MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
*: Utiliser le GTS.
PROCÉDURE
| 1. |
VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
(a) Poser des questions au client et confirmer le problème.
Cliquer ici
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| 3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V (contacteur d'allumage en position OFF)
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| 4. |
VERIFIER LES DTC DE DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
(a) Vérifier et enregistrer les DTC et les données d'arrêt sur image.
Chassis>Brake/EPB>Trouble Codes(b) Supprimer les DTC et les données d'arrêt sur image.
Chassis > Brake/EPB > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC.
(1) Confirmer à nouveau les DTC en fonction des données d'arrêt sur image et des DTC enregistrés.
Chassis>Brake/EPB>Trouble Codes(2) Essayer de reproduire les symptômes du problème en fonction des DTC enregistrés et des données d'arrêt sur image, puis vérifier si les DTC sont à nouveau émis.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis (le symptôme du problème se produit). |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| Les DTC ne sont pas émis (le symptôme du problème ne se produit pas). |
C |
REMARQUE:
Le système de frein de stationnement électrique émet des DTC pour le système suivant. Quand des DTC autres que ceux du tableau des codes de diagnostic pour le système de frein de stationnement électrique sont émis, se reporter au tableau des codes de diagnostic du système correspondant.
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Système | Passer au point |
|---|---|
|
Système de Freinage à Commande Electronique |
|
CONSEIL:
| B |  | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
| C |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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| 5. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Passer au Tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
| Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
L'anomalie ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
| L'anomalie figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 7 |
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| 6. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Se reporter aux bornes d'ECU.
Cliquer ici
(b) Se reporter à Data List / Active Test.
Cliquer ici
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| 7. |
REPARER OU REMPLACER |
|
| 8. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Schema Du Systeme
Tableau Des Symptomes De ProblemesData List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST DATA LIST ATTENTION:
Ne jamais mesurer la résistance des pièces SRS car le courant du tester peut entraîner le déploiement des pièces SRS.
REMARQUE: Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Normal Condition" sont des valeurs de référence. Ne pas dépen ...
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER LE BOULON DE MOYEU D'ESSIEU
pour type serti: Cliquer ici pour type de bague de butée: Cliquer ici
2. VERIFIER LES PNEUS (a) Vérifier l'usure et la pression de gonflage des pneus.
Pression de gonflage des pneus à froid:
Dimension des pneus
...
Dysfonctionnement électronique interne de soupape de réglage de débit à trois voies (circuit de liquide de refroidissement HT)
DESCRIPTION
Lorsque l'ensemble de soupape d'eau de chauffage détecte un dysfonctionnement dans son circuit interne, il envoie un signal de dysfonctionnement à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via l'ensemble d'ECU de gestion thermique.
Lorsque l'ensemble d'amplificateur de ...
