Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)

HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)

REMARQUE:

Historique de contrôle du véhicule (RoB)

CONSEIL:

Historique de commande du véhicule (RoB): L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) enregistre l'historique de commande du système My settings du véhicule (RoB), qui peut être relevé à l'aide du GTS.

(a) Lire l'historique de commande de véhicule (RoB) conformément à l'affichage du GTS.

Body Electrical / Main Body / Utility.

Affichage du tester

Vehicle Control History (RoB)

Code RoB

Elément RoB

Description de l'élément

Remarque

X230A

Fonctionnement du contacteur de My Settings pour conducteur

Enregistre la raison pour laquelle le conducteur de My settings a changé

Enregistre les fonctionnements du contacteur de My settings pour conducteur

X230B

Fonctionnement du contacteur de My Settings pour conducteur

Enregistre la raison pour laquelle ma configuration a été modifiée

Enregistre les opérations de modifications des réglages de My settings

X230C

My Setting Relation Key Change History

Enregistre la raison pour laquelle le réglage d'association de clé de My settings a été modifié

Enregistre les opérations de changement de réglage d'association de clé de My settings

X231D

My Setting Relation Digital Key Operation

Enregistre la raison du changement d'association de clé numérique de My Settings

Enregistre les opérations de changement d'association de clé numérique de My Settings

(b) Suivre les instructions qui s'affichent sur l'écran pour enregistrer l'historique des contrôles du véhicule (RoB).

Liste de l'historique des contrôles du véhicule (RoB)

"Guest" a été sélectionné sur l'écran d'accueil

Le conducteur 1 a été sélectionné sur l'écran d'accueil

Le conducteur 2 a été sélectionné sur l'écran d'accueil

Le conducteur 3 a été sélectionné sur l'écran d'accueil

"Guest" a été sélectionné sur l'écran de personnalisation

Le conducteur 1 a été sélectionné sur l'écran de personnalisation

Le conducteur 2 a été sélectionné sur l'écran de personnalisation

Le conducteur 3 a été sélectionné sur l'écran de personnalisation

"Guest" (initialisation) a été sélectionné sur l'écran de personnalisation

"Guest" a été détecté sur l'écran de détection du conducteur

Le conducteur 1 a été détecté sur l'écran de détection du conducteur

Le conducteur 2 a été détecté sur l'écran de détection du conducteur

Le conducteur 3 a été détecté sur l'écran de détection du conducteur

L'invité a été reconnu par une clé électronique

Le conducteur 1 a été reconnu par une clé électronique

Le conducteur 2 a été reconnu par une clé électronique

Le conducteur 3 a été reconnu par une clé électronique

Les informations relatives aux conducteurs ont été révisées pour l'invité par une clé électronique

Les informations relatives au conducteur ont été révisées pour le conducteur 1 par une clé électronique

Les informations relatives au conducteur ont été révisées pour le conducteur 2 par une clé électronique

Les informations relatives au conducteur ont été révisées pour le conducteur 3 par une clé électronique

Les informations relatives aux conducteurs ont été adaptées à l'invité

L'invité a été reconnu par authentification de l'empreinte digitale

Le conducteur 1 a été reconnu par authentification de l'empreinte digitale

Le conducteur 2 a été reconnu par authentification de l'empreinte digitale

Le conducteur 3 a été reconnu par authentification de l'empreinte digitale

L'invité a été reconnu par authentification faciale

Le conducteur 1 a été reconnu par authentification faciale

Le conducteur 2 a été reconnu par authentification faciale

Le conducteur 3 a été reconnu par authentification faciale

L'invité a été reconnu par un smartphone

Le conducteur 1 a été reconnu par un smartphone

Le conducteur 2 a été reconnu par un smartphone

Le conducteur 3 a été reconnu par un smartphone

L'invité a été reconnu par une clé numérique

Le conducteur 1 a été reconnu par une clé numérique

Le conducteur 2 a été reconnu par une clé numérique

Le conducteur 3 a été reconnu par une clé numérique

My Settings a été activé (Invité)

My Settings a été activé (Conducteur 1)

My Settings a été activé (Conducteur 2)

My Settings a été activé (Conducteur 3)

My Settings a été désactivé (Invité)

My Settings a été désactivé (Conducteur 1)

My Settings a été désactivé (Conducteur 2)

