DESCRIPTION
Le contacteur de compteur partiel est branché sur l'ensemble de combiné d'instruments via la ligne directe. Lorsque le contacteur ODO/TRIP est actionné, l'affichage de l'écran multifonction change ou la valeur affichée est réinitialisée.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCÉDURE
1. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS |
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Combination Meter / Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
ODO/TRIP Change Switch |
Effectuer la même opération en appuyant sur le contacteur ODO/TRIP |
OFF / ON | - |
Affichage du tester |
---|
ODO/TRIP Change Switch |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
L'Active Test peut être effectué correctement |
A |
L'Active Test ne peut pas être effectué correctement |
B |
B |
![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
|
2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS |
(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Combination Meter / Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
ODO/TRIP Change Switch |
Fonctionnement du contacteur ODO/TRIP |
OFF ou ON | OFF: contacteur relâché ON: contacteur enfoncé |
- |
Affichage du tester |
---|
ODO/TRIP Change Switch |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
La valeur de l'élément de la Data List est correcte et l'ensemble des combiné d'instruments fonctionne correctement |
A |
La valeur de l'élément de la Data List est correcte et l'ensemble des combiné d'instruments ne fonctionne pas correctement |
B |
L'élément de la Data List change correctement |
C |
A |
![]() | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
B |
![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
|
3. |
VERIFIER LE CONTACTEUR TRIP |
Cliquer ici
NON OK | ![]() | REMPLACER LE CONTACTEUR TRIP |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE COMPTEUR PARTIEL - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Débrancher le connecteur F11 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F14,F11) Cliquer sur Location & Routing(F14,F11) Cliquer sur Connector(F14) Cliquer sur Connector(F14) Cliquer sur Connector(F11) Cliquer sur Connector(F11)
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F14-4 (A/B) - F11-13 (ODO) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
F14-7 (E) - F11-26 (SW3) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
F14-4 (A/B) ou F11-13 (ODO) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
OK. | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
NON OK | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB) REMARQUE:
Veiller à enregistrer les codes d'historique de contrôle du véhicule émis avant de les effacer et de vérifier à nouveau l'historique de contrôle du véhicule.
VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (ECU D'INTEGRATION ELECTRIQUE DE ...
Tension du capteur de température "A" de moteur d'entraînement hors tolérance
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température de moteur électrique n'est pas normale. La cause de ce dysfonctionnement peut être due à l'une des raisons suivantes:
Dysfonctionnement du capteur ...
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLES EN SPIRALE (sans réchauffeur du système de direction)
REMARQUE:
Ne pas déposer le capteur d'angle de braquage du sous-ensemble de câble en spirale lors de la vérification du sous-ensemble de câble en spirale.
Déposer le ...