EXTERIEUR DU VEHICULE
Le propriétaire peut effectuer ces entretiens et vérifications ou les confier à un centre d'entretien.
Ces éléments incluent les vérifications devant être effectuées quotidiennement, celles qui, dans la plupart des cas, ne requièrent aucun outil spécial et celles qui sont considérées comme pouvant être raisonnablement effectuées par les propriétaires.
Les éléments et procédures d'entretien général sont les suivants:
REMARQUES GENERALES
PNEUS
(a) Vérifier la pression de gonflage des pneus avec un manomètre. Effectuer des réglages si nécessaire.
(b) Vérifier que la surface des pneus ne présente aucune coupure, détérioration ou usure excessive.
BOULONS DE ROUE
(a) S'assurer qu'aucun boulon n'est desserré ou manquant. Les resserrer si nécessaire.
PERMUTATION DES PNEUS
(a) Suivre le programme d'entretien se trouvant dans le manuel du propriétaire.
BALAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT
(a) Lorsque les balais n'essuient pas correctement le pare-brise, vérifier qu'ils ne présentent ni usure, ni fissure. Les remplacer si nécessaire.
FUITES DE LIQUIDE
(a) S'assurer que le dessous du véhicule ne présente aucune fuite de carburant, d'huile, d'eau ou de tout autre liquide.
REMARQUE:
Si une odeur de carburant ou une fuite quelle qu'elle soit est détectée, en déterminer la cause et effectuer les réparations nécessaires.
PORTES ET CAPOT
(a) Vérifier que les portes et le capot s'ouvrent facilement et que tous les verrous se verrouillent correctement.
(b) Vérifier si le verrou secondaire du capot empêche l'ouverture de celui-ci lorsque le verrou principal est libéré.
Interieur Du VehiculeDéfaillance interne d'une pièce constitutive du capteur de dispositif de retenue latéral droit 3
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
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Court-circuit à la masse du circuit du capteur de position des dispositifs de retenue du siège du conducteur
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
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Température excessive de cellule parallèle de batterie hybride/EV
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de la batterie utilise le capteur de température d'air d'échappement de la batterie EV (thermistance) pour détecter une augmentation soudaine de la température dans le passage d'air d'échappement de la batterie EV.
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