RESUME DES DTC
Si l'ECU de communication détecte une anomalie entre son micro-ordinateur interne et l'IC de communication, elle envoie un message d'erreur à l'ECU de commande de charge plug-in via la communication CAN. Lorsque l'ECU de commande de charge plug-in reçoit ce message d'erreur, elle émet ce DTC.
Lorsque ce DTC est enregistré, la charge plug-in DC ne peut pas démarrer, ou s'arrête pendant l'exécution.
La cause de ce dysfonctionnement peut être due à l'une des raisons suivantes:
Dysfonctionnement physique interne de l'ECU de communication (entre le micro-ordinateur et l'IC de communication)
DESCRIPTION
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Indication d'avertissement |
|---|---|---|---|---|
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P1F3D04 |
Echec interne du système de module de communication sur la charge |
L'ECU de commande de charge plug-in reçoit un message d'erreur de l'ECU de communication via la communication CAN. (logique de détection à 1 cycle(s)) |
ECU de communication |
Témoin principal: S'active |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en effectuant la procédure de vérification "All Readiness".
Cliquer ici .gif)
CONSEIL:
PROCÉDURE
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1. |
EFFACER LES DTC |
(a) Sélectionner les menus suivants
Powertrain > Plug-in Control > Clear DTCs
(b) Supprimer les DTC.
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2. |
EFFECTUER LA CHARGE PLUG-IN DC |
(a) Effectuer la charge plug-in DC à l'aide d'un chargeur rapide DC en bon état.
(b) Vérifier que la charge plug-in DC démarre et se poursuit sans interruption.
(1) Sélectionner les menus suivants
Powertrain>Plug-in Control>Data List
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Affichage du tester |
|---|
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DC Charging |
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DC Charging Control Status (CCS) |
(2) Relever la Data List.
CONSEIL:
Relever les éléments de la Data List "DC Charging" et "DC Charging Control Status (CCS)" pour vérifier si la charge plug-in DC démarre ou non.
(c) Arrêter la charge plug-in DC.
CONSEIL:
Pour vérifier si la charge plug-in DC est possible ou non, il est utile de confirmer l'historique de commande de véhicule enregistré (RoB) pour la charge DC.
Cliquer ici
Résultat:
| Résultat
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Passer au point |
|---|---|
|
La charge plug-in DC est possible |
A |
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La charge plug-in DC n'est pas possible |
B |
| B | .gif) |
PASSER AU POINT 4 |
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3. |
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
Cliquer ici
| SUIVANT | |
FIN (AUCUN DYSFONCTIONNEMENT DU VEHICULE) |
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4. |
VERIFIER L'EMISSION DE DTC (P1F3D04) |
(a) Sélectionner les menus suivants:
Powertrain > Plug-in Control > Trouble Codes
(b) Vérifier les DTC.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC P1F3D04 n'est pas émis |
A |
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Le DTC P1F3D04 est émis |
B |
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
| A | |
SE REPORTER AU POINT "La charge DC ne démarre pas" |
| B | |
REMPLACER L'ECU DE COMMUNICATION |
Court-circuit à la masse dans le circuit de température d'entrée négative de charge rapide DC
Performance de l'alimentation électrique interne du chargeur de batterie hybride/EV "A"Contacteur positif du système de charge de batterie hybride/EV bloqué en position fermée
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande de charge plug-in détecte un dysfonctionnement lié au blocage en position fermée d'un relais de charge sur le côté borne positive (+) de la batterie EV.
La cause de ce dysfonctionnement peut ê ...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de référence
1 SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES
- -
- -
2 CAPUCHON DE BORNE
82823U
- -
3 PROTECTION D ...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante concerne le côté gauche.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de rà ...
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