MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
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Quoi |
Modèle de véhicule, nom du système |
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Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
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Où |
Conditions de route |
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Quelles étaient les conditions ? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
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Comment cela s'est-il produit ? |
Symptômes du problème |
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| 3. |
VERIFICATION PREALABLE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer à la prochaine étape.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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| 4. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical / Air Conditioner / Clear DTCs.(b) Vérifier les DTC du système de climatisation.
Body Electrical / Air Conditioner / Trouble Codes.Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE CLIMATISATION |
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| 5. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 7 |
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| 6. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement
Cliquer ici
(b) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(c) DATA LIST/ACTIVE TEST
Cliquer ici
(d) Vérification sur véhicule
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| 7. |
REPARER OU REMPLACER |
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| 8. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Schema Du Systeme
Verification De FonctionnementInformations D'identification
Numero D'identification Du Vehicule Et Numeros De SerieNUMERO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE ET NUMEROS DE SERIE
NUMERO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE (a) Le numéro d'identification du véhicule est estampé sur la carrosserie ainsi que sur l'étiquette de dénomination ou l'étiquette d'homologation ...
Actionneur de détendeur électrique de refroidissement de climatisation (pilote de gestion thermique) bloqué
DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsque le détendeur de refroidisseur a reçu un signal de l'ensemble d'ECU de gestion thermique mais que l'angle d'ouverture de la soupape n'a pas changé.
N° de DTC
...
Système d'affichage de température ambiante
DESCRIPTION Le capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) est monté à l'avant de l'ensemble de condenseur de refroidisseur afin de détecter la température ambiante, ce qui permet de commander le système de climatisation.
Le capteur de température ambiante (ensemble de therm ...