DATA LIST/ACTIVE TEST
RELEVER LA DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Normal Condition" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL:
La Data List du GTS permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
(a) ECU d'intégration d'alimentation électrique de semi-conducteur
(1) En fonction de l'affichage du GTS, relever la Data List.
Body Electrical > Power Integration No.1 > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Total Distance Traveled |
Distance totale parcourue |
0 à 16777215 | - |
- |
| Total Distance Traveled - Unit |
Unité de distance totale parcourue |
-, km ou mille | - |
- |
| Power Supply Voltage |
valeur de tension d'ECU d'intégration d'alimentation électrique de semi-conducteur |
0 à 819,0 V | Environ 13,5 V |
- |
| IGR Status Signal |
Signal d'état d'IGR | OFF ou ON |
OFF: IGR en position OFF ON: IGR en position ON |
- |
| Headlight ECU/LDM RH Power Supply Signal |
Entrée du sous-ensemble d'ECU de phare droit |
OFF ou ON | OFF: sous-ensemble d'ECU de phare droit sans tension d'entrée ON: sous-ensemble d'ECU de phare droit avec tension d'entrée |
- |
| Headlight ECU/LDM RH Power Supply Output |
Tension de sortie du sous-ensemble d'ECU de phare droit |
OFF ou ON | OFF: Absence de sortie du sous-ensemble d'ECU de phare droit ou de l'ECU de commande d'éclairage de LED droite ON: Sortie du sous-ensemble d'ECU de phare droit ou de l'ECU de commande d'éclairage de LED droite |
- |
| Headlight ECU/LDM RH Power Supply Output Current |
Courant du sous-ensemble d'ECU de phare droit |
0 à 255 A | En dessous de 6,4 A |
Courant du sous-ensemble d'ECU de phare droit lorsque la sortie est en position ON |
|
Headlight ECU/LDM RH Power Supply Fuse Shut Off Status |
État d'arrêt du fusible du sous-ensemble d'ECU de phare droit |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
- |
| Headlight ECU/LDM RH Power Supply Fuse Shut Off Count |
Historique de coupure du fusible du sous-ensemble d'ECU de phare droit |
0 à 255 | 0 |
- |
| Headlight ECU/LDM LH Power Supply Signal |
Sous-ensemble d'ECU de phare gauche alimenté en tension |
OFF ou ON | OFF: sous-ensemble d'ECU de phare gauche sans tension d'entrée ON: sous-ensemble d'ECU de phare gauche avec tension d'entrée |
- |
| Headlight ECU/LDM LH Power Supply Output |
Tension de sortie du sous-ensemble d'ECU de phare gauche |
OFF ou ON | OFF: sous-ensemble d'ECU de phare gauche sans tension de sortie ON: sous-ensemble d'ECU de phare gauche avec tension de sortie |
- |
| Headlight ECU/LDM LH Power Supply Output Current |
Courant du sous-ensemble d'ECU de phare gauche |
0 à 255 A | En dessous de 6,4 A |
Courant du sous-ensemble d'ECU de phare gauche lorsque la sortie est en position ON |
|
Headlight ECU/LDM LH Power Supply Fuse Shut Off Status |
État d'arrêt du fusible du sous-ensemble d'ECU de phare gauche |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
- |
| Headlight ECU/LDM LH Power Supply Fuse Shut Off Count |
Historique de coupure du fusible du sous-ensemble d'ECU de phare gauche |
0 à 255 | 0 |
- |
| Low Beam Headlight RH Input Signal |
Signal d'entrée de feu de croisement droit |
OFF ou ON | OFF: le feu de croisement droit n'est pas émis ON: le feu de croisement droit est émis |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Low Beam Headlight RH Output Signal |
Émission du feu de croisement droit |
OFF ou ON | OFF: feu de croisement droit en position OFF ON: feu de croisement droit en position ON |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Low Beam Headlight RH Output Current |
Circuit du témoin de feu de croisement droit |
0 à 255 A | En dessous de 4,6 A |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Low Beam Headlight RH Fuse Shut Off Status |
État d'arrêt du fusible de feu de croisement droit |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Low Beam Headlight RH Fuse Shut Off Count |
Historique de coupure du fusible de feu de croisement droit |
0 à 255 | 0 |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Low Beam Headlight LH Input Signal |
Signal d'entrée de feu de croisement gauche |
OFF ou ON | OFF: le feu de croisement gauche n'est pas émis ON: le feu de croisement gauche est émis |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Low Beam Headlight LH Output Signal |
Émission du feu de croisement gauche |
OFF ou ON | OFF: feu de croisement gauche en position OFF ON: feu de croisement gauche en position ON |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Low Beam Headlight LH Output Current |
Circuit du témoin de feu de croisement gauche |
0 à 255 A | En dessous de 4,6 A |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Low Beam Headlight LH Fuse Shut Off Status |
