PROCÉDURE
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1. | VERIFICATION DE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Brancher le GTS au DLC3.
(b) Entrer les menus suivants: Bus Check.
(c) S'assurer que toutes les ECU et tous les capteurs qui utilisent le système de communication CAN sont branchés.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Il n'y a pas de problème de branchement. |
A |
| Il y a un problème de branchement. |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 2. |
RECHERCHER LES DTC EMIS |
(a) Brancher le GTS au DLC3.
(b) Entrer les menus suivants : Health Check.
(c) Vérifier les DTC.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC sont émis. |
B |
| B |
| VERIFIER CHAQUE SYSTEME D'ECU |
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| 3. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE CHAQUE SYSTEME |
(a) Vérifier que chaque système associé à Remote Connect fonctionne normalement.
(1) Vérifier le système de verrouillage centralisé des portes
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(2) Vérifier le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture)
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(3) Vérifier le système de clé intelligente (pour fonction de démarrage)
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(4) Vérifier le système antivol
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(5) Vérifier le système de compteurs et de jauges
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(6) Vérifier le système de climatisation
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Tous les systèmes liés à Remote Connect fonctionnent normalement. |
A |
| Tout système lié à Remote Connect ne fonctionne pas normalement. |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME ANORMAL |
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| 4. |
VERIFIER L'HISTORIQUE DE FONCTIONNEMENT DU DCM |
(a) Vérifier l'historique des opérations DCM.
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Affichage du tester |
|---|
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DCM Operation History |
| SUIVANT | | CONTACTER LE CENTRE DE SERVICE |
Dysfonctionnement de la fonction de notification d'avertissement
DirectionSystème d'alerte de pression
des pneus
Votre véhicule est équipé d'un système
d'alerte de pression des pneus qui utilise
des valves à émetteur d'alerte de
pression des pneus pour détecter un
sous-gonflage des pneus avant que
des problèmes sérieux surviennent.
Le système d'alerte de pression des
pneus de ce véhicule do ...
Dysfonctionnement électronique interne du circuit de commande d'actionneur de changement de vitesse "A"
DESCRIPTION
L'ECU d'actionneur de changement de vitesse (ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse) contrôle le fonctionnement interne de l'ECU, et si un dysfonctionnement est détecté, l'ECU de commande EV enregistre un DTC.
...
Tension du circuit de tension d'alimentation "A" du module du capteur d'accélération multi-axe en dehors de la plage
DESCRIPTION
Un ensemble d'ECU d'airbag comporte un capteur d'embardée et d'accélération intégré.
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) reçoit un signal de dysfonctionnement ...