DESCRIPTION
L'ensemble de batterie d'alimentation EV se compose de 96 cellules (3,7 V chacune) en série. L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle la capacité de chaque cellule de batterie EV pour détecter les dysfonctionnements de l'ensemble de batterie d'alimentation EV.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Indication d'avertissement |
|---|---|---|---|---|
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P1FE800 |
Diminution de capacité de la pile de batterie hybride/EV 6 |
La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 6 est inférieure à la valeur prescrite. |
Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 6 |
Témoin principal: Activé(e) |
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P1FE900 |
Diminution de capacité de la pile de batterie hybride/EV 7 |
La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 7 est inférieure à la valeur prescrite. |
Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 7 |
Témoin principal: Activé(e) |
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P1FEA00 |
Diminution de capacité de la pile de batterie hybride/EV 8 |
La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 8 est inférieure à la valeur prescrite. |
Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 8 |
Témoin principal: S'active |
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P33E600 |
Diminution de capacité de la pile "1" de batterie hybride/EV |
La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 1 est inférieure à la valeur prescrite. |
Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 1 |
Témoin principal: S'active |
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P33E700 |
Diminution de capacité de la pile "2" de batterie hybride/EV |
La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 2 est inférieure à la valeur prescrite. |
Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 2 |
Témoin principal: S'active |
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P33E800 |
Diminution de capacité de la pile "3" de batterie hybride/EV |
La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 3 est inférieure à la valeur prescrite. |
Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 3 |
Témoin principal: S'active |
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P33E900 |
Diminution de capacité de la pile "4" de batterie hybride/EV |
La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 4 est inférieure à la valeur prescrite. |
Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 4 |
Témoin principal: Activé(e) |
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P33EA00 |
Diminution de capacité de la pile de batterie hybride/EV 5 |
La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 5 est inférieure à la valeur prescrite. |
Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 5 |
Témoin principal: S'active |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en effectuant la procédure de vérification "All Readiness".
Cliquer ici .gif)
CONSEIL:
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Se reporter aux mesures de précaution avant de vérifier le circuit haute tension.
Cliquer ici
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
CONSEIL:
En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE DTC EMIS (BATTERIE EV, EV) |
(a) Vérifier les DTC.
Powertrain > EV Battery > Trouble Codes Powertrain > EV > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Seul le DTC "P1FE800, P1FE900, P1FEA00, P33E600, P33E700, P33E800, P33E900 ou P33EA00" est émis, ou des DTC autres que ceux figurant dans le tableau ci-dessous sont également émis. |
A |
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Les DTC du système de batterie hybride dans le tableau ci-dessous sont émis. |
B |
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Les DTC du système de commande hybride dans le tableau ci-dessous sont émis. |
C |
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Système |
DTC concerné |
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|---|---|---|
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Système de batterie hybride |
P060A47 |
Surveillance de processeur de contrôle d'énergie de batterie hybride/EV / Echec de MCU de sécurité |
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P060B49 |
Défaillance électronique interne de traitement A/D du module de commande de batterie hybride/EV |
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P060687 |
Message du processeur de module de commande de batterie hybride/EV au processeur de surveillance |
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Système de commande hydride |
P0A1F94 |
Fonctionnement inattendu du module de commande d'énergie de batterie hybride/EV |
| A | .gif) |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BATTERIE D'ALIMENTATION EV |
| B | |
PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE BATTERIE HYBRIDE) |
| C | |
PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE) |
Tension de circuit de cellule de pile de batterie hybride/EV 6 en dessous du seuil (extrême)
Court-circuit haute tension à la masse dans l'ensemble de circuit "C" du capteur de courant de batterie auxiliaire ou ouvertCircuit du moteur d'essuie-glace avant
DESCRIPTION L'ensemble de relais d'essuie-glace avant commande l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant via ce circuit. SCHEMA DE CABLAGE
PROCÉDURE
1.
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS. Body Electrical > Main ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors du remplacement de la vitre de pare-brise sur un véhicule équipé d'une caméra de détection avant, veiller à utiliser une pièce d'origine Toyota. Si une pièce qui n'est pas d'origine Toyota est utilisée, la caméra de reco ...
Le Temoin Vert Reste Eteint
DESCRIPTION Après avoir mis le commutateur d’allumage sous tension, le DCM (émetteur-récepteur télématique) passe en mode auto-vérification. Le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes et s'éteint, puis le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume et reste ...
