DATA LIST/ACTIVE TEST
RELEVER LA DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Normal Condition" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL:
Relever la Data List à l'aide du GTS permet de relever les valeurs ou états des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
(a) En fonction de l'affichage du GTS, relever la Data List.
Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Total Distance Traveled |
Distance totale parcourue |
Min.: 0 Max.: 16777215 |
- | - |
|
Total Distance Traveled - Unit |
Unité pour la distance totale parcourue |
km / mile | - |
- |
| Initialization Switch Status |
Etat du commutateur de réinitialisation de faible pression des pneus (ensemble de contacteur au volant) |
OFF/ON | OFF: Commutateur de réinitialisation de faible pression des pneus (ensemble de contacteur au volant) OFF ON: Commutateur de réinitialisation de faible pression des pneus (ensemble de contacteur au volant) appuyé et maintenu |
- |
| Vehicle Speed |
Valeur de la vitesse du véhicule |
Min.: 0,00 km/h (0,00 mi/h) Max.: 655,35 km/h (407,23 mi/h) |
Vitesse réelle du véhicule |
Vitesse indiquée par l'ensemble de combiné d'instruments |
|
ID 1 Temperature in Tire |
Température dans le pneu ID1 |
Min.: -40°C (-40°F) Max.: 120°C (248°F) |
Température réelle du pneu |
Si -40°C (-40°F) est affiché, les données n'ont pas été reçues. |
|
ID 2 Temperature in Tire |
Température dans le pneu ID2 |
Min.: -40°C (-40°F) Max.: 120°C (248°F) |
Température réelle du pneu |
Si -40°C (-40°F) est affiché, les données n'ont pas été reçues. |
|
ID 3 Temperature in Tire |
Température dans le pneu ID3 |
Min.: -40°C (-40°F) Max.: 120°C (248°F) |
Température réelle du pneu |
Si -40°C (-40°F) est affiché, les données n'ont pas été reçues. |
|
ID 4 Temperature in Tire |
Température dans le pneu ID4 |
Min.: -40°C (-40°F) Max.: 120°C (248°F) |
Température réelle du pneu |
Si -40°C (-40°F) est affiché, les données n'ont pas été reçues. |
|
ID 5 Temperature in Tire |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
|
ID 1 Tire Inflation Pressure |
Pression de gonflage des pneus ID1 |
Min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression de gonflage des pneus réelle |
Non affiché, si les données n'ont pas été reçues.*2 |
|
ID 2 Tire Inflation Pressure |
Pression de gonflage des pneus ID2 |
Min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression de gonflage des pneus réelle |
Non affiché, si les données n'ont pas été reçues.*2 |
|
ID 3 Tire Inflation Pressure |
Pression de gonflage des pneus ID3 |
Min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression de gonflage des pneus réelle |
Non affiché, si les données n'ont pas été reçues.*2 |
|
ID 4 Tire Inflation Pressure |
Pression de gonflage des pneus ID4 |
Min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression de gonflage des pneus réelle |
Non affiché, si les données n'ont pas été reçues.*2 |
|
ID 5 Tire Inflation Pressure |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
|
Last Time ID Registered Mode |
Méthode d'enregistrement de l'ID précédent |
ID manuel enregistré / Non enregistré / Commutateur d'ID / ID enregistré automatiquement |
ID manuel enregistré: ID manuel enregistré ID manuel non enregistré: ID manuel non enregistré Commutateur ID: Commutateur ID ID enregistré automatiquement: ID enregistré automatiquement |
- |
| Tire Set Switching |
Permutation du jeu de pneus |
Unable / Able | - |
- |
| Lost CAN Vehicle Speed Signal |
Perte du signal CAN de vitesse du véhicule |
Normal / anormal | Normal: pas de perte Anormal: perte | - |
|
Registered ID 1 Code | Code ID1 enregistré |
Min.: 0 Max.: FFFFFFF*1 |
N° d'ID enregistré pour l'ID1 d'émetteur affiché |
- |
| Registered ID 2 Code |
Code ID2 enregistré | Min.: 0 Max.: FFFFFFF*1 | Affichage du numéro d'identification enregistré de l'ID2 d'émetteur |
- |
| Registered ID 3 Code |
Code ID3 enregistré | Min.: 0 Max.: FFFFFFF*1 | Affichage du numéro d'identification enregistré de l'ID3 d'émetteur |
