MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
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| 3. |
BRANCHER LE GTS SUR LE DLC3* |
CONSEIL:
Si l'écran du tester indique une erreur de communication, vérifier le DLC3.
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| 4. |
VERIFIER LES DTC DE DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
Cliquer ici .gif)
CONSEIL:
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| 5. |
EFFACER LES DTC ET LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
Cliquer ici
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| 6. |
EFFECTUER LA VERIFICATION VISUELLE |
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| 7. |
REPRODUIT LES CONDITIONS A L'ORIGINE DES SYMPTOMES |
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| 8. |
VERIFIER LES DTC* |
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC sont émis. | A |
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Les DTC ne sont pas émis. |
B |
| B |
.gif) | PASSER AU POINT 15 |
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| 9. |
SE REPORTER AU TABLEAU DES DTC |
CONSEIL:
Les DTC du système de commande hybride et du système de batterie hybride s'affichent à l'aide des mêmes menus du GTS. Il est nécessaire de vérifier les tableaux des DTC pour le système de commande hybride et le système de batterie hybride.
Cliquer ici
Cliquer ici
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| 10. |
VERIFIER LES CIRCUITS |
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Pas de confirmation de dysfonctionnement. |
A |
| Confirmation de dysfonctionnement. |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 12 |
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| 11. |
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
Cliquer ici
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| 12. |
IDENTIFIER LE PROBLEME |
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| 13. |
REGLER ET/OU REPARER |
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| 14. |
EFFECTUER LE TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
| 15. |
EFFECTUER UNE VERIFICATION DE BASE |
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Pas de confirmation de pièces défectueuses. |
A |
| Confirmation de pièces défectueuses. |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 17 |
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| 16. |
VERIFIER LE CIRCUIT DE LA SOURCE D'ALIMENTATION DE L'ECU |
| SUIVANT | | PASSER AU POINT 10 |
| 17. |
VERIFIER LES PIECES CONSTITUTIVES |
| SUIVANT | | PASSER AU POINT 12 |
Emplacement Des Pieces
Verifier D'eventuels Problemes IntermittentsLe mode d'alimentation électrique ne change pas (pas de vérification intérieure)
DESCRIPTION Lorsque le mode d'alimentation électrique ne change pas, même après avoir retiré la cause du dysfonctionnement qui n'est pas lié aux réglages du véhicule et aux pièces constitutives du véhicule, la vérification à l'intérieur du véhicule n'a pas été effectuée. Il se peut q ...
La plage de fonctionnement de verrouillage/déverrouillage à l'ouverture de la porte côté passager avant a diminué
DESCRIPTION Eliminer toutes les causes de non fonctionnement autres que celles des composants du véhicule et des réglages du véhicule. Dans ces conditions, si la plage de fonctionnement d'ouverture de clé numérique est faible, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau de l'ensemble de réc ...
Les fonctions LOCK/UNLOCK de toutes les portes n'utilisent pas le contacteur de commande de porte
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit des signaux de contacteur de l'ensemble de contacteur de commande de porte. L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) active le moteur de serrure de porte de chaque porte en ...
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