VERIFIER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
VERIFIER L'EXISTENCE DE PROBLEMES INTERMITTENTS
(a) Procéder à un test de simulation.
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(1) Pour le test de simulation, reproduire les conditions de conduite présentes au moment où le problème est survenu. Ces conditions doivent tenir compte des commentaires du client et des données d'arrêt sur image enregistrées avec les DTC, telles que l'angle d'ouverture de la pédale d'accélérateur, le SOC (état de charge), la vitesse de rotation du moteur (MG2) et le couple.
(b) Vérifier le(s) connecteur(s) et la(les) borne(s).
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(c) Secouer le faisceau de câbles et le(s) connecteur(s).
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(d) Chauffer ou refroidir les pièces suspectes.
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Comment Proceder A La Recherche De Pannes
UsageCourant après amplification par PFC Biais du signal du circuit d'amplification Niveau hors plage / Echec du réglage du zéro
DESCRIPTION
L'ECU de commande de charge intégrée dans l'ensemble de chargeur de véhicule électrique contrôle le courant continu à l'aide du capteur IVH. Si elle détecte un dysfonctionnement du capteur IVH, elle enregistre un DTC. Si ce DTC est é ...
Data List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
Lors de l'utilisation du GTS ...
Actionneur de servomoteur de commande de volet de sortie d'air avant bloqué en position OFF
DESCRIPTION
Le sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 1 émet des signaux d'impulsions pour informer l'ensemble d'amplificateur de climatisation de la position du volet.
L'ensemble d'amplificateur de climatisation active le moteur (normal ou marche arri&eg ...
