VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCÉDURE
1. VERIFIER LE RELAIS BATT HTR N° 1
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais BATT HTR n° 1. |
|
2. VERIFIER LE RELAIS BATT HTR N° 2
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais BATT HTR n° 2. |
|
3. VERIFIER LE RELAIS DCB
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais DCB. |
|
4. VERIFIER LE RELAIS IGCT-SCENE
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais IGCT-SCENE. |
|
5. VERIFIER LE RELAIS IGCT-IG N° 1
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais IGCT-IG n° 1. |
|
6. VERIFIER LE RELAIS PLUG LOCK N° 1
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais PLUG LOCK n° 2. |
|
7. VERIFIER LE RELAIS PLUG LOCK N° 2
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais PLUG LOCK n° 1. |
|
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ECLAIRAGE AMBIANT GAUCHE (SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU D'HABILLAGE DE PORTE AVANT GAUCHE)
(a) Vérifier l'éclairage.
(1) Appliquer la tension de la batterie auxiliaire à l'éclairage ambiant gauche (sous-ensemble de panneau d'habillage de porte avant gauch ...
Tension de circuit de capteur de tension d'inverseur (VH) de moteur d'entraînement "A" au-dessus du seuil
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Si un dysfonctionnement de surtension se produit dans l'inverseur de moteur, l'ECU de commande de groupe convertisseur détecte le dysfonctionnement et enregistre ce DTC. La cause de ce dysfonctionnement peut être due à l'une des r ...
Circuit de phare gauche
DESCRIPTION
Le sous-ensemble d'ECU de phare suralimente en interne la tension d'alimentation électrique pour assurer un courant constant aux feux de croisement LED de leur phare respectif.
Contrôler la tension d'alimentation électrique LED permet de détecter des dysfonct ...