DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du sous-ensemble de barre stabilisatrice avant sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement/la dépose/la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure requise | Anomalies et fonctions inopérantes lorsque la procédure requise n'est pas effectuée |
Lien |
|---|---|---|---|
| *1: Même si la pièce n'est pas remplacée, il est nécessaire d'effectuer les procédures nécessaires indiquées après la repose. | |||
| Boîte-pont EV avec ensemble de moteur |
Apprentissage du transformateur |
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Réglage de la géométrie des roues avant |
Effectuer la procédure "Calibration" |
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Ensemble de pare-chocs avant*1 |
Réglage de vision de caméra de télévision avant |
Avance du stationnement (avec stationnement avancé) |
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Système de moniteur de vision panoramique |
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Suspension, pneu, etc. |
Initialisation de l'ECU d'aide au stationnement |
Avance du stationnement (avec stationnement avancé) |
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Système de moniteur de vision panoramique |
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Effectuer l'initialisation du sous-ensemble d'ECU de phare gauche |
Système d'éclairage (EXT) |
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ATTENTION:
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*a |
Objet dépassant la limite de poids du dispositif de levage du moteur |
Cliquer ici
REMARQUE:
CONSEIL:
Lorsque le câble est débranché/rebranché sur la borne de la batterie auxiliaire, les systèmes s'arrêtent provisoirement de fonctionner. Cependant, chaque système a une fonction qui complète l'apprentissage la première fois que le système est utilisé.
L'apprentissage se termine lorsque le véhicule roule|
Anomalies et fonctions inopérantes lorsque la procédure requise n'est pas effectuée |
Procédure à effectuer | Lien |
|---|---|---|
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Système de caméra avant |
Rouler en ligne droite à une vitesse minimale de 35 km/h (22 mi/h) pendant au moins 5 secondes. |
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Anomalies et fonctions inopérantes lorsque la procédure requise n'est pas effectuée |
Procédure à effectuer | Lien |
|---|---|---|
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Système de verrouillage centralisé des portes
| Effectuer l'opération de déverrouillage des portes à l'aide du contacteur de commande de porte ou du contacteur du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique. |
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Système de porte de coffre électrique |
Réinitialiser la position de fermeture de porte de coffre. |
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Système de climatisation |
Une fois que le contacteur d'allumage est mis sur ON, la position standard du servomoteur est reconnue. |
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
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Procédure | N° de référence |
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|---|---|---|---|---|---|
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1 | ENSEMBLE DE BOITE-PONT AVEC MOTEUR ET INVERSEUR |
30610 | - |
- | - |
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Procédure | N° de référence |
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|---|---|---|---|---|---|
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2 | ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE |
48810 |
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- | - |
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3 | ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE |
48820B |
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- | - |
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4 | BARRE STABILISATRICE AVANT |
48811 | - |
- | - |
PROCÉDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BOITE-PONT AVEC MOTEUR ET INVERSEUR
Cliquer ici
2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE
(1) Déposer l'écrou et l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant gauche de la barre stabilisatrice avant.
REMARQUE:
Veiller à ne pas endommager le soufflet du joint à rotule.
CONSEIL:
Si le joint à rotule tourne en même temps que l'écrou, maintenir le goujon fileté avec une clé à douille à six pans de 6 mm.
3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE
(a) Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
4. DEPOSER LA BARRE STABILISATRICE AVANT

VerificationSignal croisé couplé du capteur de courant du moteur de servofrein électronique "A"
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) utilise le circuit de contrôle de courant du moteur pour contrôler le courant triphasé.
N° de DTC
...
Tension du capteur de tension d'inverseur de moteur d'entraînement "A" hors tolérance
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande EV détecte un dysfonctionnement de capteur VH.
La cause de ce dysfonctionnement peut être due à l'une des raisons suivantes:
Dysfonctionnement du circuit interne du capteur de tension d'inverseur
Dysfonc ...
Message manquant de capteur de dispositif de retenue latéral droit 3
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...