MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
Quoi |
Modèle de véhicule, nom du système |
Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
Où |
Conditions de route |
Quelles étaient les conditions ? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
Comment cela s'est-il produit ? |
Symptômes du problème |
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3. |
VERIFICATION PREALABLE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer à la prochaine étape.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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4. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) En utilisant le GTS, vérifier les DTC du système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Des DTC du bus CAN ne sont pas émis |
A |
Des DTC du bus CAN sont émis |
B |
B |
![]() | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
5. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CXPI* |
(a) A l'aide du GTS, rechercher d'éventuels DTC du système de communication CXPI.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC CXPI ne sont pas émis |
A |
Les DTC CXPI sont émis |
B |
B |
![]() | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CXPI |
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6. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
L'anomalie ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
L'anomalie figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
B |
![]() | PASSER AU POINT 8 |
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7. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement
Cliquer ici
(b) Vérification
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8. |
REPARER OU REMPLACER |
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9. |
TEST DE CONFIRMATION |
SUIVANT | ![]() | FIN |
Court-circuit à la masse dans le circuit IG
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement du circuit IG ou du circuit de maintien IG de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) est détecté.
N° de DTC
...
Charge rapide DC annulée après la charge par chute de puissance
PROCÉDURE
1.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
SUIVANT
...
La porte de coffre électrique ne peut pas être actionnée fréquemment
DESCRIPTION Si le système de porte de coffre électrique ne fonctionne pas, un dysfonctionnement du véhicule, un problème environnemental et le fonctionnement du client (y compris le passager) sont des causes possibles. L'utilisation de l'historique de commande du véhicule (RoB) permet de rédui ...