DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré si l'ECU d'aide au stationnement décide, suite à son autodiagnostic, que les signaux ou lignes de signaux entre l'ECU d'aide au stationnement et l'ensemble de caméra de télévision arrière sont anormaux.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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C162287 |
Message de signal manquant d'image de caméra arrière |
Coupure ou court-circuit dans le circuit du signal de la caméra de télévision arrière |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées ou les opérations qui sont effectuées pendant la vérification ou l'entretien du véhicule, le calibrage d'autres systèmes ainsi que du système de moniteur de vision panoramique peut être nécessaire.
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT - ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE) |
(a) Débrancher le connecteur K120 de l'ECU d'aide au stationnement.
(b) Débrancher le connecteur Q28 de l'ensemble de caméra de télévision arrière.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K120,Q28) Cliquer sur Location & Routing(K120,Q28) Cliquer sur Connector(K120) Cliquer sur Connector(K120) Cliquer sur Connector(Q28) Cliquer sur Connector(Q28)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K120-1 (CB+) - Q28-2 (CB+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K120-3 (CV+) - Q28-4 (CV+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K120-4 (CV-) - Q28-3 (CV-) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
K120-2 (CGND) - Q28-1 (CGND) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
K120-5 (SGND) - Q28-5 (SGND) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K120-1 (CB+) ou Q28-2 (CB+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K120-3 (CV+) ou Q28-4 (CV+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K120-4 (CV-) ou Q28-3 (CV-) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
K120-2 (CGND) ou Q28-1 (CGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K120-5 (SGND) ou Q28-5 (SGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | .gif) |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
VERIFIER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT (CV-, CGND) |
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(a) Débrancher le connecteur K120 de l'ECU d'aide au stationnement. |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K120) Cliquer sur Location & Routing(K120) Cliquer sur Connector(K120) Cliquer sur Connector(K120)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K120-2 (CGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K120-4 (CV-) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REMPLACER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT |
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3. |
VERIFIER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT (CB+, CGND) |
(a) Débrancher l'ensemble de caméra de télévision arrière.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(Q28) Cliquer sur Location & Routing(Q28) Cliquer sur Connector(Q28) Cliquer sur Connector(Q28)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Q28-1 (CGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(Q28) Cliquer sur Location & Routing(Q28) Cliquer sur Connector(Q28) Cliquer sur Connector(Q28)
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Branchement du tester |
Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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Q28-2 (CB+) - Q28-1 (CGND) |
Contacteur d'allumage en position ON |
0,5 à 8 V |
| OK. | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE |
| NON OK | |
REMPLACER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT |
Court-circuit à la masse dans le circuit de caméra arrière
Court-circuit à la masse dans le circuit de la caméra avantDysfonctionnement du MCU de surveillance/sécurité de module de commande de moteur d'entraînement "B"
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L'ECU de commande de groupe convertisseur arrière contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'elle détecte un dysfonctionnement interne. Si ces DTC sont émis, remplacer l'ensemble d'inverseur arrière.
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DATA LIST/ACTIVE TEST DATA LIST
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Il se peut que certaines valeurs de la Data List varient de manière significative s'il y a de légères différences dans l'environnement où le véhicule se trouve lors des mesures. Les variations peuvent également se produire en fonction de l'âge ...
Coupleur hybride/chargeur de batterie électrique Capteur de température du circuit "A" Court-circuit à la masse
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température d'entrée de charge CA 2 (côté négatif) est anormale. La cause de ce dysfonctionnement peut être due à l'une des raisons suivant ...
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