DESCRIPTION
Lorsque le détendeur de refroidisseur n° 2 détecte un dysfonctionnement dans son circuit interne, il transmet un signal de dysfonctionnement à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via l'ensemble d'ECU de gestion thermique.
Lorsque l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit un signal de dysfonctionnement de détendeur de refroidisseur n° 2 provenant de l'ensemble d'ECU de gestion thermique, il émet ce DTC.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Mémoire |
|---|---|---|---|---|
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P0D1A49 |
Dysfonctionnement électronique interne du détendeur électrique de batterie hybride/EV |
Condition de diagnostic:
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Mémorisé(s) |
PROCÉDURE
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1. |
REMPLACER LE DETENDEUR DE REFROIDISSEUR N° 2 |
Cliquer ici .gif)
| SUIVANT | .gif) |
REMPLACER L'EXTREMITE |
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit de capteur de température de liquide de refroidissement de sortie de refroidisseur
Actionneur de détendeur électrique de batterie hybride/EV bloquéEmplacement Des Pieces
EMPLACEMENT DES PIECES SCHEMA
*a Avec porte de coffre électrique à ouverture mains libres
- -
*1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE PORTE DE COFFRE
*2 ECU DE PORTE DU RESEAU MULTIPLEX
*3 ENSEMBLE DE CAPTEUR DROIT DE PORTE DE COFFRE ELECTRIQUE
...
Data List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau suivant, les valeurs énumérées sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: Relever la Data List à ...
Coupure dans le circuit de tension d'alimentation électrique de secours du module de commande de servofrein électronique "A"
DESCRIPTION
L'ensemble d'alimentation électrique de commande de freinage est utilisé comme alimentation auxiliaire pour la commande de freinage lorsque la tension de la batterie auxiliaire est faible.
N° de DTC
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