DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) émet ce DTC en cas de réception d'un signal de dysfonctionnement interne du capteur de braquage.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
DTC émis par |
Remarque |
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C052696 |
Dysfonctionnement interne du composant de module de capteur d'angle de braquage |
Lorsque la tension de la borne +BS est de 9,5 à 17,4 V, l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) reçoit un signal d'erreur du capteur de braquage. |
Capteur d'angle de braquage |
Frein/frein de stationnement électrique (EPB) |
Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein |
PROCÉDURE
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1. |
REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE |
Cliquer ici .gif)
| SUIVANT | .gif) |
FIN |
Signal du module de capteur d'angle de direction bloqué dans la plage
Court-circuit à la masse ou coupure du circuit de commande de moteur de pompe ABSTension de circuit de capteur DCVA en dessous du seuil
DESCRIPTION
Se reporter à la description pour le DTC P33CA1C.
Cliquer ici
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
...
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB) VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (RoB) (pour CHARGE AC)
(a) A l'aide du GTS, sélectionner les menus suivants: Powertrain Plug-in Control Utility
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Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la dépose ou de la repose de l'ensemble d'étrier de frein à disque arrière, le fait d'enfoncer le piston de frein à disque peut provoquer un important jeu entre les plaquettes de frein et le disque de frein. Lorsque la pà ...
