PROCÉDURE
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1. | VERIFICATION DE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Brancher le GTS au DLC3.
(b) Entrer les menus suivants: Bus Check.
(c) S'assurer que toutes les ECU et tous les capteurs qui utilisent le système de communication CAN sont branchés.
Cliquer ici .gif)
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Il n'y a pas de problème de branchement. |
A |
| Il y a un problème de branchement. |
B |
| B |
.gif) | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 2. |
RECHERCHER LES DTC EMIS |
(a) Brancher le GTS au DLC3.
(b) Entrer les menus suivants : Health Check.
(c) Vérifier les DTC.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC sont émis. |
B |
| B |
| VERIFIER CHAQUE SYSTEME D'ECU |
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| 3. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE CHAQUE SYSTEME |
(a) Vérifier que chaque système associé à Remote Connect fonctionne normalement.
(1) Vérifier le système de verrouillage centralisé des portes
Cliquer ici
(2) Vérifier le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture)
Cliquer ici
(3) Vérifier le système de clé intelligente (pour fonction de démarrage)
Cliquer ici
(4) Vérifier le système antivol
Cliquer ici
(5) Vérifier le système de compteurs et de jauges
Cliquer ici
(6) Vérifier le système de climatisation
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Tous les systèmes liés à Remote Connect fonctionnent normalement. |
A |
| Tout système lié à Remote Connect ne fonctionne pas normalement. |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME ANORMAL |
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| 4. |
VERIFIER L'HISTORIQUE DE FONCTIONNEMENT DU DCM |
(a) Vérifier l'historique des opérations DCM.
Cliquer ici
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Affichage du tester |
|---|
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DCM Operation History |
| SUIVANT | | CONTACTER LE CENTRE DE SERVICE |
Dysfonctionnement de la fonction de notification d'avertissement
DirectionCourt-circuit à la batterie dans le circuit de commande de déploiement d'airbag latéral côté droit
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Circuit du contacteur ECO
DESCRIPTION La commande de mode de conduite ECO est activée pour le système de climatisation en actionnant le contacteur de sélection de mode de conduite ECO (ensemble de comodo).
Lorsque la commande du système de climatisation ne peut être effectuée au cours du mode de conduite ECO en rais ...
Désalignement de l'axe du faisceau du capteur radar latéral arrière (module "A") (horizontal)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort gauche (A) s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.
CONSEIL:
Si un banc d'essai à rouleaux comme, par exemple, un banc d'essai de compteur de vitesse, un ba ...
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