AVERTISSEMENT
■ Pour éviter toute brûlure mineure
Soyez vigilant si une personne appartenant à l'une des catégories suivantes entre en contact avec le volant ou les sièges lorsque le chauffage est en fonction:
NOTE
■ Pour éviter tout dommage aux chauffages et ventilateurs de sièges
Ne pas poser d'objets lourds de forme trop irrégulière sur le siège et ne pas le piquer avec des objets pointus (aiguilles, clous, etc.).
■ Pour éviter la décharge de la batterie 12 V
Ne pas utiliser les fonctions lorsque le système VE est arrêté.
Volant de direction chauffant
Activation/désactivation du volant de direction chauffant
À chaque appui sur le bouton, l'état de fonctionnement change comme suit.
AUTO (allumé) → Maxi (2 segments allumés) → Mini (1 segment allumé) → Arrêt
Le témoin AUTO A et/ou le témoin de niveau B est allumé pendant le fonctionnement.
■ Conditions d'utilisation du volant de direction chauffant
Le contacteur de démarrage est sur MARCHE.
Chauffages de sièges
■ Avant
Activation/désactivation des chauffages de sièges
À chaque appui sur le bouton, l'état de fonctionnement change comme suit.
AUTO (allumé) → Maxi (3 segments allumés) → Moyen (2 segments allumés) → Mini (1 segment allumé) → Arrêt
Le témoin AUTO A et/ou le témoin de niveau B est allumé pendant le fonctionnement.
■ Arrière (sièges arrière latéraux)
À chaque appui sur le bouton, l'état de fonctionnement change comme suit.
Maxi (3 segments allumés) → Intermédiaire (2 segments allumés) → Mini (1 segment allumé) → Arrêt
Lorsque vous ne vous en servez pas, mettez le bouton en position de repos.
Le témoin A s'éteint.
■ Conditions d'utilisation des chauffages de sièges
Le contacteur de démarrage est sur MARCHE.
AVERTISSEMENT
■ Pour éviter tout risque de surchauffe et de brûlures mineures
Respectez les précautions suivantes lorsque vous utilisez un chauffage de siège
Ventilateurs de sièges (sièges avant)
Activation/désactivation des ventilateurs de sièges
À chaque appui sur le bouton, l'état de fonctionnement change comme suit.
AUTO (allumé) → Maxi (3 segments allumés) → Moyen (2 segments allumés) → Mini (1 segment allumé) → Arrêt
Le témoin AUTO A et/ou le témoin de niveau B est allumé pendant le fonctionnement.
■ Conditions d'utilisation des ventilateurs de sièges
Le contacteur de démarrage est sur MARCHE.
■ Mode de régulation asservi au système de climatisation
Lorsque la ventilation des sièges est réglée au maximum, l'allure des ventilateurs est accélérée à imitation de l'allure de soufflerie du système de climatisation.
Système de climatisation automatique
Eclairages intérieurs Toyota bZ4X (Utilisation des éclairages intérieurs)Avant De Commencer Le Reglage De Conduite
AVANT DE COMMENCER LE REGLAGE DE CONDUITE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Objectif de l'apprentissage de l'axe de faisceau de radar à ondes millimétriques
Si la position de pose ou l'orientation du capteur radar à ondes millimétriques est modifiée suite à la dép ...
Verifier L'existence De ProblÈmes Intermittents
VERIFIER L'EXISTENCE DE PROBLÈMES INTERMITTENTS
REMARQUE:
Si le véhicule ou des commandes du véhicules sont actionnées (par exemple, pendant la vérification lorsque le véhicule est amené pour des réparations) avant la lecture et l'enregistrement de l'historique des contrôles du vé ...
Message de perte de communication avec le module de commande du système de freinage "A"
DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés lorsqu'il y a un dysfonctionnement de communication CAN entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein), l'ECU de carrosserie principale (ECU ...
