DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré si l'ECU d'aide au stationnement détermine que la communication du signal d'entrée/de sortie avec l'ensemble de caméra de télévision arrière est anormale.
|
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
|
C162011 |
Court-circuit à la masse dans le circuit de caméra arrière |
Dysfonctionnement de l'alimentation électrique de l'ensemble de caméra de télévision arrière |
|
SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées ou les opérations qui sont effectuées pendant la vérification ou l'entretien du véhicule, le calibrage d'autres systèmes ainsi que du système de moniteur de vision panoramique peut être nécessaire.
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
|
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT - ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE) |
(a) Débrancher le connecteur K120 de l'ECU d'aide au stationnement.
(b) Débrancher le connecteur Q28 de l'ensemble de caméra de télévision arrière.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K120,Q28) Cliquer sur Location & Routing(K120,Q28) Cliquer sur Connector(K120) Cliquer sur Connector(K120) Cliquer sur Connector(Q28) Cliquer sur Connector(Q28)
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K120-1 (CB+) - Q28-2 (CB+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
K120-2 (CGND) - Q28-1 (CGND) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
K120-1 (CB+) ou Q28-2 (CB+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
K120-2 (CGND) ou Q28-1 (CGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
|
2. |
VERIFIER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT (CB+, CGND) |
(a) Débrancher l'ensemble de caméra de télévision arrière.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(Q28) Cliquer sur Location & Routing(Q28) Cliquer sur Connector(Q28) Cliquer sur Connector(Q28)
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Q28-1 (CGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(Q28) Cliquer sur Location & Routing(Q28) Cliquer sur Connector(Q28) Cliquer sur Connector(Q28)
|
Branchement du tester |
Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Q28-2 (CB+) - Q28-1 (CGND) |
Contacteur d'allumage en position ON |
0,5 à 8 V |
| OK. | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE |
| NON OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT |
Dysfonctionnement interne du module de contrôle des caméras de surveillance de la circonférence
Message de signal manquant d'image de caméra arrièreLes fonctions de verrouillage et de déverrouillage à l'ouverture de la porte côté conducteur ne fonctionnent pas
DESCRIPTION Si les fonctions de verrouillage et de déverrouillage à l'ouverture ne fonctionnent pas pour la porte du conducteur uniquement, il se peut que le code de demande ne soit pas transmis par la porte du conducteur ou que l'ensemble de poignée extérieure de porte avant (pour côté porte ...
Capteur de position de pédale de frein "B"
DESCRIPTION
Lorsque l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) estime que le calibrage du point zéro de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein n'est pas terminé, ce DTC est enregistré.
...
Actionneur de contacteur négatif de batterie hybride/EV bloqué en position fermée
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande EV détecte un dysfonctionnement lié au blocage en position fermée d'un relais principal du système du côté négatif de la batterie EV.
La cause de ce dysfonctionnement peut être ...