BORNES D'ECU
ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET RECEPTEUR
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*a | Vue avant du connecteur de faisceau de câbles (vers l'ECU de détection de pression des pneus et récepteur) |
(a) Débrancher le connecteur K58 de récepteur et l'ECU de détection de pression des pneus et mesurer la tension ou la résistance du côté faisceau de câbles.
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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K58-1 (IG) - K58-12 (GND) |
Source d'alimentation électrique IG |
Contacteur d'allumage en position ON |
10 à 16 V |
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K58-7 (+B) - K58-12 (GND) |
Alimentation électrique (en provenance de la batterie auxiliaire) |
Toujours | 10 à 16 V |
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K58-9 (CANH) - K58-10 (CANL) |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position OFF |
54 à 69 Ω |
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K58-12 (GND) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticPose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Procédure N° de référence
1 CABLE SOUS PLANCHER
821H1
- -
2 CABLE DE CHASSIS DE BATTERIE N° 1
821H3A
- -
3 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'INVERSEUR S ...
Message de perte de communication avec l'alimentation électrique de secours du module de commande de changement de vitesse
DESCRIPTION
L'ECU de commande de changement de vitesse (ensemble de changement de vitesse au plancher) envoie des signaux de demande de secours à l'alimentation de commande de changement de vitesse ou à l'alimentation de commande d'intégration en fonction des signaux BUBO.
L'E ...
Capteur de position de pédale de frein "B"
DESCRIPTION
Se reporter au DTC C110000.
Cliquer ici
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
...
