Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Collision détectée ou branchement du capteur de collision (coupure de circuit)

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RESUME DES DTC

DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT

L'ECU de commande EV et l'ECU d'airbag détectent qu'une collision s'est produite et coupent le relais principal du système.

La cause de ce DTC peut être l'un des points suivants:

Détection de collision
Dysfonctionnement du système de capteur de détection
- Dysfonctionnement du système d'airbag
- Dysfonctionnement d'ECU de commande EV
- Dysfonctionnement de la communication entre l'ECU d'airbag et l'ECU de commande EV
- Dysfonctionnement de la communication d'ECU de commande EV

DESCRIPTION

L'ECU de commande EV reçoit un signal de collision depuis l'ensemble d'ECU d'airbag pour détecter une collision. Une fois la collision détectée, l'ECU de commande EV coupe les systèmes haute tension pour des raisons de sécurité.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection de DTC	Zone incriminée	Indication d'avertissement
P160600	Collision détectée ou branchement du capteur de collision (coupure de circuit)	Détection de collision Un signal de blocage est transmis par l'ensemble d'ECU d'airbag. (logique de détection à 1 cycle(s))	Ensemble d'ECU d'airbag ECU de commande EV Système d'airbag	Témoin principal: S'active
P160604	Collision détectée ou dysfonctionnement interne du système de branchement du capteur de collision (coupure de circuit)	Détection de collision Plusieurs dysfonctionnements de câblage surviennent simultanément. (logique de détection à 1 cycle(s))	ECU de commande EV Système d'airbag	Témoin principal: S'active

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection de DTC

Zone incriminée

Indication d'avertissement

P160600

Collision détectée ou branchement du capteur de collision (coupure de circuit)

Détection de collision

Un signal de blocage est transmis par l'ensemble d'ECU d'airbag.

(logique de détection à 1 cycle(s))

Ensemble d'ECU d'airbag
ECU de commande EV
Système d'airbag

Témoin principal:

S'active

P160604

Collision détectée ou dysfonctionnement interne du système de branchement du capteur de collision (coupure de circuit)

Détection de collision

Plusieurs dysfonctionnements de câblage surviennent simultanément.

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande EV
Système d'airbag

Témoin principal:

S'active

CONSEIL:

Si le DTC P160600 ou P160604 est émis, le système hybride ne peut pas être démarré à moins d'effacer les DTC à l'aide du GTS.

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

Une fois les réparations terminées, effacer les DTC, puis vérifier si le véhicule est revenu à l'état normal en exécutant la procédure de vérification All Readiness suivante.

Cliquer ici

Brancher le GTS au DLC3.
Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le GTS.
Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la procédure de suppression des DTC).
Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le GTS (ON).
Avec le contacteur d'allumage en position ON et attendre au moins 5 secondes.
Sélectionner les menus suivants: Powertrain / EV / Utility / All Readiness.
Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.
CONSEIL:
- Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
- Si le résultat de l'estimation indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
- Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.

PROCÉDURE

1.	S'ASSURER QUE LE VEHICULE N'A PAS ETE ENDOMMAGE SUITE A UNE COLLISION

(a) Vérifier les conditions de fonctionnement du véhicule.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le véhicule n'est pas endommagé.	A
Le véhicule est endommagé.	B

REPARER LE VEHICULE

2.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE BATTERIE D'ALIMENTATION EV (VERIFICATION ETANCHE)

Cliquer ici

3.	VERIFIER L'EMISSION DE DTC (EV)

(a) Vérifier les DTC.

Powertrain > EV > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Seul le DTC P160600 ou P160604 est émis, ou les DTC à l'exception de ceux contenus dans le tableau ci-dessous sont également émis.	A
L'un des DTC suivants, y compris ceux en attente sont également émis.	B

Contenu du dysfonctionnement	DTC concerné
Dysfonctionnement du micro-ordinateur	P060647	Hybrid/EV Powertrain Control Module Processor Watchdog/Safety MCU Failure
	P060687	Message du processeur de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV au processeur de surveillance
	P060A29	Signal du processeur de surveillance du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV non valide
	P060A44	Défaillance de la mémoire de données du processeur de surveillance du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV
	P060A45	Défaillance de la mémoire du programme du processeur de surveillance du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV
	P060A47	Défaillance du MCU de surveillance/sécurité du processeur du système de surveillance du module de commande
	P060A49	Défaillance électronique interne du processeur de surveillance du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV
	P060A87	Message du processeur de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV en provenance du processeur de surveillance
	P060B1C	Tension de traitement A/D du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV hors tolérance
	P060B49	Défaillance électronique interne de traitement A/D du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV
	P060B71	Actionneur de traitement A/D du module de commande du groupe motopropulseur bloqué
	P06881F	Panne intermittente du circuit de détection du relais d'alimentation ECM/PCM
	P1C9E9F	Réinitialisation du système hybride/EV bloquée en position OFF
	P1CE31C	Tension de traitement A/D du processeur de surveillance de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV hors tolérance
	P1CE349	Défaillance électronique interne de traitement A/D du processeur de surveillance de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV
	P1CE371	Actionneur de traitement A/D du processeur de surveillance de module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV bloqué

CONSEIL:

Le DTC P160600 ou P160604 peut être émis en raison de l'existence d'un dysfonctionnement indiqué par les DTC ci-dessus.

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE)

4.	VERIFIER L'EMISSION DE DTC (EV)

(a) Vérifier les DTC.

Powertrain > EV > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC P160600 est émis	A
Le DTC P160604 est émis	B

VERIFIER LE SYSTEME D'AIRBAG

5.	VERIFIER LE DTC EMIS (COMMANDE DE GROUPE CONVERTISSEUR, EV)

(a) Vérifier les DTC.

Powertrain > EV > Trouble Codes Powertrain > Motor Generator > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC du système de commande hybride dans le tableau ci-dessous sont émis.	A
Des DTC du système de commande de groupe convertisseur dans le tableau ci-dessous sont émis.	B

Système	DTC concerné
Système de commande hydride	P310711	Perte de communication avec le module de commande du système d'airbag en raison d'un court-circuit à la masse
	P310715	Perte de la communication avec le module de commande du système d'airbag en raison d'une coupure ou d'un court-circuit à batterie auxiliaire
	U015187	Message de perte de communication du module de commande de système de retenue
Système de commande de groupe convertisseur	U11B387	Message de perte de communication avec le module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV (ch5)

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE)

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE GROUPE CONVERTISSEUR)

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