BORNES D'ECU
|
*1 | ECU de commande EV |
- | - |
CONSEIL:
La tension normale standard entre chaque paire de bornes d'ECU de commande EV est indiquée dans le tableau ci-dessous. Les conditions de vérification correctes pour chaque paire de bornes sont également indiquées. Le résultat des vérifications doit être comparé avec la tension normale standard pour la paire de bornes, affichée dans la colonne conditions spécifiées. Le schéma ci-dessus peut être utilisé comme référence pour identifier l'emplacement des bornes d'ECU de commande EV.
ECU de commande EV|
N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
|
A48-1 (HMCL) - F45-1 (E1) |
Signal de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions (forme d'onde 1) |
|
A48-2 (HMCH) - F45-1 (E1) | Signal de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions (forme d'onde 1) |
|
A48-16 (LIN3) - F45-1 (E1) |
Signal de communication LIN |
Contacteur d'allumage en position ON (READY) |
Génération d'impulsions |
|
F45-10 (MREL) - F45-1 (E1) |
Relais IGCT | Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
(a) Formes d'onde de l'oscilloscope
CONSEIL:
Les échantillons de formes d'onde d'oscilloscope ont été fournis à titre d'information. Les formes d'onde oscillantes ont été omis.
(1) Forme d'onde 1 (signal de communication CAN)
|
Elément | Contenu |
|---|---|
|
Borne | CH1: A48-2 (HMCH) - F45-1 (E1) CH2: A48-1 (HMCL) - F45-1 (E1) |
|
Réglages de l'équipement | 1 V/DIV, 50 μs/DIV |
|
Condition | Mettre le contacteur d'allumage en position ON |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du contenu de la communication numérique (signal numérique).
Comment Proceder A La Recherche De Panne
Systeme De DiagnosticCapteur De Commande D'eclairage Automatique
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCÉDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE (a) Débrancher le connecteur F66 du capteur de commande d'éclairage automatique.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) ...
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLES EN SPIRALE (sans réchauffeur du système de direction)
REMARQUE:
Ne pas déposer le capteur d'angle de braquage du sous-ensemble de câble en spirale lors de la vérification du sous-ensemble de câble en spirale.
Déposer le ...
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB) REMARQUE:
Veiller à enregistrer les codes d'historique de contrôle du véhicule émis avant de les effacer et de vérifier à nouveau l'historique de contrôle du véhicule.
VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (SYSTEME DE CAMERA AVANT)
(a) L ...
