SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DLC3 (connecteur de liaison de données 3)
(a) Vérifier le DLC3.
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TENSION DE BATTERIE AUXILIAIRE
Tension standard:
|
Condition du contacteur | Condition spécifiée |
|---|---|
|
Mettre le contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
REMARQUE:
Après avoir coupé le contact, il peut y avoir un temps d'attente avant le débranchement de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
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CONSEIL:
En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.
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Bornes D'ecu
Tableau Du Mode De SecuriteVerification De Fonctionnement
VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT DE L'ECLAIRAGE DU TEMOIN DE DESACTIVATION DE PKSB
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Circuit du contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus
DESCRIPTION Le circuit du contacteur à l'intérieur de l'ensemble de combiné d'instruments s'active et se désactive en fonction de l'actionnement de l'ensemble de contacteur au volant. SCHEMA DE CABLAGE
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Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES Système de volant chauffé
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Fusible STRG HTR -
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