- |
| Registered ID 4 Code |
Code ID4 enregistré | Min.: 0 Max.: FFFFFFF*1 | Affichage du numéro d'identification enregistré de l'ID4 d'émetteur |
- |
| Registered ID 5 Code |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
|
ID 1 Transmitter Stop | Arrêt de l'émetteur ID1 |
Not Stop / Stop | Pas d’arrêt: la transmission ne s'est pas arrêtée Arrêt: La transmission est arrêtée |
- |
| ID 2 Transmitter Stop |
Arrêt de l'émetteur ID2 |
Not Stop / Stop | Pas d’arrêt: la transmission ne s'est pas arrêtée Arrêt: La transmission est arrêtée |
- |
| ID 3 Transmitter Stop |
Arrêt de l'émetteur ID3 |
Not Stop / Stop | Pas d’arrêt: la transmission ne s'est pas arrêtée Arrêt: La transmission est arrêtée |
- |
| ID 4 Transmitter Stop |
Arrêt de l'émetteur ID4 |
Not Stop / Stop | Pas d’arrêt: la transmission ne s'est pas arrêtée Arrêt: La transmission est arrêtée |
- |
| ID 5 Transmitter Stop |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
|
Auto ID Registration | Enregistrement automatique du code ID |
Not Registering / Registering |
Non enregistrement: non enregistrement Enregistrement: enregistrement |
- |
| Initialization Not Completed |
Initialisation incomplète |
Complete / Not Complete |
Complet: complet Incomplet: incomplet |
- |
| Tire Position Write Status |
Etat de programmation de position des pneus |
Not Complete/Complete | Incomplet: programmation incomplète Complet: programmation complète |
- |
| ID 1 Low-pressure Status |
Statut de faible pression d'air ID1 |
Normal Pressure / Low-pressure |
Pression normale: absence de pression faible Faible pression: pression faible |
- |
| ID 2 Low-pressure Status |
Statut de faible pression d'air ID2 |
Normal Pressure / Low-pressure |
Pression normale: absence de pression faible Faible pression: pression faible |
- |
| ID 3 Low-pressure Status |
Statut de faible pression d'air ID3 |
Normal Pressure / Low-pressure |
Pression normale: absence de pression faible Faible pression: pression faible |
- |
| ID 4 Low-pressure Status |
Statut de faible pression d'air ID4 |
Normal Pressure / Low-pressure |
Pression normale: absence de pression faible Faible pression: pression faible |
- |
| ID 5 Low-pressure Status |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
|
ID Registration Status |
Etat d'enregistrement du code ID |
Autre que Not Registration / Not Registration |
Autre que le non enregistrement: autre que non enregistré Pas d'enregistrement: Non enregistré |
- |
| ID Codes Confirmation Status |
Etat de confirmation du code ID |
Autre que Confirmation / Confirmation |
Autre que Confirmation : Non confirmation Confirmation: Confirmation |
- |
| Wheel Speed Sensor Malfunction |
Dysfonctionnement du capteur de vitesse de rotation de roue |
Normal / anormal | Normal: Pas de dysfonctionnement Anormal: Anormal | - |
|
FL Wheel Auto ID Registering |
Enregistrement automatique de l’ID de roue avant gauche |
Autre que l'enregistrement / enregistrement |
Autre que l’enregistrement: non enregistrement Enregistrement: enregistrement |
- |
| FR Wheel Auto ID Registering |
Enregistrement automatique de l’ID de roue avant droite |
Autre que l'enregistrement / enregistrement |
Autre que l’enregistrement: non enregistrement Enregistrement: enregistrement |
- |
| RL Wheel Auto ID Registering |
Enregistrement automatique de l’ID de roue avant gauche |
Autre que l'enregistrement / enregistrement |
Autre que l’enregistrement: non enregistrement Enregistrement: enregistrement |
- |
| RR Wheel Auto ID Registering |
Enregistrement automatique de l’ID de la roue avant droite |
Autre que l'enregistrement / enregistrement |
Autre que l’enregistrement: non enregistrement Enregistrement: enregistrement |
- |
| Spare Wheel Auto ID Registering |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
|
Quick Pressure Reduction Judgment |
Diminution rapide de l'évaluation |
Autre que Judging / Judging |
Autre que l'évaluation: pas d'évaluation Evaluation: évaluation |
