DESCRIPTION
Le moteur de pompe est intégré à l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein). Le moteur de pompe est commandé à l'aide du capteur d'angle de rotation, la valeur du capteur est donc contrôlée pour détecter les dysfonctionnements.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
DTC émis par |
Remarque |
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C129A2B |
Signal croisé couplé du capteur de position du moteur de servofrein électronique "A" |
Lorsque l'état de dysfonctionnement du capteur d'angle de rotation persiste. |
ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) |
Servofrein |
Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) |
PROCÉDURE
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1. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
Cliquer ici .gif)
| SUIVANT | .gif) |
FIN |
Court-circuit à la batterie ou coupure du circuit de contacteur de niveau de réservoir
Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande d'électrovanne de maintien ABS de roue avant gaucheMode d'arrêt de communication d'ECU d'avertissement de distance
DESCRIPTION
Objet de la détection Symptôme
Zone incriminée
Mode d'arrêt de communication de l'ECU d'avertissement de distance
L'arrêt de communication pour "Clearance Warning (Clearance Sonar)" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du GTS.
Cliquer ici ...
Data List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: Relever la Data List à l ...
Coupure ou court-circuit à la batterie du capteur de sortie de réfrigérant
DESCRIPTION
Le capteur de sortie de réfrigérant (ensemble de thermistance de climatisation n° 1) est posé sur le tuyau de décharge n° 1 afin de détecter la température du gaz réfrigérant venant du compresseur et sert à commander ...
