DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré si l'ECU d'aide au stationnement décide suite à son autodiagnostic qu'il y a un problème au niveau du courant fourni depuis l'ensemble de caméra de télévision avant raccordé à l'ECU d'aide au stationnement.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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C168011 |
Court-circuit à la masse dans le circuit de la caméra avant |
Coupure ou court-circuit dans le circuit de signal de la caméra de télévision avant |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées ou les opérations qui sont effectuées pendant la vérification ou l'entretien du véhicule, le calibrage d'autres systèmes ainsi que du système de contrôle de vision panoramique peut être nécessaire.
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT - ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION AVANT) |
(a) Débrancher le connecteur K117 de l'ECU d'aide au stationnement.
(b) Débrancher le connecteur C13 de l'ensemble de caméra de télévision avant.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K117,C13) Cliquer sur Location & Routing(K117,C13) Cliquer sur Connector(K117) Cliquer sur Connector(K117) Cliquer sur Connector(C13) Cliquer sur Connector(C13)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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K117-1 (BCB+) - C13-2 (BCB+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K117-2 (BGND) - C13-1 (BGND) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K117-1 (BCB+) ou C13-2 (BCB+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K117-2 (BGND) ou C13-1 (BGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | .gif) |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
VERIFIER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT (BCB+, BGND) |
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de caméra de télévision avant.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(C13) Cliquer sur Location & Routing(C13) Cliquer sur Connector(C13) Cliquer sur Connector(C13)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
C13-1 (BGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(C13) Cliquer sur Location & Routing(C13) Cliquer sur Connector(C13) Cliquer sur Connector(C13)
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Branchement du tester |
Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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C13-2 (BCB+) - C13-1 (BGND) |
Contacteur d'allumage en position ON |
0,5 à 8 V |
| OK. | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION AVANT |
| NON OK | |
REMPLACER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT |
Message de signal manquant d'image de caméra arrière
Message de signal d'image de caméra avant manquanteContacteur D'eclairage De Seuil De Porte Arriere
VerificationVERIFICATION PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE GAUCHE (ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE AVEC MOTEUR)
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le ta ...
Aucun signal du circuit du capteur d'impulsion de l'unité de porte de coffre électrique gauche
DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsque l'ECU de porte de réseau multiplex détecte un dysfonctionnement d'impulsion de système d'ensemble d'unité de porte de coffre électrique gauche.
N° de DTC
...
Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de réveil de module de commande de changement de vitesse "B"
DESCRIPTION
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...
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