BORNES D'ECU
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*1 | ECU de commande EV |
- | - |
CONSEIL:
La tension normale standard entre chaque paire de bornes d'ECU de commande EV est indiquée dans le tableau ci-dessous. Les conditions de vérification correctes pour chaque paire de bornes sont également indiquées. Le résultat des vérifications doit être comparé avec la tension normale standard pour la paire de bornes, affichée dans la colonne conditions spécifiées. Le schéma ci-dessus peut être utilisé comme référence pour identifier l'emplacement des bornes d'ECU de commande EV.
ECU de commande EV|
N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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A48-1 (HMCL) - F45-1 (E1) |
Signal de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions (forme d'onde 1) |
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A48-2 (HMCH) - F45-1 (E1) | Signal de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions (forme d'onde 1) |
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A48-16 (LIN3) - F45-1 (E1) |
Signal de communication LIN |
Contacteur d'allumage en position ON (READY) |
Génération d'impulsions |
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F45-10 (MREL) - F45-1 (E1) |
Relais IGCT | Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
(a) Formes d'onde de l'oscilloscope
CONSEIL:
Les échantillons de formes d'onde d'oscilloscope ont été fournis à titre d'information. Les formes d'onde oscillantes ont été omis.
(1) Forme d'onde 1 (signal de communication CAN)
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Elément | Contenu |
|---|---|
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Borne | CH1: A48-2 (HMCH) - F45-1 (E1) CH2: A48-1 (HMCL) - F45-1 (E1) |
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Réglages de l'équipement | 1 V/DIV, 50 μs/DIV |
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Condition | Mettre le contacteur d'allumage en position ON |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du contenu de la communication numérique (signal numérique).
Comment Proceder A La Recherche De Panne
Systeme De DiagnosticVerification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER LES PNEUS
(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, vérifier l'ovalisation des pneus.
CONSEIL: Mesurer l'ovalisation lorsque l'ensemble de roue est déposé du véhicule.
Ovalisation des pneus maximum:
Condition spécifiée
1,4 mm 0,05 ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Procédure N° de référence
1 SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
51441E -
- -
2 SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2
51442D -
- -
3 SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT D ...
Circuit d'activation de chargeur de batterie hybride/EV bloqué en position ON
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande de charge plug-in confirme la fonction CHEN entre l'ECU de commande de charge plug-in et l'ensemble de chargeur de véhicule électrique lorsque la charge plug-in AC commence à vérifier la fonction de coupu ...
