DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés lorsque l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage détecte une coupure ou un court-circuit dans l'ensemble d'antenne GNSS.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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B154711 |
Court-circuit de l'antenne GNSS à la masse |
Court-circuit dans l'ensemble d'antenne GNSS (logique de détection à 2 cycle(s)) |
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B154713 |
Coupure dans le circuit de l'antenne GNSS |
Coupure dans le circuit de l'ensemble d'antenne GNSS (logique de détection à 2 cycle(s)) |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, il peut être nécessaire de procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage.
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE NAVIGATION |
Cliquer ici
| NON OK | .gif) |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE NAVIGATION |
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2. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
(a) Débrancher le connecteur d'ensemble d'antenne de navigation.
(b) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de câble d'antenne.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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D-2 - A-1 |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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D-2a - A-1a |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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D-2a ou A-1a - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles connecté (vers l'ensemble d'antenne de navigation) |
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*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles connecté (vers l'ensemble de récepteur radio et d'affichage) |
| OK. | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE |
| NON OK | |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
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DESCRIPTION
Se reporter au DTC C102000.
Cliquer ici
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
...
Inverseur de moteur d'entraînement "B" bloqué en position ON
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce DTC indique qu'une quantité importante de courant a circulé via l'inverseur de moteur électrique arrière. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
...
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