VERIFICATION
PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (pour côté gauche)
(a) Vérifier la résistance.
| (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(J7) Cliquer sur Location & Routing(J7) Cliquer sur Connector(J7) Cliquer sur Connector(J7)
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (pour côté droit)
(a) Vérifier la résistance.
| (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(I7) Cliquer sur Location & Routing(I7) Cliquer sur Connector(I7) Cliquer sur Connector(I7)
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière.
Depose
PoseSysteme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC ABS, VSC, FREIN DE RETENUE, SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE DTC
(a) Si l'ECU de contrôle de dérapage détecte un dysfonctionnement, le témoin ABS, le témoin du système de freinage (témoin rouge), le témoin du système de freinage (témoin jaune) et le témo ...
Message manquant du circuit d'entraînement du moteur de servofrein électronique "A"
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) détecte des dysfonctionnements dans le circuit de commande du moteur sur la base des notifications de dysfonctionnement provenant de l'IC de pré-attaque, qui contrôle le ...
Data List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST DATA LIST
REMARQUE:
Il se peut que certaines valeurs de la Data List varient de manière significative s'il y a de légères différences dans l'environnement où le véhicule se trouve lors des mesures. Les variations peuvent également se produire en fonction de l'âge ...