- |
| Registered ID 1 Code (Tire Set 1) |
Code ID 1 enregistré (jeu de pneus 1) |
Min.: 0 Max.: FFFFFFF*1 |
- | - |
|
Registered ID 2 Code (Tire Set 1) |
Code ID 2 enregistré (jeu de pneus 1) |
Min.: 0 Max.: FFFFFFF*1 |
- | - |
|
Registered ID 3 Code (Tire Set 1) |
Code ID 3 enregistré (jeu de pneus 1) |
Min.: 0 Max.: FFFFFFF*1 |
- | - |
|
Registered ID 4 Code (Tire Set 1) |
Code ID 4 enregistré (jeu de pneus 1) |
Min.: 0 Max.: FFFFFFF*1 |
- | - |
|
Registered ID 5 Code (Tire Set 1) |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
|
Registered ID 1 Code (Tire Set 2) |
Code ID 1 enregistré (jeu de pneus 2) |
Min.: 0 Max.: FFFFFFF*1 |
- | - |
|
Registered ID 2 Code (Tire Set 2) |
Code ID 2 enregistré (jeu de pneus 2) |
Min.: 0 Max.: FFFFFFF*1 |
- | - |
|
Registered ID 3 Code (Tire Set 2) |
Code ID 3 enregistré (jeu de pneus 2) |
Min.: 0 Max.: FFFFFFF*1 |
- | - |
|
Registered ID 4 Code (Tire Set 2) |
Code ID 4 enregistré (jeu de pneus 2) |
Min.: 0 Max.: FFFFFFF*1 |
- | - |
|
Registered ID 5 Code (Tire Set 2) |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
|
Specified Tire Air Pressure (Front) |
Pression d'air des pneus spécifiée (avant) |
Min.: 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) Max.: 2550 kPa (26,0 kgf/cm2, 370 lb/po²) |
- | - |
|
Specified Tire Air Pressure (Rear) |
Pression d'air des pneus spécifiée (arrière) |
Min.: 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) Max.: 2550 kPa (26,0 kgf/cm2, 370 lb/po²) |
- | - |
|
ID 1 - FL Wheel Speed Synchronization Count |
ID 1 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue avant gauche |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 1 - FR Wheel Speed Synchronization Count |
ID 1 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue avant droite |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 1 - RL Wheel Speed Synchronization Count |
ID 1 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue arrière gauche |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 1 - RR Wheel Speed Synchronization Count |
ID 1 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue arrière droite |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 2 - FL Wheel Speed Synchronization Count |
ID 2 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue avant gauche |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 2 - FR Wheel Speed Synchronization Count |
ID 2 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue avant droite |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 2 - RL Wheel Speed Synchronization Count |
ID 2 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue arrière gauche |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 2 - RR Wheel Speed Synchronization Count |
ID 2 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue arrière droite |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 3 - FL Wheel Speed Synchronization Count |
ID 3 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue avant gauche |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 3 - FR Wheel Speed Synchronization Count |
ID 3 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue avant droite |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 3 - RL Wheel Speed Synchronization Count |
ID 3 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue arrière gauche |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 3 - RR Wheel Speed Synchronization Count |
ID 3 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue arrière droite |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 4 - FL Wheel Speed Synchronization Count |
ID 4 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue avant gauche |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 4 - FR Wheel Speed Synchronization Count |
ID 4 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue avant droite |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 4 - RL Wheel Speed Synchronization Count |