État d'arrêt du fusible de feu de croisement gauche |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Low Beam Headlight LH Fuse Shut Off Count |
Historique de coupure du fusible de feu de croisement gauche |
0 à 255 | 0 |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
High Beam Headlight RH Input Signal |
Signal d'entrée de feu de route droit |
OFF ou ON | OFF: le feu de route droit n'est pas émis ON: le feu de route droit est émis |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
High Beam Headlight RH Output Signal |
Signal de sortie de feu de route droit |
OFF ou ON | OFF: feu de route droit en position OFF ON: feu de route droit en position ON |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
High Beam Headlight LH Output Signal |
Signal de sortie de feu de route gauche |
OFF ou ON | OFF: feu de route gauche en position OFF ON: feu de route gauche en position ON |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
High Beam Headlight RH Output Current |
Circuit du témoin de feu de route droit |
0 à 255 A | En dessous de 0,4 V |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
High Beam Headlight LH Output Current |
Circuit du témoin de feu de route gauche |
0 à 255 A | En dessous de 0,4 V |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
High Beam Headlight RH Fuse Shut Off Status |
État d'arrêt du fusible de feu de route droit |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
High Beam Headlight LH Fuse Shut Off Status |
État d'arrêt du fusible de feu de route gauche |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
High Beam Headlight RH Fuse Shut Off Count |
Historique de coupure du fusible de feu de route droit |
0 à 255 | 0 |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
High Beam Headlight LH Fuse Shut Off Count |
Historique de coupure du fusible de feu de route gauche |
0 à 255 | 0 |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
DRL Input Signal | Signal d'entrée DRL |
OFF ou ON | OFF: DRL n'est pas émis ON: DRL est émis | Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
DRL Output Signal | Signal de sortie DRL |
OFF ou ON | OFF: DRL EN POSITION OFF ON: DRL en position ON |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
DRL Output Current | Courant de circuit DRL |
0 à 255 A | En dessous de 1,5 A |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
DRL Fuse Shut Off Status |
Etat d'arrêt du fusible DRL |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
DRL Fuse Shut Off Count |
Historique de coupure du fusible DRL |
0 à 255 | 0 |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Front Fog Light Input Signal |
Tension d'entrée des feux antibrouillards avant |
OFF ou ON | OFF: feu antibrouillard avant sans tension d'entrée ON: feu antibrouillard avant avec tension d'entrée |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Front Fog Light Output Signal |
Tension de sortie des feux antibrouillard avant |
OFF ou ON | OFF: feux antibrouillards avant éteints ON: feux antibrouillards avant allumés |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Front Fog Light Output Current |
Courant de circuit de feu antibrouillard avant |
0 à 255 | En dessous de 0,7 A |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Front Fog Light Fuse Shut Off Status |
Etat d'arrêt du fusible des feux antibrouillards avant |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Front Fog Light Fuse Shut Off Count |
Historique de coupure du fusible des feux antibrouillards avant |
0 à 255 | 0 |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Magnetic Clutch Input Signal |
Signal d'entrée d'embrayage magnétique |
OFF ou ON | OFF: l'embrayage magnétique n'est pas émis ON: l'embrayage magnétique est émis |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Magnetic Clutch Output Signal |
Signal de sortie de l'embrayage magnétique |
OFF ou ON | OFF: l'embrayage magnétique est en position OFF ON: l'embrayage magnétique est en position ON |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Magnetic Clutch Output Current |
Courant de circuit d'embrayage magnétique |
0 à 255 A | En dessous de 0,7 A |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Magnetic Clutch Fuse Shut Off Status |
État d'arrêt du fusible d'embrayage magnétique |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Magnetic Clutch Fuse Shut Off Count |
Historique de coupure du fusible d'embrayage magnétique |
0 à 255 | 0 |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
A/C Water Pump Input Signal |
Signal d'entrée de pompe à eau A/C |
OFF ou ON | OFF: le signal de pompe à eau A/C n'est pas émis ON: le signal de pompe à eau A/C est émis |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
A/C Water Pump Output Signal |
