DESCRIPTION
La caméra de reconnaissance de marche avant contrôle l'état de son axe optique. Si elle détermine que l'axe optique est mal aligné, elle enregistre le DTC C1AA800.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
DTC émis par |
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C1AA800 |
Dysfonctionnement de mauvais alignement de l'axe optique de caméra de reconnaissance avant |
Lorsqu'un mauvais alignement de la caméra de reconnaissance de marche avant est détecté |
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caméra de reconnaissance de marche avant |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
CONSEIL:
L'alignement de l'axe de faisceau de caméra de reconnaissance de marche avant peut être effectué à l'aide de la fonction "One Time Recognition", "Driving Adjustment" ou "Camera Axis Adjustment Value Write".
Reconnaissance unique: cliquer ici .gif)
Réglages de conduite: Cliquer ici .gif)
Ecriture de la valeur de réglage de l'axe de la caméra: Cliquer ici .gif)
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LA POSE DE LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT |
Cliquer ici .gif)
CONSEIL:
En cas de déformation ou de déviation du support de pose de la caméra de reconnaissance de marche avant, remplacer la vitre de pare-brise.
OK.:
Pas de déformation ni de déviation au niveau du support de pose de caméra de reconnaissance de marche avant.
| NON OK | ![]() |
PASSER AU POINT 11 |
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2. |
VERIFIER LES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE |
CONSEIL:
Vérifier si l'une de ces conditions entraînant un mauvais alignement de l'axe optique de la caméra de reconnaissance de marche avant a existé, par exemple, si le véhicule a été surchargé, remorqué ou modifié.
OK.:
Le véhicule n'était pas surchargé, remorqué ou modifié.
| NON OK | ![]() |
PASSER AU POINT 9 |
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3. |
VERIFIER LA GEOMETRIE DES ROUES (PINCEMENT) |
.gif)
.gif)
OK.:
Les roues avant et arrière sont correctement alignées (pincement)
| NON OK | ![]() |
PASSER AU POINT 6 |
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4. |
EFFECTUER LE REGLAGE DE CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT |
CONSEIL:
L'alignement de l'axe de faisceau de caméra de reconnaissance de marche avant peut être effectué à l'aide de la fonction "One Time Recognition", "Driving Adjustment" ou "Camera Axis Adjustment Value Write".
Reconnaissance unique: cliquer ici .gif)
Réglages de conduite: Cliquer ici .gif)
Ecriture de la valeur de réglage de l'axe de la caméra: Cliquer ici .gif)
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5. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis>Front Recognition Camera>Clear DTCs
| SUIVANT | ![]() |
FIN |
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6. |
REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES (PINCEMENT) |
.gif)
.gif)
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7. |
EFFECTUER LE REGLAGE DE CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT |
CONSEIL:
L'alignement de l'axe de faisceau de caméra de reconnaissance de marche avant peut être effectué à l'aide de la fonction "One Time Recognition", "Driving Adjustment" ou "Camera Axis Adjustment Value Write".
Reconnaissance unique: cliquer ici .gif)
Réglages de conduite: Cliquer ici .gif)
Ecriture de la valeur de réglage de l'axe de la caméra: Cliquer ici .gif)
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8. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis>Front Recognition Camera>Clear DTCs
| SUIVANT | ![]() |
FIN |
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9. |
EFFECTUER LE REGLAGE DE CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT |
(a) Remettre le véhicule en conditions de fonctionnement normales.
(b) Effectuer le réglage de la caméra de reconnaissance de marche avant.
CONSEIL:
L'alignement de l'axe de faisceau de caméra de reconnaissance de marche avant peut être effectué à l'aide de la fonction "One Time Recognition", "Driving Adjustment" ou "Camera Axis Adjustment Value Write".
Reconnaissance unique: cliquer ici .gif)
Réglages de conduite: Cliquer ici .gif)
Ecriture de la valeur de réglage de l'axe de la caméra: Cliquer ici .gif)
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10. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis>Front Recognition Camera>Clear DTCs
| SUIVANT | ![]() |
FIN |
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11. |
REMPLACER LA VITRE DE PARE-BRISE |
Cliquer ici .gif)
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12. |
EFFECTUER LE REGLAGE DE CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT |
CONSEIL:
L'alignement de l'axe de faisceau de caméra de reconnaissance de marche avant peut être effectué à l'aide de la fonction "One Time Recognition", "Driving Adjustment" ou "Camera Axis Adjustment Value Write".
Reconnaissance unique: cliquer ici .gif)
Réglages de conduite: Cliquer ici .gif)
Ecriture de la valeur de réglage de l'axe de la caméra: Cliquer ici .gif)
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13. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis>Front Recognition Camera>Clear DTCs
| SUIVANT | ![]() |
FIN |
Actionneur de relais des feux stop bloqué
Fonctionnement inattendu du module de commande de groupe motopropulseur hybride/EV "A"Bornes D'ecu
BORNES D'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
(a) Débrancher le connecteur F28 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
CONSEIL: Mesurer les valeurs ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Ce véhicule est équipé de circuits à haute tension standardisés avec des connecteurs et des câbles de couleur orange, il faut donc suivre les instructions fournies dans ce manuel afin de réaliser les opérations correctement.
...
Court-circuit à la masse dans le circuit de contacteur de précharge de batterie hybride/EV
DESCRIPTION
Les SMR (relais principaux du système) sont les relais qui assurent le branchement ou le débranchement du système d'alimentation haute tension en fonction des commandes de l'ECU de commande EV.
Le système comprend 3 SMR et 1 résistance principale du s ...