DESCRIPTION
Il peut être possible de déterminer la cause du problème par les éléments de réglage personnalisé qui ne sont pas rappelés ou par le type de dispositif enregistré pour lequel aucun rappel n'est effectué. Si aucun élément de réglage personnalisé n'est rappelé, il est probable que l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) présente un dysfonctionnement ou qu'il y ait une erreur de réglage de mes paramètres. Si certains éléments de réglage personnalisé ne sont pas rappelés, il se peut qu'un autre système présente un dysfonctionnement.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter aux mesures de précaution.
Cliquer ici
PROCÉDURE
| 1. |
VERIFIER LES SYMPTOMES |
(a) Vérifier les symptômes du problème.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Aucun réglage personnalisé n'est rappelé |
A |
| Certains réglages personnalisés ne sont pas rappelés |
B |
| Seuls les réglages multimédia ne sont pas rappelés*1 |
C |
| Seuls les réglages multimédia ne sont pas rappelés*2 |
D |
| B | | PASSER AU POINT 9 |
| C |
| PASSER AU SYSTEME DE NAVIGATION (TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES) |
| D |
| PASSER AU SYSTEME AUDIO ET VIDEO (TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES) |
|
| 2. |
VERIFIER LE REGLAGE PERSONNALISE A L'AIDE DU GTS |
(a) Sélectionner le réglage en se reportant au tableau ci-dessous.
CONSEIL:
En fonction des caractéristiques du véhicule, il se peut que certains éléments s'affichent pas.
My Settings|
Affichage du tester | DESCRIPTION |
Par défaut | Réglage |
ECU |
|---|---|---|---|---|
| My Settings Function |
Réglage de la fonction My Settings. |
Activer | $ 00 :Désactiver, $ 01 :Activer |
ECU du corps principal (ECU du corps du réseau multiplex) |
|
Affichage du tester | DESCRIPTION |
Par défaut | Réglage |
ECU |
|---|---|---|---|---|
| Driver Recognition Auto Switch Function |
Définit la fonction qui change les informations du conducteur lorsque la porte est ouverte/fermée |
Activer | $ 00 :Désactiver, $ 01 :Activer |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
|
Automatically Switch Function (Key) |
Définit la fonction qui utilise l'authentification de clé pour changer les informations du conducteur |
Activer | $ 00 :Désactiver, $ 01 :Activer |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
|
Entry Unlock Correction Function |
Définit la fonction qui utilise la commande de déverrouillage de porte à l'ouverture pour l'identification personnelle |
Activer | $ 00 :Désactiver, $ 01 :Activer |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
|
Wireless Unlock Correction Function |
Définit la fonction qui utilise la commande de déverrouillage de porte à distance pour l'identification personnelle |
Activer | $ 00 :Désactiver, $ 01 :Activer |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
|
Inside Key Correction Function |
Définit la fonction qui utilise la certification intérieure pour l'identification personnelle |
Activer | $ 00 :Désactiver, $ 01 :Activer |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
|
Digital Key Unlock Correction Function |
Définit la fonction qui utilise la commande de déverrouillage de porte de par numérique pour l'identification personnelle |
Activer | $ 00 :Désactiver, $ 01 :Activer |
ECU du corps principal (ECU du corps du réseau multiplex) |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
"Enable" est activé | A |
|
"Disable" est activé |
B |
| B |
| EFFECTUER LA FONCTION DE PERSONNALISATION |
|
| 3. |
VERIFIER LES SYMPTOMES |
(a) Vérifier les symptômes du problème.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les réglages My Settings ne sont pas rappelés lors de l'utilisation d'un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique |
A |
| Les réglages My Settings ne sont pas rappelés lors de l'utilisation d'une clé numérique*1 |
B |
| Les réglages My Settings ne sont pas rappelés lors de l'utilisation d'un appareil Bluetooth |
C |
| B | | PASSER AU POINT 7 |
| C |
| PASSER AU POINT 8 |
|
| 4. |
VERIFIER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES A DISTANCE |
(a) Vérifier le système de verrouillage centralisé des portes à distance.
Cliquer ici
OK.:
Le système de verrouillage centralisé des portes à distance est normal.
| NON OK | | PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES A DISTANCE |
|
| 5. |
VERIFIER LE SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction d'ouverture) |
(a) Vérifier le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture).
Cliquer ici
OK.:
Le système d'ouverture et de démarrage intelligent (pour fonction d'ouverture) ne présente pas d'anomalie.
| NON OK | | PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour la fonction d'ouverture) |
|
| 6. |
VERIFIER LE SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction de démarrage) |
(a) Vérifier le système de clé intelligente (pour fonction de démarrage).
Cliquer ici
OK.:
Le système d'ouverture et de démarrage intelligent (pour fonction de démarrage) ne présente pas d'anomalie
| OK. | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| NON OK | | PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction de démarrage) |
| 7. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE RAPPEL |
(a) A l'aide d'un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique comme dispositif de réglage assigné, vérifier si les réglages My Settings sont rappelés.
OK.:
Les réglages My Settings sont rappelés
| OK. | | PASSER AU SYSTEME DE CLE NUMERIQUE |
| NON OK | | PASSER AU POINT 4 |
| 8. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE RAPPEL |
(a) A l'aide d'un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique comme dispositif de réglage assigné, vérifier si les réglages My Settings sont rappelés.
OK.:
Les réglages My Settings sont rappelés
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
OK (avec système de navigation) |
A |
| OK (sans système de navigation) |
B |
| NON OK |
C |
| A |
| PASSER AU SYSTEME DE NAVIGATION (TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES) |
| B |
| PASSER AU SYSTEME AUDIO ET VIDEO (TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES) |
| C |
| PASSER AU POINT 4 |
| 9. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE RAPPEL |
(a) Régler à nouveau les réglages des éléments de personnalisation qui ne sont pas rappelés dans le système de réglages My Settings.
(b) Effectuer à nouveau l'identification de l'utilisateur et vérifier si les éléments de réglage personnalisé sont rappelés.
OK.:
Les réglages My Settings sont rappelés
| OK. | |
CONSEIL:
|
| NON OK | | PASSER AUX AUTRES SYSTEMES REMARQUE: Vérifier les systèmes associés aux éléments de réglage personnalisé qui n'ont pas été rappelés. |
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)
La méthode d'identification du conducteur ne peut pas être régléeFuite de liquide gaz réfrigérant ou dysfonctionnement du joint
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré si la quantité de réfrigérant dans le système de climatisation est insuffisante.
L'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit, entre autres, le signal de température ambiante et le signal de pression de r&eacu ...
Data List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST REMARQUE: Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
DATA LIST CONSEIL: Relever la Data List à l'a ...
Echec de comparaison du signal de capteur de courant de phase U-V-W de moteur d'entraînement "B"
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces DTC indiquent que la valeur de capteur de courant est anormale. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonctionnement du capteur de courant
Dysfonctionne ...