AVERTISSEMENT
■ Pour éviter toute brûlure mineure
Soyez vigilant si une personne appartenant à l'une des catégories suivantes entre en contact avec le volant ou les sièges lorsque le chauffage est en fonction:
NOTE
■ Pour éviter tout dommage aux chauffages et ventilateurs de sièges
Ne pas poser d'objets lourds de forme trop irrégulière sur le siège et ne pas le piquer avec des objets pointus (aiguilles, clous, etc.).
■ Pour éviter la décharge de la batterie 12 V
Ne pas utiliser les fonctions lorsque le système VE est arrêté.
Volant de direction chauffant
Activation/désactivation du volant de direction chauffant
À chaque appui sur le bouton, l'état de fonctionnement change comme suit.
AUTO (allumé) → Maxi (2 segments allumés) → Mini (1 segment allumé) → Arrêt
Le témoin AUTO A et/ou le témoin de niveau B est allumé pendant le fonctionnement.
■ Conditions d'utilisation du volant de direction chauffant
Le contacteur de démarrage est sur MARCHE.
Chauffages de sièges
■ Avant
Activation/désactivation des chauffages de sièges
À chaque appui sur le bouton, l'état de fonctionnement change comme suit.
AUTO (allumé) → Maxi (3 segments allumés) → Moyen (2 segments allumés) → Mini (1 segment allumé) → Arrêt
Le témoin AUTO A et/ou le témoin de niveau B est allumé pendant le fonctionnement.
■ Arrière (sièges arrière latéraux)
À chaque appui sur le bouton, l'état de fonctionnement change comme suit.
Maxi (3 segments allumés) → Intermédiaire (2 segments allumés) → Mini (1 segment allumé) → Arrêt
Lorsque vous ne vous en servez pas, mettez le bouton en position de repos.
Le témoin A s'éteint.
■ Conditions d'utilisation des chauffages de sièges
Le contacteur de démarrage est sur MARCHE.
AVERTISSEMENT
■ Pour éviter tout risque de surchauffe et de brûlures mineures
Respectez les précautions suivantes lorsque vous utilisez un chauffage de siège
Ventilateurs de sièges (sièges avant)
Activation/désactivation des ventilateurs de sièges
À chaque appui sur le bouton, l'état de fonctionnement change comme suit.
AUTO (allumé) → Maxi (3 segments allumés) → Moyen (2 segments allumés) → Mini (1 segment allumé) → Arrêt
Le témoin AUTO A et/ou le témoin de niveau B est allumé pendant le fonctionnement.
■ Conditions d'utilisation des ventilateurs de sièges
Le contacteur de démarrage est sur MARCHE.
■ Mode de régulation asservi au système de climatisation
Lorsque la ventilation des sièges est réglée au maximum, l'allure des ventilateurs est accélérée à imitation de l'allure de soufflerie du système de climatisation.
Système de climatisation automatique
Eclairages intérieurs Toyota bZ4X (Utilisation des éclairages intérieurs)Niveau de biais de signal de capteur "B" de courant de phase U de moteur d'entraînement hors tolérance / échec du réglage zéro
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces DTC indiquent que la valeur de capteur de courant est anormale. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonctionnement du capteur de courant
Dysfonctionne ...
Le dispositif de fermeture de porte de coffre ne fonctionne pas
DESCRIPTION L'ensemble de serrure de porte de coffre avec contacteur d'éclairage d'accueil est commandé par l'ECU de porte du réseau multiplex. L'ECU de porte de réseau multiplex s'active en fonction des signaux du contacteur de l'ensemble de serrure de porte de coffre avec éclairage d'accueil. ...
Butee De Languette
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BUTEE DE LANGUETTE
- -
● Pièce non réutilisable
- - RemplacementREMPLACEMENT PROCÉDURE
1. DEPOSER LA BUTEE DE LANGUETTE
(a) Faire glisser la languette au dessus de la position de repose d ...
