Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Diminution de capacité de la pile de batterie hybride/EV 6

Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024) / Moteur, Système hybride / Commande De La Batterie / Hybride / Systeme De Batterie Hybride / Diminution de capacité de la pile de batterie hybride/EV 6

DESCRIPTION

L'ensemble de batterie d'alimentation EV se compose de 96 cellules (3,7 V chacune) en série. L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle la capacité de chaque cellule de batterie EV pour détecter les dysfonctionnements de l'ensemble de batterie d'alimentation EV.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection de DTC	Zone incriminée	Indication d'avertissement
P1FE800	Diminution de capacité de la pile de batterie hybride/EV 6	La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 6 est inférieure à la valeur prescrite.	Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 6	Témoin principal: Activé(e)
P1FE900	Diminution de capacité de la pile de batterie hybride/EV 7	La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 7 est inférieure à la valeur prescrite.	Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 7	Témoin principal: Activé(e)
P1FEA00	Diminution de capacité de la pile de batterie hybride/EV 8	La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 8 est inférieure à la valeur prescrite.	Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 8	Témoin principal: S'active
P33E600	Diminution de capacité de la pile "1" de batterie hybride/EV	La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 1 est inférieure à la valeur prescrite.	Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 1	Témoin principal: S'active
P33E700	Diminution de capacité de la pile "2" de batterie hybride/EV	La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 2 est inférieure à la valeur prescrite.	Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 2	Témoin principal: S'active
P33E800	Diminution de capacité de la pile "3" de batterie hybride/EV	La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 3 est inférieure à la valeur prescrite.	Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 3	Témoin principal: S'active
P33E900	Diminution de capacité de la pile "4" de batterie hybride/EV	La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 4 est inférieure à la valeur prescrite.	Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 4	Témoin principal: Activé(e)
P33EA00	Diminution de capacité de la pile de batterie hybride/EV 5	La capacité à pleine charge du sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 5 est inférieure à la valeur prescrite.	Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique EV n° 5	Témoin principal: S'active

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en effectuant la procédure de vérification "All Readiness".

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Brancher le GTS au DLC3.
Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le GTS.
Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la procédure de suppression des DTC).
Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le GTS (ON).
Sélectionner les menus suivants: Powertrain / EV Battery / Utility / All Readiness.
Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.
CONSEIL:
- Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
- Si le résultat de l'estimation indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
- Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

Se reporter aux mesures de précaution avant de vérifier le circuit haute tension.

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REMARQUE:

Une fois le contact coupé, il se peut qu'il y ait un délai d'attente avant le débranchement de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
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En cas de débranchement et de rebranchement de la batterie auxiliaire
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CONSEIL:

En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.

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PROCÉDURE

1.	VERIFIER LE DTC EMIS (BATTERIE EV, EV)

(a) Vérifier les DTC.

Powertrain > EV Battery > Trouble Codes Powertrain > EV > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Seul le DTC "P1FE800, P1FE900, P1FEA00, P33E600, P33E700, P33E800, P33E900 ou P33EA00" est émis, ou des DTC autres que ceux figurant dans le tableau ci-dessous sont également émis.	A
Les DTC du système de batterie hybride dans le tableau ci-dessous sont émis.	B
Les DTC du système de commande hybride dans le tableau ci-dessous sont émis.	C

Système	DTC concerné
Système de batterie hybride	P060A47	Surveillance de processeur de contrôle d'énergie de batterie hybride/EV / Echec de MCU de sécurité
	P060B49	Défaillance électronique interne de traitement A/D du module de commande de batterie hybride/EV
	P060687	Message du processeur de module de commande de batterie hybride/EV au processeur de surveillance
Système de commande hydride	P0A1F94	Fonctionnement inattendu du module de commande d'énergie de batterie hybride/EV

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BATTERIE D'ALIMENTATION EV

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE BATTERIE HYBRIDE)

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE)

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