Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Systeme De Diagnostic

SYSTEME DE DIAGNOSTIC

TEMOIN DE VERIFICATION

REMARQUE:

• En cas de problème au niveau du système de détection de pression des pneus, le témoin de basse pression des pneus clignote à intervalles de 0,5 seconde et s'allume après 1 minute.
• Une fois le dysfonctionnement corrigé, le témoin de basse pression des pneus s'éteint.
• Lorsque le témoin de basse pression des pneus s'allume, vérifier immédiatement la pression des pneus et la régler à la valeur spécifiée.
• Une fois le contacteur d'allumage mis en position ON, le témoin de basse pression des pneus s'allume pendant 3 secondes, puis s'éteint. Si le témoin ne s'allume pas pendant 3 secondes, procéder à la recherche de pannes dans le circuit du témoin de basse pression des pneus.

  Cliquer ici

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(b) S'assurer que le témoin de basse pression des pneus s'allume pendant 3 secondes.

POINTS A CONSIDERER SI LE TEMOIN DE BASSE PRESSION DES PNEUS S'ALLUME

(a) Si le témoin de basse pression des pneus ne s'éteint pas ou s'il s'allume pendant la conduite, vérifier la pression des pneus. Si le témoin de basse pression des pneus s'allume plusieurs heures après avoir réglé la pression des pneus, il est possible que le pneu présente une lente fuite d'air.

(b) Le système est désactivé dans les conditions suivantes (lorsque la condition normale est rétablie, le système fonctionne correctement).

(1) Si tous les ensembles de pneu et de roue, avec les valves de contrôle de pression des pneus et les émetteurs enregistrés dans l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur, n'ont pas été reposés.

(2) Si aucun code ID d'émetteur n'est enregistré avec l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur.

(3) Lorsque la valve de pression des pneus et de l'émetteur est déchargée de la batterie.

(c) Le système est désactivé dans les conditions suivantes (lorsque la condition normale est rétablie, le système fonctionne correctement).

(1) Lorsque le véhicule se trouve à proximité d’installations ou d’équipements électriques utilisant des fréquences radio similaires.

(2) Si un appareil sans fil ou un autre équipement de fréquence similaire est utilisé dans le véhicule.

(3) Si une teinte susceptible d'affecter les signaux d'ondes radio est posée sur les vitres.

(4) S'il y a une quantité importante de neige ou de glace sur le véhicule, en particulier autour des roues ou des passages de roue.

(5) Si les roues utilisées ne sont pas des pièces d'origine.

(6) Si des chaînes à neige sont utilisées.

(7) Lors de l'utilisation d'un produit d'étanchéité pour la réparation des pneus provenant du marché des pièces de rechange.

ATTENTION:

Une fois le produit d'étanchéité pour pneu utilisé, le remplacement de la valve de détection de pression des pneus et de l'émetteur est nécessaire afin d'assurer le fonctionnement normal du système. (Le fonctionnement normal du système ne peut être assuré par la seule réparation ou de remplacement du pneu).

TABLEAU DU TEMOIN ET DE L'INDICATEUR DE BASSE PRESSION DES PNEUS

CONSEIL:

Le tableau ci-dessous indique l'état du témoin de faible pression des pneus une fois le contacteur d'allumage mis en position ON.

• *1: "Adjust Pressure" ou "Immediately Check tire when Safe" s'affiche.
• *2: Clignote à intervalles de 0,5 seconde et reste allumé après 1 minute.

  *a	On
  *b	OFF
  *c	0,5 s
  * d	1 minute

• *3: Clignote 3 fois à 1 seconde d'intervalle.

  *a	On
  *b	OFF
  *c	1 s

• *4: S'éteint pendant 10 secondes pour vérifier le branchement du connecteur d'ECU, clignote ensuite à intervalles de 0,5 seconde et reste allumé après 1 minute.

  *a	On
  *b	OFF
  *c	0,5 s
  * d	1 minute
  * e	10 s

DTC DU MODE NORMAL

(a) Les DTC sont mémorisés dans l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur; et sont émis à l'aide du GTS.