Vérification du liquide de refroidissement du chauffage
Le niveau du liquide de refroidissement est satisfaisant lorsqu'il se trouve entre les repères "MAX" et "MIN" du vase d'expansion, système VE froid.
Si le niveau est sous le repère "MIN" ou juste dessus, faites l'appoint en liquide de refroidissement, jusqu'au repère "MAX".
■ Choix du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du Toyota Super Long Life Coolant" "Liquide de refroidissement Toyota super longue durée" ou un équivalent haut de gamme, à base d'éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates, et à technologie des acides organiques hybrides pour une longue tenue dans le temps.
Le Toyota Super Long Life Coolant" "Liquide de refroidissement Toyota super longue durée" est un mélange composé à 50 % de liquide de refroidissement et à 50 % d'eau déminéralisée.
(Température minimum: -35ºC [-31ºF] )
Prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable pour en savoir plus au sujet du liquide de refroidissement.
■ Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu de temps après l'appoint
Contrôlez visuellement le radiateur, les durits, les bouchons de vase d'expansion de liquide de refroidissement du module de commande de puissance, le robinet de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne trouvez aucune fuite, demandez à un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable d'effectuer un contrôle sous pression du bouchon de radiateur et de rechercher les fuites éventuelles dans le circuit de refroidissement.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le système VE est chaud
Ne pas ouvrir les bouchons du vase d'expansion de liquide de refroidissement du module de commande de puissance.
Le liquide de refroidissement, brûlant et sous pression, risque de gicler dans toutes les directions si vous enlevez le bouchon de radiateur, et de vous blesser gravement, en vous brûlant.
NOTE
■ Appoint en liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement n'est ni de l'eau pure, ni un antigel classique. Le dosage correct entre eau et antigel doit être respecté pour garantir une lubrification, une protection anticorrosion et un refroidissement suffisamment performants.
Veuillez lire avec attention l'étiquette du bidon d'antigel ou de liquide de refroidissement.
■ Si vous renversez du liquide de refroidissement
Rincez abondamment à l'eau claire pour éviter tout dommage aux pièces mécaniques ou à la peinture.
Positionnement d'un cric d'atelier
Vérification du radiateur et du
condenseur | Vérification du liquide de
refroidissement du module de
commande de puissanceDysfonctionnement électronique interne de la batterie hybride/EV
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne.
N° de DTC
Objet de la détection
...
Court-circuit à la masse dans le circuit de température d'entrée négative de charge rapide DC
DESCRIPTION
Se reporter à la description du DTC P1E9511
Cliquer ici
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
...
Toutes les fonctions de verrouillage/déverrouillage des portes d'entrée et les fonctions sans fil ne fonctionnent pas
DESCRIPTION Lorsque la fonction d'ouverture de clé numérique et la fonction de commande à distance ne fonctionnent pas, il peut y avoir un dysfonctionnement dans le système de communication entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ensemble d'ECU de clé numérique, ...
