DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'antenne XM branchée sur l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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B15FE11 |
Court-circuit à la masse dans le circuit d'antenne de tuner XM |
L'antenne XM n'est pas branchée. (logique de détection à 2 cycle(s)) |
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B15FE13 |
Coupure dans le circuit d'antenne de tuner XM |
Un court-circuit se produit au niveau de l'antenne XM. (logique de détection à 2 cycle(s)) |
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SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, il peut être nécessaire de procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage.
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE BRANCHEMENT DU CABLE D'ANTENNE |
(a) Vérifier que le câble de l'antenne de toit est bien connecté à l'ensemble radio et récepteur d'écran.
OK.:
Le câble d'ensemble de l'antenne de toit est solidement connecté.
| NON OK | .gif) |
BRANCHER CORRECTEMENT L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE TOIT |
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2. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 4 |
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(a) Débrancher le connecteur d'antenne de l'ensemble d'antenne de toit. |
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(b) Débrancher le connecteur d'antenne du sous-ensemble de câble d'antenne n° 3. |
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(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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S-3 - E-1 |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
S-3a - E-1a |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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S-3 - E-1 - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
S-3a ou E-1a - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 4 |
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3. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3 |
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(a) Débrancher le connecteur d'antenne du sous-ensemble de câble d'antenne n° 4. |
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(b) Débrancher le connecteur de l'antenne du sous-ensemble de câble d'antenne. |
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(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
D-1 - C-1 |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
D-1a - C-1a |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
D-1 - C-1 - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
D-1a ou C-1a - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3 |
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4. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
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(a) Débrancher le connecteur d'antenne du sous-ensemble de câble d'antenne n° 3. |
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(b) Débrancher le connecteur d'antenne de l'ensemble de récepteur radio et d'affichage. |
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(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
B-1 - A-1 |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
B-1a - A-1a |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
B-1 - A-1 - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
B-1a ou A-1a - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
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5. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE TOIT |
(a) Remplacer l'ensemble d'antenne de toit par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
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6. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical / Navigation System / Clear DTCs.
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7. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical>Navigation System>Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
|
Les DTC sont émis |
B |
| A | |
FIN (L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE TOIT EST DEFECTUEUX) |
| B | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
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