ID 4 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue arrière gauche |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 4 - RR Wheel Speed Synchronization Count |
ID 4 Décompte de synchronisation de vitesse de rotation de roue arrière droite |
Min.: 0 Max.: 255 |
Décompte réel de synchronisation |
- |
| ID 5 - FL Wheel Speed Synchronization Count |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
|
ID 5 - FR Wheel Speed Synchronization Count |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
|
ID 5 - RL Wheel Speed Synchronization Count |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
|
ID 5 - RR Wheel Speed Synchronization Count |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
|
[FLASH] Auto ID Registered FL Wheel Judgment Status |
Etat d’enregistrement de la roue avant gauche au cours de l'enregistrement d'ID automatique (FLASH) |
Fixed / Under a Judgment of Side by Side Car Influence / Under a Judgment / Not Registered |
Etat réel d'enregistrement |
La distance parcourue est mise à jour et enregistrée toutes les 10 minutes |
|
[FLASH] Auto ID Registered FR Wheel Judgment Status |
Etat d’enregistrement de la roue avant droite au cours de l'enregistrement d'ID automatique (FLASH) |
Fixed / Under a Judgment of Side by Side Car Influence / Under a Judgment / Not Registered |
Etat réel d'enregistrement |
La distance parcourue est mise à jour et enregistrée toutes les 10 minutes |
|
[FLASH] Auto ID Registered RL Wheel Judgment Status |
Etat d’enregistrement de la roue arrière gauche au cours de l'enregistrement d'ID automatique (FLASH) |
Fixed / Under a Judgment of Side by Side Car Influence / Under a Judgment / Not Registered |
Etat réel d'enregistrement |
La distance parcourue est mise à jour et enregistrée toutes les 10 minutes |
|
[FLASH] Auto ID Registered RR Wheel Judgment Status |
Etat d’enregistrement de la roue arrière droite au cours de l'enregistrement d'ID automatique (FLASH) |
Fixed / Under a Judgment of Side by Side Car Influence / Under a Judgment / Not Registered |
Etat réel d'enregistrement |
La distance parcourue est mise à jour et enregistrée toutes les 10 minutes |
|
[FLASH] Auto ID Registered Spare Wheel Judgment Status |
- | - |
- |
|
| [RAM] Auto ID Registered FL Wheel Judgment Status |
Etat d’enregistrement de la roue avant gauche au cours de l’enregistrement d’ID automatique (RAM) |
Fixed / Under a Judgment of Side by Side Car Influence / Under a Judgment / Not Registered |
Etat réel d'enregistrement |
Effacé à chaque fois que le contacteur d’allumage est amené de la position OFF à la position ON. |
|
[RAM] Auto ID Registered FR Wheel Judgment Status |
Etat d’enregistrement de la roue avant droite au cours de l’enregistrement d’ID automatique (RAM) |
Fixed / Under a Judgment of Side by Side Car Influence / Under a Judgment / Not Registered |
Etat réel d'enregistrement |
Effacé à chaque fois que le contacteur d’allumage est amené de la position OFF à la position ON. |
|
[RAM] Auto ID Registered RL Wheel Judgment Status |
Etat d’enregistrement de la roue arrière gauche au cours de l’enregistrement d’ID automatique (RAM) |
Fixed / Under a Judgment of Side by Side Car Influence / Under a Judgment / Not Registered |
Etat réel d'enregistrement |
Effacé à chaque fois que le contacteur d’allumage est amené de la position OFF à la position ON. |
|
[RAM] Auto ID Registered RR Wheel Judgment Status |
Etat d’enregistrement de la roue arrière droite au cours de l’enregistrement d’ID automatique (RAM) |
Fixed / Under a Judgment of Side by Side Car Influence / Under a Judgment / Not Registered |
Etat réel d'enregistrement |
Effacé à chaque fois que le contacteur d’allumage est amené de la position OFF à la position ON. |
|
[RAM] Auto ID Registered Spare Wheel Judgment Status |
- | - |
- |
|
| Main Tire |
Nombre de pneus enregistrés |
4 roues / 5 roues | 4 roues |
- |
| Initialization Switch Type |
Type de contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus |
