DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
CONSEIL:
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Affichage du testeur | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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Total Distance Traveled |
Distance totale parcourue |
Min.: 0 Max.: 16777215 |
- | - |
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Total Distance Traveled - Unit |
Unité pour la distance totale parcourue |
km / mile | - |
- |
| Vehicle Speed |
Valeur de la vitesse du véhicule |
Min.: 0,00 km/h (0,00 mi/h) Max.: 655,35 km/h (407,23 mi/h) |
Vitesse réelle du véhicule |
Vitesse indiquée par l'ensemble de combiné d'instruments |
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ID 1 Temperature in Tire |
Température dans le pneu ID1 |
Min.: -40°C (-40°F) Max.: 120°C (248°F) |
Température réelle du pneu |
Si -40°C (-40°F) est affiché, les données n'ont pas été reçues. |
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ID 2 Temperature in Tire |
Température dans le pneu ID2 |
Min.: -40°C (-40°F) Max.: 120°C (248°F) |
Température réelle du pneu |
Si -40°C (-40°F) est affiché, les données n'ont pas été reçues. |
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ID 3 Temperature in Tire |
Température dans le pneu ID3 |
Min.: -40°C (-40°F) Max.: 120°C (248°F) |
Température réelle du pneu |
Si -40°C (-40°F) est affiché, les données n'ont pas été reçues. |
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ID 4 Temperature in Tire |
Température dans le pneu ID4 |
Min.: -40°C (-40°F) Max.: 120°C (248°F) |
Température réelle du pneu |
Si -40°C (-40°F) est affiché, les données n'ont pas été reçues. |
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ID 5 Temperature in Tire |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
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ID 1 Tire Inflation Pressure |
Pression de gonflage des pneus ID1 |
Min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression de gonflage des pneus réelle |
Non affiché, si les données n'ont pas été reçues. |
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ID 2 Tire Inflation Pressure |
Pression de gonflage des pneus ID2 |
Min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression de gonflage des pneus réelle |
Non affiché, si les données n'ont pas été reçues. |
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ID 3 Tire Inflation Pressure |
Pression de gonflage des pneus ID3 |
Min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression de gonflage des pneus réelle |
Non affiché, si les données n'ont pas été reçues. |
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ID 4 Tire Inflation Pressure |
Pression de gonflage des pneus ID4 |
Min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression de gonflage des pneus réelle |
Non affiché, si les données n'ont pas été reçues. |
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ID 5 Tire Inflation Pressure |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
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Lost CAN Vehicle Speed Signal |
Perte du signal CAN de vitesse du véhicule |
Normal / anormal | Normal: pas de perte Anormal: perte | - |
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Registered ID 1 Code | Code ID1 enregistré |
Min.: 0 Max.: FFFFFFF* |
N° d'ID enregistré pour l'ID1 d'émetteur affiché |
- |
| Registered ID 2 Code |
Code ID2 enregistré | Min.: 0 Max.: FFFFFFF* | Affichage du numéro d'identification enregistré de l'ID2 d'émetteur |
- |
| Registered ID 3 Code |
Code ID3 enregistré | Min.: 0 Max.: FFFFFFF* | Affichage du numéro d'identification enregistré de l'ID3 d'émetteur |
- |
| Registered ID 4 Code |
Code ID4 enregistré | Min.: 0 Max.: FFFFFFF* | Affichage du numéro d'identification enregistré de l'ID4 d'émetteur |
- |
| Registered ID 5 Code |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
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ID 1 Threshold of Low-pressure (Warm Tire) |
Seuil d'avertissement de pression des pneus de l'émetteur ID 1 lorsqu'il est chaud |
Min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) Max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Seuil d’avertissement de pression des pneus l'émetteur chaud est affiché |
- |
| ID 2 Threshold of Low-pressure (Warm Tire) |
Seuil d'avertissement de pression des pneus de l'émetteur ID 2 lorsqu'il est chaud |
Min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) Max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Seuil d’avertissement de pression des pneus l'émetteur chaud est affiché |
- |
| ID 3 Threshold of Low-pressure (Warm Tire) |
Seuil d'avertissement de pression des pneus de l'émetteur ID 3 lorsqu'il est chaud |
Min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) Max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Seuil d’avertissement de pression des pneus l'émetteur chaud est affiché |
- |
| ID 4 Threshold of Low-pressure (Warm Tire) |
Seuil d'avertissement de pression des pneus de l'émetteur ID 4 lorsqu'il est chaud |
Min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) Max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Seuil d’avertissement de pression des pneus l'émetteur chaud est affiché |
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| ID 5 Threshold of Low-pressure (Warm Tire) |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
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ID 1 Initial Threshold of Low-pressure |
Seuil initial de basse pression ID1 |
min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression des pneus après initialisation |
- |
| ID 2 Initial Threshold of Low-pressure |
Seuil initial de basse pression ID2 |
min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression des pneus après initialisation |
- |
| ID 3 Initial Threshold of Low-pressure |
Seuil initial de basse pression ID3 |
min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression des pneus après initialisation |
- |
| ID 4 Initial Threshold of Low-pressure |
Seuil initial de basse pression ID4 |
min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression des pneus après initialisation |
- |
| ID 5 Initial Threshold of Low-pressure |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
CONSEIL:
S'affiche uniquement lorsque le n° ID n'est pas enregistré.
Systeme De Diagnostic
Tableau Du Mode De SecuriteVerification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER LE CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
ATTENTION:
Ne pas mettre les mains dans l'eau qui a été chauffée pour procéder à la vérification.
Le fait de toucher l'eau chauffée peut provoques de graves brulures.
(a) Vérif ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES REMARQUE: Si le système de siège climatisé fonctionne lorsque la tension de la batterie est faible, en raison de la commande de limite de charge électrique qui donne la priorité à l'alimentation en tension du système de direction assistée, le système de si ...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Juste après avoir reposé les plaquettes de frein, les performances de freinage peuvent être réduites. Toujours effectuer un essai sur route dans un endroit sûr en faisant attention aux alentours.
Après le remplacement des plaq ...