Signal de sortie de pompe à eau A/C |
OFF ou ON | OFF: La pompe à eau d'A/C n'est pas émise ON: La pompe à eau A/C est émise |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
A/C Water Pump Output Current |
Courant de sortie de la pompe à eau A/C |
0 à 255 A | En dessous de 0,7 A |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
A/C Water Pump Fuse Shut Off Status |
Historique de coupure du fusible de pompe à eau A/C |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
A/C Water Pump Fuse Shut Off Count |
Historique de coupure du fusible de pompe à eau A/C |
0 à 255 | 0 |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Stop Light Input Signal |
Entrée des feux stop | OFF ou ON |
OFF: le signal des feux stop n'est pas émis ON: le signal des deux stop est émis |
- |
| ESS Input Signal |
Signal d'entrée ESS | OFF ou ON |
OFF: Le signal d'entrée ESS n'est pas émis ON: Le signal d'entrée ESS est émis |
- |
| Cruise Control Input Signal |
Signal d'entrée du régulateur de vitesse |
OFF ou ON | OFF: le régulateur de vitesse est en position OFF ON: le régulateur de vitesse est en position ON |
- |
| Stop Light Output Signal |
Sortie des feux stop | OFF ou ON |
OFF: feux stop non allumés ON: feux stop allumés |
- |
| Stop Light Output Current |
Courant de sortie des feux stop |
0 à 255 A | En dessous de 6,9 A |
- |
| Stop Light Fuse Shut Off Status |
État d'arrêt du fusible de feu stop |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
- |
| Stop Light Fuse Shut Off Count |
Historique de coupure de fusible de feu stop |
0 à 255 | 0 |
- |
| Washer Level Switch Status |
Contacteur de niveau de liquide de lave-glace en position ON, contacteur de niveau de liquide de lave-glace en position OFF ou Unknown |
OFF ou ON | ON: contacteur de niveau de liquide de lave-glace activé OFF: ccontacteur de niveau de liquide de lave-glace désactivé |
- |
(b) Ensemble de boîtier de distribution électrique
(1) En fonction de l'affichage du GTS, relever la Data List.
Body Electrical>Power Distribution Box>Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Total Distance Traveled |
Distance totale parcourue |
0 à 16777215 | - |
- |
| Total Distance Traveled - Unit |
Unité de distance totale parcourue |
km ou mille | - |
- |
| Power Supply Voltage |
valeur de tension d'alimentation de l'ensemble de boîtier de distribution d'énergie |
0 à 819,0 V | Environ 13,5 V |
- |
| +BA Status Signal |
Signal d'état +BA | OFF ou ON |
OFF : +BA OFF ON : +BA ON |
- |
| ACC Status Signal |
Signal d'état d'ACC | OFF ou ON |
OFF : ACC en position OFF ON : ACC en position ON |
- |
| IGR Status Signal |
Signal d'état d'IGR | OFF ou ON |
OFF: IGR en position OFF ON: IGR en position ON |
- |
| IGP Status Signal |
Signal d'état d'IGR | OFF ou ON |
OFF: IGP en position OFF ON: IGP en position ON |
- |
| Rear Defogger Input Signal |
Entrée de lumière du désembuage de vitres |
OFF ou ON | OFF : le contacteur de désembuage des vitres est en position Off ON : le contacteur de désembuage des vitres est en position ON |
- |
| Rear Defogger Output Signal |
Sortie de désembueur de vitre |
OFF ou ON | OFF: le désembueur de vitre ne fonctionne pas ON: le désembueur de vitre fonctionne |
- |
| Rear Defogger Output Current |
Courant de circuit de désembueur de vitre |
0 à 255 A | Environ 15,8 A |
Courant de désembueur de vitre lorsque la sortie est en position ON |
|
Rear Defogger Fuse Shut Off Status |
État de coupure du fusible de désembueur de vitre |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
- |
| Rear Defogger Fuse Shut Off Count |
Historique de coupure du fusible de désembueur de vitre |
0 à 255 | 0 |
- |
| Mirror Heater Input Signal |
Entrée de l'éclairage de chauffage de miroir |
OFF ou ON | Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur arrière en position OFF Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur arrière en position ON |
- |
| Mirror Heater Output Signal |
Sortie du chauffage de rétroviseur |
OFF ou ON | Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur arrière en position OFF Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur arrière en position ON |
- |
| Mirror Heater Output Current |
Courant du circuit de chauffage de rétroviseur |
0 à 255 A | Chauffage de rétroviseur en fonctionnement: 2,8 à 3,4 A |
- |
| Mirror Heater Fuse Shut Off Status |
Etat de coupure du fusible du chauffage de rétroviseur |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
- |
| Mirror Heater Fuse Shut Off Count |
Historique de coupure de fusible de chauffage de rétroviseur |
0 à 255 | 0 |
- |
| Tail Light Input Signal |
Tension d'entrée de feu arrière |
OFF ou ON | OFF : contacteur de commande d'éclairage ni en position TAIL ni en position HEAD ON: contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
