorsque le témoin EPS fonctionne correctement, il s'allume quand le contacteur d'allumage est mis sur ON et s'éteint quand ce contacteur est sur ON (READY).

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE IG)

(a) Débrancher le connecteur B1 de l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(B1) Cliquer sur Location & Routing(B1) Cliquer sur Connector(B1) Cliquer sur Connector(B1)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

B1-4 (IG) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

B

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

A

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE PIG)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(B1) Cliquer sur Location & Routing(B1) Cliquer sur Connector(B1) Cliquer sur Connector(B1)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

B1-8 (PIG) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position OFF

11 à 14 V

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(B1) Cliquer sur Location & Routing(B1) Cliquer sur Connector(B1) Cliquer sur Connector(B1)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

B1-7 (PGND) - Masse de carrosserie

Toujours

En dessous de 1 Ω

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

5.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

(a) Vérifier l'ensemble de combiné d'instruments.

Cliquer ici

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MECANISME DE DIRECTION ASSISTEE A CREMAILLERE

NON OK

PASSER AU SYSTEME DE COMPTEURS ET DE JAUGES

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