EMPLACEMENT DES PIECES
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX |
*2 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE |
*3 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (pour porte arrière gauche) |
*4 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (pour porte arrière droite) |
*5 | ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (porte du conducteur) |
*6 | ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (pour porte de passager avant) |
*7 | ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (pour porte arrière gauche) |
*8 | ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (pour porte arrière droite) |
*9 | ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT GAUCHE AVEC MOTEUR |
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SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
*2 | ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
*3 | ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE - FUSIBLE ECU-B N° 2 Fusible DOOR F/L - FUSIBLE DOOR F/R - FUSIBLE DOOR R/L - FUSIBLE DOOR RR |
*4 | DLC3 |
*5 | ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
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Seule la porte de coffre ne peut être ouverte
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit des signaux de l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre. L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) active ensuite le moteur de serrure de porte de coffre. SCHE ...
Signal non valide du module de commande de moteur d'entraînement "A"
DESCRIPTION
L'ECU de commande de groupe convertisseur, intégrée à l'ensemble d'inverseur avant, contrôle son fonctionnement interne et détecte les dysfonctionnements.
N° de DTC
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Message d'émetteur-récepteur télématique manquant
DESCRIPTION
Lorsque l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage ne peut pas détecter le DCM (émetteur-récepteur télématique), ce DTC est enregistré.
N° de DTC
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