MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
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| 3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, remplacer ou recharger la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.
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| 4. |
VERIFICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) Utiliser le GTS pour vérifier si le système de communication CAN fonctionne correctement.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC de système de communication CAN ne sont pas émis |
A |
| Les DTC de système de communication CAN sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 5. |
VERIFICATION DE SYSTEME |
(a) Vérifier les spécifications du véhicule.
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| 6. |
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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| 7. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier si des DTC sont émis et en prendre note.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs(c) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC sont émis | A |
|
Les DTC ne sont pas émis |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 9 |
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| 8. |
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC (SYSTEME D'AIDE AU STATIONNEMENT INTUITIF) |
(a) Se reporter au Tableau des codes de diagnostic.
Cliquer ici
REMARQUE:
|
Système |
Passer au point |
|---|---|
|
Système de freinage d'aide au stationnement |
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| SUIVANT | | PASSER AU POINT 13 |
| 9. |
VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE* |
CONSEIL:
Se reporter à l'historique de commande du véhicule.
Cliquer ici
(a) Vérifier l'historique de commande de véhicule et prendre note de tous les codes émis.
Body Electrical > Clearance Warning > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Vehicle Control History (RoB) |
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Aucun historique de commande de véhicule n'est émis (le symptôme du problème ne se produit pas) |
A |
| Aucun historique de commande de véhicule n'est émis (le symptôme du problème se produit) |
B |
| X20C0 ou X20C1 est émis |
C |
| Tout historique de commande de véhicule autre que X20C0 et X20C1 est émis |
D |
| B |
| PASSER AU POINT 11 |
| C |
| PASSER AU CALIBRAGE |
| D |
| SE REPORTER A L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE |
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| 10. |
SIMULATION DE SYMPTOMES |
(a) Se reporter à la simulation de symptômes.
Cliquer ici
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| 11. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
L'anomalie ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
| L'anomalie figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 13 |
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| 12. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Bornes d'ECU
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(b) DATA LIST/ACTIVE TEST
Cliquer ici
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| 13. |
VERIFICATION DES CIRCUITS |
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| 14. |
IDENTIFICATION DU PROBLEME |
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| 15. |
REPARER OU REMPLACER |
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| 16. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Schema Du Systeme
Parametres PersonnalisablesCourt-circuit à la masse dans le circuit du capteur "A" de température de batterie hybride/EV
DESCRIPTION
Les capteurs de température de batterie sont disposés à 16 endroits*1 ou 24 emplacements*2 de l'ensemble de batterie d'alimentation EV. La résistance de la thermistance intégrée au capteur de température de batterie change en fonction des ...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante concerne le côté gauche.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de rà ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE (-) DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Une fois le contact coupé, il se peut qu'il y ait un délai d'attente avant le débranchement de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
Cliquer ...