DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré si l'ECU d'aide au stationnement décide suite à son autodiagnostic qu'il y a un problème au niveau du courant fourni depuis l'ensemble de caméra de télévision avant raccordé à l'ECU d'aide au stationnement.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
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C168011 |
Court-circuit à la masse dans le circuit de la caméra avant |
Coupure ou court-circuit dans le circuit de signal de la caméra de télévision avant |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées ou les opérations qui sont effectuées pendant la vérification ou l'entretien du véhicule, le calibrage d'autres systèmes ainsi que du système de contrôle de vision panoramique peut être nécessaire.
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT - ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION AVANT) |
(a) Débrancher le connecteur K117 de l'ECU d'aide au stationnement.
(b) Débrancher le connecteur C13 de l'ensemble de caméra de télévision avant.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K117,C13) Cliquer sur Location & Routing(K117,C13) Cliquer sur Connector(K117) Cliquer sur Connector(K117) Cliquer sur Connector(C13) Cliquer sur Connector(C13)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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K117-1 (BCB+) - C13-2 (BCB+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K117-2 (BGND) - C13-1 (BGND) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K117-1 (BCB+) ou C13-2 (BCB+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K117-2 (BGND) ou C13-1 (BGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | .gif) |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
VERIFIER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT (BCB+, BGND) |
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de caméra de télévision avant.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(C13) Cliquer sur Location & Routing(C13) Cliquer sur Connector(C13) Cliquer sur Connector(C13)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
C13-1 (BGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(C13) Cliquer sur Location & Routing(C13) Cliquer sur Connector(C13) Cliquer sur Connector(C13)
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Branchement du tester |
Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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C13-2 (BCB+) - C13-1 (BGND) |
Contacteur d'allumage en position ON |
0,5 à 8 V |
| OK. | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION AVANT |
| NON OK | |
REMPLACER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT |
Message de signal manquant d'image de caméra arrière
Message de signal d'image de caméra avant manquanteComparaison des défaillances du signal de contacteur moteur/allumage
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque les signaux de contact SSW1, SSW2 et SSW3 qui sont détectés lorsque le contacteur d'alimentation est actionné, ne concordent pas.
N° de DTC
...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de référence
1 JEU DE COUSSINETS DE CAPTEUR A ULTRASONS
89305 -
- -
Procédure N° de référence
2 DISPOSITI ...
Circuit du contacteur de suralimentation de régénération
DESCRIPTION Le signal de mode pédale 1 est transmis à l'ECU de commande EV lorsque le contacteur de mode pédale 1 est actionné. Si les conditions spécifiées sont remplies, le système passe en mode pédale 1 et le véhicule est conduit avec le mode pédale 1. Ce signal est ensuite transmis par ...
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