DESCRIPTION DE SYSTEME
SORTIE DE L'OPERATION DE CHARGE
(a) La charge s'active ou se désactive en fonction des signaux de fonctionnement et des signaux de contacteur transmis par chaque ECU.
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Pièces constitutives | ECU d'intégration d'alimentation électrique de semi-conducteur |
Ensemble de boîtier de distribution électrique |
|---|---|---|
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Sous-ensemble d'ECU de phare |
○ | - |
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Entrée déléguée du contacteur de rappel de niveau |
○ | - |
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Feux de stop | ○ |
- |
| Désembueur de lunette arrière |
- | ○ |
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Feu de recul | - |
○ |
| Coupure de plafonnier |
- | ○ |
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Rétroviseur chauffant |
- | ○ |
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Feu arrière | - |
○ |
| Chauffage de siège*1 |
- | ○ |
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Entrée déléguée du contacteur de la boucle de ceinture du siège passager |
- | ○ |
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Entrée déléguée du capteur du système de détection de l'occupant du siège passager |
- | ○ |
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Entrée déléguée du contacteur de la boucle de ceinture du siège arrière droit |
- | ○ |
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Entrée déléguée du contacteur de la boucle CTR de ceinture du siège arrière |
- | ○ |
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Entrée déléguée du contacteur de la boucle de ceinture du siège arrière gauche |
- | ○ |
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Relais +BA | - |
○ |
FONCTION DU FUSIBLE DE SEMI-CONDUCTEUR
(a) Lorsqu'un dysfonctionnement du courant se produit pendant l'opération de charge, le courant est coupé avant que les lignes électriques ne produisent de fumée, et la charge est désactivée. Une fois le courant coupé, la condition de désactivation se maintient jusqu'à ce que les signaux de fonctionnement ou les signaux du contacteur se désactivent.
Schema Du Systeme
Comment Proceder A La Recherche De PannesMessage de perte de la communication avec le module de commande du groupe motopropulseur hybride (bus local de batterie hybride/EV)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de la batterie transmet et reçoit les signaux via la communication CAN vers et en provenance de l'ECU de commande EV.
N° de DTC
Objet de la détection
...
Circuit "A" de capteur de tension d'inverseur "B" de moteur d'entraînement bloqué en position ON
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Lorsqu'un dysfonctionnement de surtension se produit dans l'inverseur de moteur électrique arrière, l'ECU de commande de groupe convertisseur arrière enregistre ce DTC.
DESCRIPTION
Pour une description de l'inverseur.
Cliquer ...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de référence
1 ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT
89792C -
- -
2 CONDUITE DE BOITIER DE CONSOLE N° 1
58861B -
- -
3 SUPPO ...
