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Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Pose

Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024) / Moteur, Système hybride / Commande De La Batterie / Hybride / Cable De Chassis (pour 2wd) / Pose

POSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Procédure

N° de référence

1

CABLE SOUS PLANCHER

821H1

-

-

2

CABLE DE CHASSIS DE BATTERIE N° 1

821H3A

-

-

3

SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'INVERSEUR SUPERIEUR

G9022B

-

-

4

CABLE D'INVERSEUR DE PRISE HV

821H4

-

-

5

CABLE DE CHARGEUR DE BATTERIE EV

821H5B

-

-

6

CABLE DE CLIMATISATION HV

821H2

-

-

Couple de serrage pour "Les principaux domaines impliquant les performances de base du véhicule, tels que le déplacement/le virage/l'arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi)

N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit

Procédure

N° de référence

7

ENSEMBLE DE RECHAUFFEUR DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DE BATTERIE

G9340

-

-

-

8

SOUS-ENSEMBLE D'ATTACHE DE BATTERIE

74404A

-

-

  

9

BATTERIE

28800

-

-

-

10

CACHE DE BORNE N° 2

G9732

-

-

11

SERVICE PLUG (PRISE DE SERVICE)

G3834

-

-

-

12

SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE VENTILATEUR D'AUVENT

55704B

-

-

-

13

MOTEUR ET TRINGLERIE D'ESSUIE-GLACE

-

-

-

-

14

EFFECTUER L'INITIALISATION

-

-

-

N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit

-

-

PROCÉDURE

1. REPOSER LE CABLE SOUS PLANCHER

ATTENTION:

S'assurer de porter des gants isolants.

REMARQUE:

  • Ne pas laisser des corps étrangers ou de l'eau pénétrer dans l'ensemble de batterie d'alimentation EV.
  • Ne pas toucher le joint étanche ou les bornes du connecteur.
  • Veiller à ne pas endommager les bornes, le logement de connecteur ou l'ensemble de batterie d'alimentation EV lors du branchement du connecteur.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}

2. REPOSER LE CABLE DE CHASSIS DE BATTERIE N° 1

ATTENTION:

Porter des gants isolants.

REMARQUE:

  • Eviter que des corps étrangers ou de l'eau ne pénètrent dans l'ensemble d'unité de convertisseur électrique.
  • Ne pas toucher le joint étanche ou les bornes du connecteur.
  • En débranchant, ne pas endommager les bornes, le boîtier de connecteur ou l'ensemble d'unité de convertisseur électrique.
  • Couvrir l'orifice où le câble était branché avec du ruban adhésif (de type sans résidus) ou un équivalent afin d'éviter la pénétration de contaminants.
  • Isoler les bornes débranchées à l'aide de ruban isolant.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}

3. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE SUPERIEUR DE CACHE D'INVERSEUR

Cliquer ici

4. REPOSER LE CABLE D'INVERSEUR DE PRISE HV

ATTENTION:

Porter des gants isolants.

REMARQUE:

  • Eviter que des corps étrangers ou de l'eau ne pénètrent dans l'ensemble d'unité de convertisseur électrique.
  • Ne pas toucher le joint étanche ou les bornes du connecteur.
  • En débranchant, ne pas endommager les bornes, le boîtier de connecteur ou l'ensemble d'unité de convertisseur électrique.
  • Couvrir l'orifice où le câble était branché avec du ruban adhésif (de type sans résidus) ou un équivalent afin d'éviter la pénétration de contaminants.
  • Isoler les bornes débranchées à l'aide de ruban isolant.

*a

Serrure de couleur verte

-

-

(1) Engager les 4 attaches.

(2) Déposer le ruban isolant entourant le connecteur, brancher le connecteur et faire coulisser le verrou de couleur verte comme indiqué sur le schéma pour le verrouiller correctement.

5. REPOSER LE CABLE DE CHARGEUR DE BATTERIE EV

ATTENTION:

Porter des gants isolants.

REMARQUE:

  • Eviter que des corps étrangers ou de l'eau ne pénètrent dans l'ensemble d'unité de convertisseur électrique.
  • Ne pas toucher le joint étanche ou les bornes du connecteur.
  • En débranchant, ne pas endommager les bornes, le boîtier de connecteur ou l'ensemble d'unité de convertisseur électrique.
  • Couvrir l'orifice où le câble était branché avec du ruban adhésif (de type sans résidus) ou un équivalent afin d'éviter la pénétration de contaminants.
  • Isoler les bornes débranchées à l'aide de ruban isolant.

*a

Joint étanche

*b

Verrou de couleur verte

(1) Déposer le ruban isolant entourant le connecteur, brancher le connecteur et faire coulisser le verrou de couleur verte comme indiqué sur le schéma pour le verrouiller correctement.

(2) Reposer les 3 boulons et engager les 2 attaches.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}

(3) Reposer les 2 boulons.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}

6. REPOSER LE CABLE DE CLIMATISATION HV

ATTENTION:

Porter des gants isolants.

REMARQUE:

  • Eviter que des corps étrangers ou de l'eau ne pénètrent dans l'ensemble d'unité de convertisseur électrique.
  • Ne pas toucher le joint étanche ou les bornes du connecteur.
  • En débranchant, ne pas endommager les bornes, le boîtier de connecteur ou l'ensemble d'unité de convertisseur électrique.
  • Couvrir l'orifice où le câble était branché avec du ruban adhésif (de type sans résidus) ou un équivalent afin d'éviter la pénétration de contaminants.
  • Isoler les bornes débranchées à l'aide de ruban isolant.

*a

Joint étanche

*b

Verrou de couleur verte

(1) Déposer le ruban isolant entourant le connecteur, brancher le connecteur et faire coulisser le verrou de couleur verte comme indiqué sur le schéma pour le verrouiller correctement.

(2) Engager les 4 attaches.

(3) Reposer les 2 boulons.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}

7. REPOSER L'ENSEMBLE DE RECHAUFFEUR DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DE LA BATTERIE

Cliquer ici

8. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ATTACHE DE BATTERIE

Cliquer ici

9. REPOSER LA BATTERIE

Cliquer ici

10. REPOSER LE CACHE DE BORNE N° 2

Cliquer ici

11. REPOSER LA POIGNEE DE PRISE D'ENTRETIEN

Cliquer ici

12. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE VENTILATEUR D'AUVENT

Cliquer ici

13. REPOSER LE MOTEUR ET LA TRINGLERIE D'ESSUIE-GLACE AVANT

Cliquer ici

14. EFFECTUER L'INITIALISATION

Cliquer ici

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