- |
| Tail Light Output Signal |
Sortie des feux arrière |
OFF ou ON | OFF: feux arrière éteints ON: feux arrière allumés |
- |
| Power Retract Mirror Input Signal |
Signal d'entraînement du rétroviseur électrique rabattable (entrée) |
Stop, Retract, Return | Stop: ne pas actionner le contacteur de rétroviseur extérieur Retract: le contacteur de rétroviseur extérieur est en position rabattue Return: le contacteur de rétroviseur extérieur est en position de retour |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Power Retract Mirror Output Signal |
Signal d'entraînement du rétroviseur électrique rabattable (sortie) |
Stop, Retract, Return | Stop: ne pas déplacer l'ensemble de rétroviseur extérieur Retract: l'ensemble de rétroviseur extérieur se déplace vers la position rabattue Return: l'ensemble de rétroviseur extérieur se déplace vers la position de retour |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Power Retract Mirror Output Current |
Courant de sortie du rétroviseur électrique rabattable |
0 à 255 A | Le rétroviseur électrique rabattable ne fonctionne pas: 1,6 à 2,0 A |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Power Retract Mirror Fuse Shut Off Status |
Etat de coupure du fusible du rétroviseur électrique rabattable |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Power Retract Mirror Fuse Shut Off Count |
Historique de coupure du fusible du rétroviseur électrique rabattable |
0 à 255 | 0 |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Back-up Light Input Signal |
Entrée d'éclairage de secours |
OFF ou ON | OFF : Levier de vitesses dans une position autre que R ON : Levier de vitesses en R |
- |
| Back-up Light Output Signal |
Tension de sortie de feu de recul |
OFF ou ON | OFF : éclairage de secours non allumé ON : éclairage de secours allumé |
- |
| Back-up Light Output Current |
Courant du circuit éclairage de secours |
0 à 255 A | En dessous de 5,3 A |
Courant des feux de recul lorsque la sortie est en position ON |
|
Back-up Light Fuse Shut Off Status |
État d'arrêt du fusible d'éclairage de secours |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
- |
| Back-up Light Fuse Shut Off Count |
Historique de coupure du fusible d'éclairage de secours |
0 à 255 | 0 |
- |
| Dome Cut Input Signal |
Entrée de coupure de plafonnier |
OFF ou ON | OFF: coupure de plafonnier en position OFF ON: coupure de plafonnier en position ON |
- |
| Dome Cut Output Signal |
Sortie de coupure de plafonnier |
OFF ou ON | OFF: coupure de plafonnier en position OFF ON: coupure de plafonnier en position ON |
Cet élément est affiché sur le GTS mais n'est pas utilisé. |
|
Dome Cut Output Current |
Courant de circuit de coupure de plafonnier |
0 à 255 A | En dessous de 7,9 A |
- |
| Dome Cut Fuse Shut Off Status |
Etat d'arrêt du fusible de coupure de plafonnier |
OFF ou ON | OFF : le fusible n'a pas une histoire d'arrêt ON : le fusible a une histoire d'arrêt |
- |
| Dome Cut Fuse Shut Off Count |
Historique d'arrêt du fusible de coupure de plafonnier |
0 à 255 | 0 |
- |
| Passenger Seat Occupant Sensor Status |
Capteur de détection d'occupant du siège du passager |
OFF, ON ou Inconnu | OFF: le siège du passager avant n'est pas occupé ON: le siège du passager avant est occupé |
- |
| Rear Seat RH Buckle Switch Status |
Contacteur de boucle de ceinture de sécurité arrière du siège arrière droit |
Set, Unset ou Unknown | Set ou Unset |
- |
| Rear Seat Center Buckle Switch Status |
Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du siège central arrière |
Set, Unset ou Unknown | Set ou Unset |
- |
| Rear Seat LH Buckle Switch Status |
Contacteur de boucle de ceinture de sécurité arrière du siège arrière gauche |
Set, Unset ou Unknown | Set ou Unset |
- |
| +BA Output |
Sortie +BA | OFF ou ON |
OFF : +BA OFF ON : +BA ON |
- |
| IGR Output |
Sortie de l'IGR | OFF ou ON |
OFF: IGR en position OFF ON: IGR en position ON |
- |
Tableau Du Mode De Securite
Tableau Des Codes De DiagnosticDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces sont déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ECU de commande EV sont décrites ...
Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
CONSEIL: L'ECU de commande de groupe convertisseur enregistre les informations relatives au véhicule et aux conditions de conduite sous la forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Il peut être utilisé pour est ...
Erreur de lecture/reconnaissance de système audio USB
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, il peut être nécessaire de procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage.
Cliquer ici
CONSEIL:
Quand d ...
