HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)
REMARQUE:
Historique de contrôle du véhicule (RoB)
CONSEIL:
Historique de commande du véhicule (RoB): L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) enregistre l'historique de commande du système My settings du véhicule (RoB), qui peut être relevé à l'aide du GTS.
(a) Lire l'historique de commande de véhicule (RoB) conformément à l'affichage du GTS.
Body Electrical / Main Body / Utility.|
Affichage du tester |
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Vehicle Control History (RoB) |
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Code RoB | Elément RoB |
Description de l'élément |
Remarque |
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| X230A |
Fonctionnement du contacteur de My Settings pour conducteur |
Enregistre la raison pour laquelle le conducteur de My settings a changé |
Enregistre les fonctionnements du contacteur de My settings pour conducteur |
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X230B | Fonctionnement du contacteur de My Settings pour conducteur |
Enregistre la raison pour laquelle ma configuration a été modifiée |
Enregistre les opérations de modifications des réglages de My settings |
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X230C | My Setting Relation Key Change History |
Enregistre la raison pour laquelle le réglage d'association de clé de My settings a été modifié |
Enregistre les opérations de changement de réglage d'association de clé de My settings |
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X231D | My Setting Relation Digital Key Operation |
Enregistre la raison du changement d'association de clé numérique de My Settings |
Enregistre les opérations de changement d'association de clé numérique de My Settings |
(b) Suivre les instructions qui s'affichent sur l'écran pour enregistrer l'historique des contrôles du véhicule (RoB).
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Liste de l'historique des contrôles du véhicule (RoB) |
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"Guest" a été sélectionné sur l'écran d'accueil |
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Le conducteur 1 a été sélectionné sur l'écran d'accueil |
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Le conducteur 2 a été sélectionné sur l'écran d'accueil |
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Le conducteur 3 a été sélectionné sur l'écran d'accueil |
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"Guest" a été sélectionné sur l'écran de personnalisation |
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Le conducteur 1 a été sélectionné sur l'écran de personnalisation |
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Le conducteur 2 a été sélectionné sur l'écran de personnalisation |
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Le conducteur 3 a été sélectionné sur l'écran de personnalisation |
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"Guest" (initialisation) a été sélectionné sur l'écran de personnalisation |
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"Guest" a été détecté sur l'écran de détection du conducteur |
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Le conducteur 1 a été détecté sur l'écran de détection du conducteur |
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Le conducteur 2 a été détecté sur l'écran de détection du conducteur |
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Le conducteur 3 a été détecté sur l'écran de détection du conducteur |
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L'invité a été reconnu par une clé électronique |
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Le conducteur 1 a été reconnu par une clé électronique |
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Le conducteur 2 a été reconnu par une clé électronique |
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Le conducteur 3 a été reconnu par une clé électronique |
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Les informations relatives aux conducteurs ont été révisées pour l'invité par une clé électronique |
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Les informations relatives au conducteur ont été révisées pour le conducteur 1 par une clé électronique |
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Les informations relatives au conducteur ont été révisées pour le conducteur 2 par une clé électronique |
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Les informations relatives au conducteur ont été révisées pour le conducteur 3 par une clé électronique |
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Les informations relatives aux conducteurs ont été adaptées à l'invité |
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L'invité a été reconnu par authentification de l'empreinte digitale |
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Le conducteur 1 a été reconnu par authentification de l'empreinte digitale |
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Le conducteur 2 a été reconnu par authentification de l'empreinte digitale |
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Le conducteur 3 a été reconnu par authentification de l'empreinte digitale |
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L'invité a été reconnu par authentification faciale |
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Le conducteur 1 a été reconnu par authentification faciale |
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Le conducteur 2 a été reconnu par authentification faciale |
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Le conducteur 3 a été reconnu par authentification faciale |
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L'invité a été reconnu par un smartphone |
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Le conducteur 1 a été reconnu par un smartphone |
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Le conducteur 2 a été reconnu par un smartphone |
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Le conducteur 3 a été reconnu par un smartphone |
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L'invité a été reconnu par une clé numérique |
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Le conducteur 1 a été reconnu par une clé numérique |
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Le conducteur 2 a été reconnu par une clé numérique |
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Le conducteur 3 a été reconnu par une clé numérique |
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My Settings a été activé (Invité) |
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My Settings a été activé (Conducteur 1) |
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My Settings a été activé (Conducteur 2) |
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My Settings a été activé (Conducteur 3) |
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My Settings a été désactivé (Invité) |
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My Settings a été désactivé (Conducteur 1) |
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My Settings a été désactivé (Conducteur 2) |
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My Settings a été désactivé (Conducteur 3) |
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La fonction de contacteur automatique du conducteur a été activée (Invité) |
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La fonction de contacteur automatique du conducteur a été activée (Conducteur 1) |
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La fonction de contacteur automatique du conducteur a été activée (Conducteur 2) |
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La fonction de contacteur automatique du conducteur a été activée (Conducteur 3) |
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La fonction de contacteur automatique du conducteur a été désactivée (Invité) |
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La fonction de contacteur automatique du conducteur a été désactivée (Conducteur 1) |
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La fonction de contacteur automatique du conducteur a été désactivée (Conducteur 2) |
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La fonction de contacteur automatique du conducteur a été désactivée (Conducteur 3) |
