PROCÉDURE
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1. | VERIFICATION DE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Brancher le GTS au DLC3.
(b) Entrer les menus suivants: Bus Check.
(c) S'assurer que toutes les ECU et tous les capteurs qui utilisent le système de communication CAN sont branchés.
Cliquer ici .gif)
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Il n'y a pas de problème de branchement. |
A |
| Il y a un problème de branchement. |
B |
| B |
.gif) | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 2. |
RECHERCHER LES DTC EMIS |
(a) Brancher le GTS au DLC3.
(b) Entrer les menus suivants : Health Check.
(c) Vérifier les DTC.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC sont émis. |
B |
| B |
| VERIFIER CHAQUE SYSTEME D'ECU |
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| 3. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE CHAQUE SYSTEME |
(a) Vérifier que chaque système associé à Remote Connect fonctionne normalement.
(1) Vérifier le système de verrouillage centralisé des portes
Cliquer ici
(2) Vérifier le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture)
Cliquer ici
(3) Vérifier le système de clé intelligente (pour fonction de démarrage)
Cliquer ici
(4) Vérifier le système antivol
Cliquer ici
(5) Vérifier le système de compteurs et de jauges
Cliquer ici
(6) Vérifier le système de climatisation
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Tous les systèmes liés à Remote Connect fonctionnent normalement. |
A |
| Tout système lié à Remote Connect ne fonctionne pas normalement. |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME ANORMAL |
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| 4. |
VERIFIER L'HISTORIQUE DE FONCTIONNEMENT DU DCM |
(a) Vérifier l'historique des opérations DCM.
Cliquer ici
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Affichage du tester |
|---|
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DCM Operation History |
| SUIVANT | | CONTACTER LE CENTRE DE SERVICE |
Dysfonctionnement de la fonction de notification d'avertissement
DirectionCourt-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température du liquide de boîte de vitesses "C"
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température de liquide de boîte de vitesses n'est pas normale. La cause de ce dysfonctionnement peut être due à l'une des raisons suivantes:
Dysfonctionnement ...
Reglage
REGLAGE PROCÉDURE 1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE
Cliquer ici 2. REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE (sans chauffage)
(a) Sélectionner un sous-ensemble de gicleur de lave-glace afin que l'endroit que le liquide de lave-glace touche sur le pare-brise soit con ...
Actionneur d'inverseur de moteur d'entraînement "B" bloqué en position ouverte
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce DTC est enregistré lorsque le système de commande de moteur électrique arrière présente un dysfonctionnement et que le courant ne circule pas comme commandé. La cause de ce dysfonctionnement peut êtr ...
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