Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de la poignée "service plug" (prise de service), sont indiquées ci-dessous.

ATTENTION:

• Ce véhicule est équipé de circuits à haute tension standardisés avec des connecteurs et des câbles de couleur orange, il faut donc suivre les instructions fournies dans ce manuel afin de réaliser les opérations correctement.

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• Si les bonnes procédures ne sont pas suivies selon les instructions fournies dans ce manuel, il y a un danger de décharge électrique venant des circuits à haute tension.
• Veiller à porter des gants isolants lors d'interventions sur le câblage ou les composants à haute tension.
• Si le travail est réalisé sans porter de gants isolants, il y a un danger de décharge électrique.

CONSEIL:

Lorsque le câble est débranché/rebranché sur la borne de la batterie auxiliaire, les systèmes s'arrêtent provisoirement de fonctionner. Cependant, chaque système a une fonction qui complète l'apprentissage la première fois que le système est utilisé.

• L'apprentissage se termine lorsque le véhicule roule

  Anomalies et fonctions inopérantes lorsque la procédure requise n'est pas effectuée	Procédure à effectuer	Lien
  Système de caméra avant	Rouler en ligne droite à une vitesse minimale de 35 km/h (22 mi/h) pendant au moins 5 secondes.

• L'enregistrement se termine dès que le véhicule fonctionne normalement

  Anomalies et fonctions inopérantes lorsque la procédure requise n'est pas effectuée	Procédure à effectuer	Lien
  Système de verrouillage centralisé des portes Dispositif d'ouverture de porte de coffre	Effectuer l'opération de déverrouillage des portes à l'aide du contacteur de commande de porte ou du contacteur du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique.
  Système de porte de coffre électrique	Réinitialiser la position de fermeture de porte de coffre.
  Système de climatisation	Une fois que le contacteur d'allumage est mis sur ON, la position standard du servomoteur est reconnue.	-

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Procédure		N° de référence
1	MESURES DE PRECAUTION	-		-	-
2	VERIFIER SI UN DTC EST EMIS	-	-	-
3	DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE	-	-	-	-
4	SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU D'EXTREMITE ARRIERE DE CONSOLE	-	-	-	-
5	SERVICE PLUG (PRISE DE SERVICE)	G3834		-	-

PROCÉDURE

1. MESURES DE PRECAUTION

REMARQUE: Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail. Cliquer ici

2. VERIFIER SI UN DTC EST EMIS

(1) Vérifier les DTC.

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ATTENTION:

• Confirmer que le DTC P0AA649 (Défaillance électronique interne de l'isolation du système de tension de la batterie du véhicule hybride / EV), P1C7C49 (Défaillance électronique interne de l'isolation du système de tension de la batterie du véhicule hybride / EV (zone de climatisation)), P1C7D49 (Défaillance électronique interne de l'isolation du système de tension de la batterie du véhicule hybride / EV (zone de batterie du véhicule hybride / EV)), P1C7E49 (Isolation du système de tension de la batterie hybride / EV (zone de la boîte-pont) - défaillance électronique interne) ou P1C7F49 (Isolation du système de tension de la batterie hybride / EV (zone de courant continu) - défaillance électronique interne), P1C8049 (Isolation du système de tension de la batterie hybride/environnementale (zone du moteur arrière) - Défaillance électronique interne, pour les 4 roues motrices/environnementales), P1CF749 (Isolation du système de tension de la batterie hybride/environnementale (zone du chargeur) - Défaillance électronique interne), P33CF49 (Isolation du système de tension de la batterie hybride/environnementale - Défaillance électronique interne - Dysfonctionnement de détection de zone anormale) n'est pas émis avant de retirer ou de déposer la batterie HV. Si ce DTC est émis, commencer par effectuer les procédures de recherche de pannes pour ce DTC.
• Afin de réduire le risque de décharge électrique, ne pas effectuer la recherche des pannes avant de rechercher les DTC.

3. DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE

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4. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU D'EXTREMITE ARRIERE DE CONSOLE

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5. DEPOSER LE SERVICE PLUG (PRISE DE SERVICE)

ATTENTION: Porter des gants isolants. Ne pas effectuer de vérification ou d'entretien du système à haute tension avec le service plug (prise de service) reposée. Pour réduire le risque de décharge électrique, veiller à déposer le service plug (prise de service) afin de couper le circuit haute tension avant de procéder à l'entretien du véhicule. Pour réduire le risque de décharge électrique, veiller à attendre au moins 10 minutes après avoir déposé le service plug (prise de service) afin de décharger complètement le condensateur à haute tension à l'intérieur de l'ensemble d'inverseur-convertisseur. REMARQUE: Le fait de mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY) après avoir déposé le service plug (prise de service) peut entraîner un dysfonctionnement. Ne pas mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY) sauf indication expresse du manuel de réparation. Ne pas toucher les bornes du service plug (prise de service). Si le service plug (prise de service) a subi un choc ou une chute, le remplacer. CONSEIL: Il est nécessaire d'attendre au moins 10 minutes pour décharger le condensateur à haute tension à l'intérieur de l'ensemble d'inverseur-convertisseur.

(1) Tout en portant des gants isolants, tourner le service plug (prise de service) et déposer le service plug (prise de service) comme indiqué par les flèches, dans l'ordre indiqué sur le schéma.