DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'antenne XM branchée sur l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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B15FE11 |
Court-circuit à la masse dans le circuit d'antenne de tuner XM |
L'antenne XM n'est pas branchée. (logique de détection à 2 cycle(s)) |
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B15FE13 |
Coupure dans le circuit d'antenne de tuner XM |
Un court-circuit se produit au niveau de l'antenne XM. (logique de détection à 2 cycle(s)) |
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SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, il peut être nécessaire de procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage.
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE BRANCHEMENT DU CABLE D'ANTENNE |
(a) Vérifier que le câble de l'antenne de toit est bien connecté à l'ensemble radio et récepteur d'écran.
OK.:
Le câble d'ensemble de l'antenne de toit est solidement connecté.
| NON OK | .gif) |
BRANCHER CORRECTEMENT L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE TOIT |
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2. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 4 |
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(a) Débrancher le connecteur d'antenne de l'ensemble d'antenne de toit. |
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(b) Débrancher le connecteur d'antenne du sous-ensemble de câble d'antenne n° 3. |
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(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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S-3 - E-1 |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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S-3a - E-1a |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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S-3 - E-1 - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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S-3a ou E-1a - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 4 |
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3. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3 |
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(a) Débrancher le connecteur d'antenne du sous-ensemble de câble d'antenne n° 4. |
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(b) Débrancher le connecteur de l'antenne du sous-ensemble de câble d'antenne. |
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(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
D-1 - C-1 |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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D-1a - C-1a |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
D-1 - C-1 - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
D-1a ou C-1a - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3 |
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4. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
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(a) Débrancher le connecteur d'antenne du sous-ensemble de câble d'antenne n° 3. |
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(b) Débrancher le connecteur d'antenne de l'ensemble de récepteur radio et d'affichage. |
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(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
B-1 - A-1 |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
B-1a - A-1a |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
B-1 - A-1 - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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B-1a ou A-1a - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
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5. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE TOIT |
(a) Remplacer l'ensemble d'antenne de toit par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
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6. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical / Navigation System / Clear DTCs.
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7. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical>Navigation System>Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
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Les DTC sont émis |
B |
| A | |
FIN (L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE TOIT EST DEFECTUEUX) |
| B | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
Message d'émetteur-récepteur télématique manquant
Coupure dans le circuit du signal de vitesse de véhiculeCircuit du transformateur de moteur électrique arrière
DESCRIPTION La cause de ce dysfonctionnement peut être au niveau du transformateur de moteur électrique arrière.
Vérifier la résistance interne de transformateur de moteur électrique arrière et l'état de branchement entre l'inverseur arrière et le transformateur de moteur électrique arri ...
Actionneur d'inverseur de moteur d'entraînement "A" bloqué en position fermée
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce DTC est enregistré lorsqu'un court-circuit est détecté dans l'ensemble d'inverseur avant (inverseur de moteur électrique) ou l'ensemble de boîte-pont avec moteur EV (moteur électrique (MG2)). La cause de ce ...
LDA (Alerte de sortie de voie) Toyota bZ4X
Fonctions de base
Le système LDA alerte le conducteur si
le véhicule risque de dévier de sa voie
de circulation ou de la chaussée*, et
peut par ailleurs agir sur le volant de
direction par petites corrections pour
éviter cette déviation hors de la voie ou
de la chaussée*.
Le systèm ...
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