DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une coupure ou un court-circuit se produit dans la ligne de communication entre un capteur à ultrasons central avant (capteur FRC) et le capteur à ultrasons central avant (capteur FR), ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur à ultrasons central avant (capteur FRC) situé à l'avant.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
---|---|---|---|
C1AE387 |
Message de capteur à ultrasons (central avant droit) manquant |
Perte de la communication avec le capteur à ultrasons avant central (capteur FRC) |
|
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
PROCÉDURE
1. |
VERIFICATION DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE ET DES DETAILS DE TRAVAIL |
(a) Vérifier les conditions de fonctionnement du véhicule et les détails du travail.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons n'a pas été remplacé |
A |
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons a été remplacé |
B |
B | ![]() |
PASSER AU CALIBRAGE |
|
2. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur le capteur à ultrasons d'angle avant et le capteur à ultrasons central avant.
|
3. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
|
4. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le DTC C1AE387 n'est pas émis |
A |
C1AE387 est émis |
B |
A | ![]() |
FIN (DYSFONCTIONNEMENT DU BRANCHEMENT DU CONNECTEUR) |
|
5. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
|
6. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
|
7. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
C1AE187, C1AE287, C1AE387 et C1AE487 sont émis |
B |
C1AE187, C1AE287 et C1AE387 sont émis |
C |
C1AE187 et C1AE287 sont émis |
D |
C1AE187 est émis |
e |
Seul le DTC C1AE387 est émis |
f |
A | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
B | ![]() |
PASSER AU DTC (C1AE487) |
D | ![]() |
PASSER AU DTC (C1AE287) |
e | ![]() |
PASSER AU DTC (C1AE187) |
f | ![]() |
PASSER AU POINT 9 |
|
8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR D'ANGLE AVANT A ULTRASONS [CAPTEUR FR] - CAPTEUR CENTRAL AVANT A ULTRASONS [CAPTEUR FRC]) |
(a) Débrancher le connecteur C4 de capteur d'angle avant à ultrasons (capteur FR).
(b) Débrancher le connecteur C3 de capteur central avant à ultrasons (capteur FRC).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(C4,C3) Cliquer sur Location & Routing(C4,C3) Cliquer sur Connector(C4) Cliquer sur Connector(C4) Cliquer sur Connector(C3) Cliquer sur Connector(C3)
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
C4-1 (BO) - C3-4 (BI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
C4-2 (SO) - C3-5 (SI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
C4-3 (EO) - C3-6 (EI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
C4-1 (BO) ou C3-4 (BI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
C4-2 (SO) ou C3-5 (SI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
C4-3 (EO) ou C3-6 (EI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
NON OK | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
9. |
REMPLACER LE CAPTEUR CENTRAL AVANT A ULTRASONS (CAPTEUR FRC) |
(a) Remplacer le capteur central avant à ultrasons (capteur FRC) par un élément en bon état.
Cliquer ici
CONSEIL:
Tous les capteurs sont interchangeables. Pour confirmer si un capteur fonctionne normalement, l'échanger avec un capteur en bon état de l'autre côté du véhicule.
|
10. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
|
11. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le DTC C1AE387 n'est pas émis |
A |
C1AE387 est émis |
B |
A | ![]() |
FIN (LE CAPTEUR CENTRAL AVANT A ULTRASONS [CAPTEUR FRC] ETAIT DEFECTUEUX) |
B | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
Courant du circuit de clignotants en dessous du seuil
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble de combiné d'instruments détecte une coupure dans un circuit de clignotant avant ou dans un circuit de clignotant arrière.
CONSEIL:
En cas de coupure dans le circuit d'un clignotant avant ou dans le circuit d'u ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION GENERALE DU CHARGEUR A DISTANCE
(a) Le système de recharge sans fil permet de recharger des appareils compatibles Qi* sans brancher de câble de charge en les plaçant sur la zone de charge dans le plateau de charge de l'ensemble socle de chargeur sans fil mobil ...
Echec de mémoire du calibrage / des paramètres EEPROM du module de commande hybride pour charge DC rapide
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Détecte un dysfonctionnement dans lequel l'ECU de commande EV ne peut lire ou écrire les données critiques enregistrées dans l'EEPROM. Lorsque la batterie auxiliaire a été effacée, les données d ...