DATA LIST/ACTIVE TEST
DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL:
Relever la Data List à l'aide du GTS permet de relever les valeurs ou états des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
(a) Vérifier la Data List en suivant les indications à l'affichage du GTS.
Body Electrical>Power Distribution Box>Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Mirror Heater Input Signal |
Signal d'entraînement du relais de chauffage de rétroviseur (entrée) |
OFF ou ON | OFF: contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position OFF ON: contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position ON |
- |
| Mirror Heater Output Signal |
Signal d'entraînement du relais de chauffage de rétroviseur (sortie) |
OFF ou ON | OFF: contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position OFF ON: contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position ON |
- |
| Mirror Heater Output Current |
Courant de sortie du chauffage de rétroviseur |
Min.: 0 A, Max.: 255,0 A |
Chauffage de rétroviseur en fonctionnement: 2,8 à 3,4 A |
- |
| Mirror Heater Fuse Shut Off Status |
Courant de sortie du chauffage de rétroviseur |
OFF ou ON | OFF: Etat normal ON: Etat d'arrêt actuel |
- |
| Mirror Heater Fuse Shut Off Count |
Courant de sortie du chauffage de rétroviseur |
Mpo: 0, Max.: 255 | 0 |
- |
|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Rear Defogger Relay | Etat de fonctionnement du relais de désembueur de lunette arrière |
OFF ou ON | OFF: contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position OFF ON: contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position ON |
- |
Active Test
CONSEIL:
L'utilisation du GTS pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Le fait d'effectuer des Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Rear Defogger Relay | Rétroviseur chauffant |
OFF ou ON | - |
Bornes D'ecu
Le rétroviseur chauffant n'est pas mis en marche par le contacteur de désembueur arrièreEchec de comparaison du signal de capteur de pression de frein "H" / capteur de position de pédale de frein
DESCRIPTION
Si l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) détecte une incohérence entre le signal de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein et le signal du capteur de pression du simulateur de course, ce DTC est ...
La fonction de déverrouillage à l'ouverture de la porte arrière gauche ne fonctionne pas
DESCRIPTION Si la fonction de déverrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas pour la porte arrière gauche uniquement, alors que la fonction de verrouillage à l'ouverture fonctionne, le code de demande est transmis correctement par la porte arrière gauche. Dans ce cas, il peut y avoir un dysfonc ...
Bornes D'ecu
BORNES D'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
(a) Débrancher le connecteur F10 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
CONSEIL: Mesurer les valeurs côté faisc ...