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L'ID de clé 1 a été associé au conducteur 1 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 2 a été associé au pilote 1 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 3 a été associé au conducteur 1 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 4 a été associé au conducteur 1 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 5 a été associé au conducteur 1 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 6 a été associé au conducteur 1 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 7 a été associé au conducteur 1 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 1 a été associé au conducteur 2 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 2 a été associé au conducteur 2 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 3 a été associé au conducteur 2 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 4 a été associé au conducteur 2 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 5 a été associé au conducteur 2 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 6 a été associé au conducteur 2 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 7 a été associé au conducteur 2 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 1 a été associé au conducteur 3 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 2 a été associé au conducteur 3 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 3 a été associé au conducteur 3 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 4 a été associé au conducteur 3 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 5 a été associé au conducteur 3 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 6 a été associé au conducteur 3 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID de clé 7 a été associé au conducteur 3 sur l'écran d'attribution de clé |
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L'ID clé 1 a été associé au conducteur 1 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 2 a été associé au conducteur 1 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 3 a été associé au conducteur 1 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 4 a été associé au conducteur 1 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 5 a été associé au conducteur 1 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 6 a été associé au conducteur 1 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 7 a été associé au conducteur 1 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 1 a été associé au conducteur 2 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 2 a été associé au conducteur 2 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 3 a été associé au conducteur 2 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 4 a été associé au conducteur 2 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 5 a été associé au conducteur 2 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 6 a été associé au conducteur 2 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 7 a été associé au conducteur 2 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 1 a été associé au conducteur 3 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 2 a été associé au conducteur 3 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 3 a été associé au conducteur 3 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 4 a été associé au conducteur 3 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 5 a été associé au conducteur 3 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 6 a été associé au conducteur 3 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID clé 7 a été associé au conducteur 3 sur l'écran de proposition d'attribution de clé |
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L'ID de clé 1 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 1 |
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L'ID de clé 2 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 1 |
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L'ID de clé 3 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 1 |
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L'ID de clé 4 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 1 |
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L'ID de clé 5 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 1 |
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L'ID de clé 6 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 1 |
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L'ID de clé 7 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 1 |
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L'ID de clé 1 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 2 |
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L'ID de clé 2 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 2 |
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L'ID de clé 3 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 2 |
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L'ID de clé 4 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 2 |
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L'ID de clé 5 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 2 |
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L'ID de clé 6 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 2 |
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L'ID de clé 7 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 2 |
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L'ID de clé 1 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 3 |
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L'ID de clé 2 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 3 |
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L'ID de clé 3 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 3 |
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L'ID de clé 4 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 3 |
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L'ID de clé 5 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 3 |
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L'ID de clé 6 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 3 |
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L'ID de clé 7 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 3 |
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La relation avec la clé a été annulée sur l'écran d'effacement des informations de réglages (Conducteur 1) |
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La relation avec la clé a été annulée sur l'écran d'effacement des informations de réglages (Conducteur 2) |
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La relation avec la clé a été annulée sur l'écran d'effacement des informations de réglages (Conducteur 3) |
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La relation avec la clé a été annulée sur l'écran de réglage de clé (Conducteur 1) |
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La relation avec la clé a été annulée sur l'écran de réglage de clé (Conducteur 2) |
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La relation avec la clé a été annulée sur l'écran de réglage de clé (Conducteur 3) |
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La relation avec la clé a été annulée par l'effacement du code de clé (Conducteur 1) |
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La relation avec la clé a été annulée par l'effacement du code de clé (Conducteur 2) |
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La relation avec la clé a été annulée par l'effacement du code de clé (Conducteur 3) |
CONSEIL:
Les éléments affichés varient d'un véhicule à l'autre.
Data List/active Test
Le réglage My Setting ne peut pas être rappeléDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante concerne le côté gauche.
PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
Procédure N° de référence
1 E ...
Reglage De La Conduite
REGLAGE DE LA CONDUITE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Veiller à lire attentivement la section Avant de commencer le réglage de conduite pour poursuivre le travail.
Cliquer ici
Veiller à effectuer le passage en mode d'alignement d'axe en ligne avec le véhicule à ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER LE DTC
(a) Sélectionner les menus suivants Powertrain > EV > Trouble Codes
(b) Vérifier les DTC et les données d'arrêt sur image puis en prendre note.
(c) Vérifier les détails des DTC.
Elément de l'affichage DESCRIPTION
E ...
