MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. | VERIFICATION DE L'ANALYSE DES PROBLEMES DU CLIENT |
CONSEIL:
| Quoi |
Modèle de véhicule, nom du système |
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Quand | Date, heure, fréquence d'apparition, si le problème est apparu récemment ou s'il se produit depuis longtemps |
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Où | Si le problème se produit à un endroit spécifique |
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Quelles étaient les conditions ? |
Si les portes ont été verrouillées ou déverrouillées, si le contacteur d'allumage était en position ON, si le système de commande hybride était en marche. |
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Comment cela s'est-il produit ? |
Symptômes du problème |
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3. | RELEVER ET ENREGISTRER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (ROB) |
REMARQUE:
(a) A l'aide du GTS, vérifier et sauvegarder l'historique de commande de véhicule (RoB)
Body Electrical / Main Body / Utility.|
Affichage du Tester |
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Vehicle Control History (RoB) |
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4. | VERIFICATION PREALABLE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer à la prochaine étape.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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5. | SIMULATION DE SYMPTOMES |
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6. | VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) En utilisant le GTS, vérifier les DTC du système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Des DTC du bus CAN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC du bus CAN sont émis |
B |
| B | | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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7. | VERIFIER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES |
(a) Vérifier le système de verrouillage centralisé des portes.
Cliquer ici
OK.:
Le système de verrouillage centralisé des portes est normal.
| NON OK | | PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES |
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8. | VERIFIER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES A DISTANCE |
(a) Vérifier le système de verrouillage centralisé des portes à distance.
Cliquer ici
OK.:
Le système de verrouillage centralisé des portes à distance est normal.
| NON OK | | PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES A DISTANCE |
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9. | VERIFIER LE SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction d'ouverture) |
(a) Vérifier le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture).
Cliquer ici
OK.:
Le système de clé intelligente (pour la fonction d'ouverture) est normal
| NON OK | | PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour la fonction d'ouverture) |
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10. | VERIFIER LE SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction de démarrage) |
(a) Vérifier le système de clé intelligente (pour fonction de démarrage).
Cliquer ici
OK.:
Le système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) est normal
| NON OK | | PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour la fonction de démarrage) |
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11. | VERIFIER LE SYSTEME DE PORTE DE COFFRE ELECTRIQUE |
(a) Vérifier le système de porte de coffre électrique.
Cliquer ici
OK.:
Le système de porte de coffre électrique est normal
| NON OK | | PASSER AU SYSTEME DE PORTE DE COFFRE ELECTRIQUE |
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12. | VERIFIER L'ECLAIRAGE (EXT) |
(a) Vérifier le système d'éclairage (EXT).
Cliquer ici
OK.:
Le système d'éclairage (EXT) est normal
| NON OK | | PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE (EXT) |
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13. | VERIFIER LE SYSTEME D'ECLAIRAGE (INT) |
(a) Vérifier le système d'éclairage (INT).
Cliquer ici
OK.:
Le système d'éclairage (INT) est normal
| NON OK | | PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE (INT) |
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14. | VERIFIER LE SYSTEME D'AVERTISSEUR SONORE |
(a) Vérifier le système d'avertisseur sonore.
OK.:
Le système d'avertisseur sonore fonctionne normalement
| NON OK | | PASSER AU SYSTEME D'AVERTISSEUR SONORE |
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15. | TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes (le dysfonctionnement peut être simulé) |
A |
| Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes (le dysfonctionnement ne peut pas être simulé) |
B |
| L'anomalie figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
C |
| B | | RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
| C | | PASSER AU POINT 17 |
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16. | EFFECTUER L'ANALYSE GENERALE ET LA RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Description du système
Cliquer ici
(b) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(c) DATA LIST/ACTIVE TEST
Cliquer ici
(d) Vérification
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17. | REPARER OU REMPLACER |
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18. | TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Description De Systeme
Verifier L'existence De ProblÈmes IntermittentsBornes D'ecu
BORNES D'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
(a) Débrancher le connecteur A16 de l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) et mesurer la tension ou la résistance du côté faisceau de câbles.
*a Vue avant du connecteur côté fais ...
Écran multifonctionnel
Affichage et icônes de menu
■ Affichage
Zone d'affichage d'état des systèmes
d'aide à la conduite
Affiche une image lorsque les systèmes suivants
sont en action et que l'icône de menu
sélectionnée n'est pas :
LDA (Alerte de sortie de voie)
LTA (Aide au suivi de voie)
...
Circuit des feux de recul
DESCRIPTION L'ECU de commande de changement de vitesse (sous-ensemble de pommeau de levier de changement de vitesse) commande les feux de recul. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effect ...