DESCRIPTION
Lorsque le détendeur de refroidisseur n° 2 détecte un dysfonctionnement dans son circuit interne, il transmet un signal de dysfonctionnement à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via l'ensemble d'ECU de gestion thermique.
Lorsque l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit un signal de dysfonctionnement de détendeur de refroidisseur n° 2 provenant de l'ensemble d'ECU de gestion thermique, il émet ce DTC.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Mémoire |
|---|---|---|---|---|
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P0D1A49 |
Dysfonctionnement électronique interne du détendeur électrique de batterie hybride/EV |
Condition de diagnostic:
|
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Mémorisé(s) |
PROCÉDURE
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1. |
REMPLACER LE DETENDEUR DE REFROIDISSEUR N° 2 |
Cliquer ici .gif)
| SUIVANT | .gif) |
REMPLACER L'EXTREMITE |
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit de capteur de température de liquide de refroidissement de sortie de refroidisseur
Actionneur de détendeur électrique de batterie hybride/EV bloquéLe message d'avertissement d'enregistrement d'une nouvelle clé ne s'affiche pas
DESCRIPTION Si le message d'avertissement d'enregistrement d'une nouvelle clé ne s'affiche pas après avoir enregistré le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, il peut y avoir un problème au niveau de la communication entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) e ...
Tension de circuit de capteur de position "B" de moteur d'entraînement en dessous du seuil
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces DTC indiquent que le signal de sortie du transformateur est anormal. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Zone
Description ...
Régulateur de vitesse | Limiteur de vitesse
Vous pouvez programmer la
vitesse du véhicule pour que
celui-ci circule sans que vous
ayez à appuyer sur la pédale
d'accélérateur.
L'usage du régulateur de vitesse
est à réserver aux autoroutes et
aux voies rapides exclusivement.
AVERTISSEMENT
■ Pour la sécurité d'utilisation
...