Contacteur Soft / Contacteur Hard |
Commutateur souple: Type sans pièces de rechange individuelles du commutateur Commutateur dur : Type avec pièces de rechange individuelles du commutateur |
- |
| Auto Location Function |
Disponibilité de la fonction d’affichage de la pression de gonflage des pneus |
Sans / Avec | Sans: Non disponible Avec: Disponible | - |
|
Unreceived Judgment Time |
Aucune heure d'estimation de réception |
Min.: 0 s Max.: 3825 s |
Aucune heure d'estimation de réception affichée |
- |
| Air Pressure Unit |
Unité de pression | kPa / lb/po² / bar |
- | - |
|
Air Pressure Unit Auto Change Status |
Etat de sélection automatique de l’unité de pression |
Code de pays / Compteur |
Code pays: Code pays Mesure: Combiné d'instruments |
- |
| ID 1 Initial Threshold of Low-pressure |
Seuil initial de basse pression ID1 |
min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression des pneus après initialisation |
- |
| ID 2 Initial Threshold of Low-pressure |
Seuil initial de basse pression ID2 |
min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression des pneus après initialisation |
- |
| ID 3 Initial Threshold of Low-pressure |
Seuil initial de basse pression ID3 |
min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression des pneus après initialisation |
- |
| ID 4 Initial Threshold of Low-pressure |
Seuil initial de basse pression ID4 |
min.: pression absolue (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²), pression relative (jauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/po²) max.: pression absolue (abs)/480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 lb/po²), pression relative (jauge)/380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 lb/po²) |
Pression des pneus après initialisation |
- |
| ID 5 Initial Threshold of Low-pressure |
- | - |
- | Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
|
Tire Set Select Status |
Etat de sélection de jeu de pneus |
Jeu de pneus 1 / Jeu de pneus 2 |
- | - |
|
ID 1 Tire Position | ID1 Position du pneu |
No Information / FL / FR / RL / RR / Spare / Judging |
La position de pneu ID1 est affichée |
Si aucune information de position n'est enregistrée, "No information" s'affiche. |
|
ID 2 Tire Position | ID2 Position de pneu |
No Information / FL / FR / RL / RR / Spare / Judging |
La position du pneu ID2 est affichée |
Si aucune information de position n'est enregistrée, "No information" s'affiche. |
|
ID 3 Tire Position | ID3 Position du pneu |
No Information / FL / FR / RL / RR / Spare / Judging |
La position du pneu ID3 est affichée |
Si aucune information de position n'est enregistrée, "No information" s'affiche. |
|
ID 4 Tire Position | ID4 Position du pneu |
No Information / FL / FR / RL / RR / Spare / Judging |
La position du pneu ID4 est affichée |
Si aucune information de position n'est enregistrée, "No information" s'affiche. |
|
ID 5 Tire Position | - |
- | - |
Cet élément s'affiche sur le GTS, mais n'est pas utilisé pour ce véhicule. |
|
Remote Start ECU Connect History |
Démarrage à distance de l’historique de connexion ECU |
OFF/ON | OFF: aucun historique ON: Un historique existe |
- |
CONSEIL:
Cliquer ici .gif)
Tableau Du Mode De Securite
Tableau De Codes De DiagnosticDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose de l'ensemble d'arbre de roue av ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Même si le système audio et vidéo passe en position IG en fonction du réglage de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage, il a démarré en arrière-plan. Par conséquent, effectuer la confirmation du réglage de l'ensemble de récepteur de ra ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
REMARQUE:
Avant d'effectuer la recherche des pannes, mettre la commande d'obturateur de grille en mode Entretien.
Cliquer ici
Si l'ensemble d'obturateur de radiateur a été remplacé par un élément neuf, effectuer l'initialisation et modifier le mode ...
