BORNES D'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE ET L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
(a) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
Cliquer ici .gif)
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*a | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) avec 3 connecteurs |
- | - |
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*1 | Ensemble de boîtier de distribution d'énergie |
*2 | ECU du corps principal (ECU du corps du réseau multiplex) |
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*a | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) avec 2 connecteurs |
- | - |
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*1 | Ensemble de boîtier de distribution d'énergie |
*2 | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
(b) Rebrancher les connecteurs de l'ensemble de boîte de distribution d'énergie.
Cliquer ici
(c) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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z13-13 (GND1) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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z13-14 (GND2) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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z13-26 (BECU) - Masse de carrosserie |
Alimentation électrique de la batterie auxiliaire |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
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z13-27 (IGR) - Masse de carrosserie |
Alimentation électrique IG |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
(d) Poser l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
Cliquer ici
(e) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (Symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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F143-2 - Masse de carrosserie |
Signal d'entraînement de rétroviseur chauffant |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position ON |
11 à 14 V |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
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ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION
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Tableau Des Symptomes De Problemes
Data List/active TestTension de circuit d'alimentation électrique REF de capteur de position de module de commande "B" de moteur d'entraînement en dehors de la plage admise
DESCRIPTION
L'ECU de commande de groupe convertisseur arrière, intégrée à l'ensemble d'inverseur arrière, contrôle son fonctionnement interne et enregistre des DTC lorsqu'elle détecte un dysfonctionnement.
Si l'un des DTC suivants est émis, re ...
Message de perte de communication avec module de commande de changement de vitesse "A"
DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés en cas de dysfonctionnement dans le système de communication CAN branché à l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
CONSEIL:
Si les DTC du système de communication CAN sont enregistrés, ils peuvent égalemen ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Zone incriminée" d ...