My Settings a été désactivé (Conducteur 3)

La fonction de contacteur automatique du conducteur a été activée (Invité)

La fonction de contacteur automatique du conducteur a été activée (Conducteur 1)

La fonction de contacteur automatique du conducteur a été activée (Conducteur 2)

La fonction de contacteur automatique du conducteur a été activée (Conducteur 3)

La fonction de contacteur automatique du conducteur a été désactivée (Invité)

La fonction de contacteur automatique du conducteur a été désactivée (Conducteur 1)

La fonction de contacteur automatique du conducteur a été désactivée (Conducteur 2)

La fonction de contacteur automatique du conducteur a été désactivée (Conducteur 3)

L'ID de clé 1 a été associé au conducteur 1 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 2 a été associé au pilote 1 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 3 a été associé au conducteur 1 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 4 a été associé au conducteur 1 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 5 a été associé au conducteur 1 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 6 a été associé au conducteur 1 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 7 a été associé au conducteur 1 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 1 a été associé au conducteur 2 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 2 a été associé au conducteur 2 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 3 a été associé au conducteur 2 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 4 a été associé au conducteur 2 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 5 a été associé au conducteur 2 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 6 a été associé au conducteur 2 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 7 a été associé au conducteur 2 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 1 a été associé au conducteur 3 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 2 a été associé au conducteur 3 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 3 a été associé au conducteur 3 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 4 a été associé au conducteur 3 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 5 a été associé au conducteur 3 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 6 a été associé au conducteur 3 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID de clé 7 a été associé au conducteur 3 sur l'écran d'attribution de clé

L'ID clé 1 a été associé au conducteur 1 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 2 a été associé au conducteur 1 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 3 a été associé au conducteur 1 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 4 a été associé au conducteur 1 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 5 a été associé au conducteur 1 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 6 a été associé au conducteur 1 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 7 a été associé au conducteur 1 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 1 a été associé au conducteur 2 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 2 a été associé au conducteur 2 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 3 a été associé au conducteur 2 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 4 a été associé au conducteur 2 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 5 a été associé au conducteur 2 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 6 a été associé au conducteur 2 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 7 a été associé au conducteur 2 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 1 a été associé au conducteur 3 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 2 a été associé au conducteur 3 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 3 a été associé au conducteur 3 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 4 a été associé au conducteur 3 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 5 a été associé au conducteur 3 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 6 a été associé au conducteur 3 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID clé 7 a été associé au conducteur 3 sur l'écran de proposition d'attribution de clé

L'ID de clé 1 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 1

L'ID de clé 2 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 1

L'ID de clé 3 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 1

L'ID de clé 4 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 1

L'ID de clé 5 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 1

L'ID de clé 6 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 1

L'ID de clé 7 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 1

L'ID de clé 1 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 2

L'ID de clé 2 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 2

L'ID de clé 3 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 2

L'ID de clé 4 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 2

L'ID de clé 5 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 2

L'ID de clé 6 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 2

L'ID de clé 7 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 2

L'ID de clé 1 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 3

L'ID de clé 2 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 3

L'ID de clé 3 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 3

L'ID de clé 4 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 3

L'ID de clé 5 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 3

L'ID de clé 6 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 3

L'ID de clé 7 a été associé à l'écran de réglage de clé du conducteur 3

La relation avec la clé a été annulée sur l'écran d'effacement des informations de réglages (Conducteur 1)

La relation avec la clé a été annulée sur l'écran d'effacement des informations de réglages (Conducteur 2)

La relation avec la clé a été annulée sur l'écran d'effacement des informations de réglages (Conducteur 3)

La relation avec la clé a été annulée sur l'écran de réglage de clé (Conducteur 1)

La relation avec la clé a été annulée sur l'écran de réglage de clé (Conducteur 2)

La relation avec la clé a été annulée sur l'écran de réglage de clé (Conducteur 3)

La relation avec la clé a été annulée par l'effacement du code de clé (Conducteur 1)

La relation avec la clé a été annulée par l'effacement du code de clé (Conducteur 2)

La relation avec la clé a été annulée par l'effacement du code de clé (Conducteur 3)

CONSEIL:

Les éléments affichés varient d'un véhicule à l'autre.

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DATA LIST/ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE: Dans le tableau suivant, les valeurs énumérées sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de ...

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