DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré si l'ECU d'aide au stationnement décide suite à son autodiagnostic qu'il y a un problème au niveau du courant fourni depuis l'ensemble de caméra de télévision avant raccordé à l'ECU d'aide au stationnement.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
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C168011 |
Court-circuit à la masse dans le circuit de la caméra avant |
Coupure ou court-circuit dans le circuit de signal de la caméra de télévision avant |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées ou les opérations qui sont effectuées pendant la vérification ou l'entretien du véhicule, le calibrage d'autres systèmes ainsi que du système de contrôle de vision panoramique peut être nécessaire.
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT - ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION AVANT) |
(a) Débrancher le connecteur K117 de l'ECU d'aide au stationnement.
(b) Débrancher le connecteur C13 de l'ensemble de caméra de télévision avant.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K117,C13) Cliquer sur Location & Routing(K117,C13) Cliquer sur Connector(K117) Cliquer sur Connector(K117) Cliquer sur Connector(C13) Cliquer sur Connector(C13)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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K117-1 (BCB+) - C13-2 (BCB+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K117-2 (BGND) - C13-1 (BGND) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K117-1 (BCB+) ou C13-2 (BCB+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K117-2 (BGND) ou C13-1 (BGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | .gif) |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
VERIFIER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT (BCB+, BGND) |
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de caméra de télévision avant.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(C13) Cliquer sur Location & Routing(C13) Cliquer sur Connector(C13) Cliquer sur Connector(C13)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
C13-1 (BGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(C13) Cliquer sur Location & Routing(C13) Cliquer sur Connector(C13) Cliquer sur Connector(C13)
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Branchement du tester |
Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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C13-2 (BCB+) - C13-1 (BGND) |
Contacteur d'allumage en position ON |
0,5 à 8 V |
| OK. | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION AVANT |
| NON OK | |
REMPLACER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT |
Message de signal manquant d'image de caméra arrière
Message de signal d'image de caméra avant manquantePrise Electrique (pour Boîtier De Console)
DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
Procédure N° de référence
1 SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU D'EXTREMITE ARRIERE DE CONSOLE
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- -
2 PRISE DE CHARGEUR USB N° 2
85532C
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Court-circuit à la masse dans le circuit de ACC
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement du circuit de sortie de l'ACC est détecté. Le circuit de sortie ACC est le circuit entre la borne ACCD de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) et le relais ACC.
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Programmation de la pression
des pneus | Déclaration des codes d'identification
■ Lorsque vous devez programmer
la pression des pneus
Dans les situations suivantes, il est
nécessaire de programmer le système
d'alerte de pression des pneus avec la
pression à laquelle les pneus sont gonflés.
Lorsque vous devez corriger la pression
des pneus par rapport à celle
...
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