BORNES D'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE ET L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
(a) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
Cliquer ici .gif)
|
*a | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) avec 3 connecteurs |
- | - |
|
*1 | Ensemble de boîtier de distribution d'énergie |
*2 | ECU du corps principal (ECU du corps du réseau multiplex) |
|
*a | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) avec 2 connecteurs |
- | - |
|
*1 | Ensemble de boîtier de distribution d'énergie |
*2 | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
(b) Rebrancher les connecteurs de l'ensemble de boîte de distribution d'énergie.
Cliquer ici
(c) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
|
z13-13 (GND1) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
z13-14 (GND2) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
z13-26 (BECU) - Masse de carrosserie |
Alimentation électrique de la batterie auxiliaire |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
|
z13-27 (IGR) - Masse de carrosserie |
Alimentation électrique IG |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
(d) Poser l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
Cliquer ici
(e) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
N° de borne (Symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
|
F143-2 - Masse de carrosserie |
Signal d'entraînement de rétroviseur chauffant |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position ON |
11 à 14 V |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
Cliquer ici
ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION
Cliquer ici
Tableau Des Symptomes De Problemes
Data List/active TestTension du circuit d'alimentation électrique REF de capteur de position de module de commande de générateur hors tolérance
DESCRIPTION
L'ECU de commande de groupe convertisseur, intégrée à l'ensemble d'inverseur avant, contrôle son fonctionnement interne et enregistre des DTC lorsqu'elle détecte un dysfonctionnement. Si l'un des DTC suivants est émis, remplacer l'ensemble d'inve ...
Les émissions de radio satellite ne peuvent pas être captées
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL.
REMARQUE:
Il est nécessaire de payer pour certaines émissions de radio satellite. Un contrat doit être établi entre une société de radio satellite et l'utilisateur. Si le contrat expire, il ne sera plus possible d'écouter l ...
Prises de recharge USB Type-C
Les prises de recharge USB Type-C
permettent de fournir aux appareils
externes 3 A d'électricité sous 5 V.
Les prises de recharge USB Type-C
sont dédiées à la recharge exclusivement.
Elles ne sont pas conçues pour
le transfert de données et les autres
usages.
Selon l'appareil ex ...
