Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Pose

POSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

Etant donné que l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur est extrêmement lourd, le dispositif de levage du moteur risque de tomber soudainement si les instructions du manuel de réparation ne sont pas respectées.

Par conséquent, veiller à toujours suivre les instructions du manuel de réparation pour effectuer cette procédure.

REMARQUE:

Après avoir remplacé l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur ou l'ensemble d'inverseur de commande de moteur électrique EV avant, veiller à effectuer la configuration d'ECU.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Lors du remplacement de pièces, effectuer les procédures conformément au tableau suivant.

Pièce remplacée ou procédure effectuée	Avant le remplacement		Après le remplacement
	Relever la valeur de compensation du transformateur	Vérifier la valeur de compensation du transformateur directement sous le code QR	Configuration de l'ECU	Noter la valeur de compensation du transformateur
*: Effectuer cette étape s'il n'a pas été possible de relever la valeur de compensation du transformateur avant le remplacement.
Ensemble d'inverseur de commande de moteur électrique EV avant	○	*	○	○
Ensemble d'inverseur de commande de moteur électrique EV arrière	○	*	○	○
Boîte-pont EV avec ensemble de moteur	-	○	-	○
Ensemble de boîte-pont arrière avec moteur	-	○	-	○
Ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur	-	-	○	-
Ensemble de boîte-pont arrière avec moteur et inverseur	-	-	○	-

• ○: Nécessaire
• -: Pas nécessaire

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)

Procédure		N° de référence
1	CARTER DE BOITE-PONT ET BOUCHON A TETE FILETEE RECTILIGNE DE CARTER	30900D	-	-	-
2	ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE	35580		-	-
3	REFROIDISSEUR DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR	G125AA		-	-
4	SUPPORT DE FIXATION ARRIERE DE MOTEUR	G2321A		-	-
5	SILENTBLOC DE SUPPORT DE MOTEUR ARRIERE	G2371A		-	-
6	SOUS-ENSEMBLE DE SILENTBLOC DE SUPPORT DE MOTEUR GAUCHE	G2306A		-	-
7	SOUS-ENSEMBLE DE SILENTBLOC DE SUPPORT DE MOTEUR DROIT	G2305A		-	-

*1	JOINT D'ETANCHEITE	-	-
	Couple de serrage pour les "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que le déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi)		N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit
●	Pièce non réutilisable	-	-

Procédure		N° de référence
8	ENSEMBLE DE BOITE-PONT AVEC MOTEUR ET INVERSEUR	30610
9	SUPPORT DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 3	G91J3	-	-	-
10	SUPPORT DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 2	G91J2	-	-	-
11	SUPPORT DE FIXATION DE FAISCEAU DE CABLES	82715	-	-	-
12	REPOSER LE CABLE DE MOTEUR	82121D		-	-
13	SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 1	G90A1A		-	-
14	REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 7	G90A7		-	-
1,5	REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 10	G90AA	-	-	-
16	REPOSER L'ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 1	G90A0B	-	-	-

*a	Pour AWD	*b	Pour 2WD
	Couple de serrage pour "Les principaux domaines impliquant les performances de base du véhicule, tels que le déplacement/le virage/l'arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi)		N*m (kgf*cm, lbf*pi): Couple prescrit

Procédure		N° de référence
17	SUPPORT DE POMPE A EAU EV	G9141C	-	-	-
18	ENSEMBLE DE POMPE A EAU AVEC MOTEUR	G9040A	-	-	-
19	SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 6	G90A6		-	-
20	REPOSER L'ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 4	G90D0	-	-	-
21	GOUJON FILETE	88H99F		-	-
22	SUPPORT DE FIXATION DE COMPRESSEUR N° 1	88431	-	-	-
23	ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC MOTEUR	88370		-	-
24	REPOSER LE CABLE DE CHASSIS DE BATTERIE N° 1	821H3A		-	-
25	SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'INVERSEUR SUPERIEUR	G9022B		-	-
26	ENSEMBLE DE CADRE AVANT	51100G		-	-

Couple de serrage pour les "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que le déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi)

N*m (kgf*cm, lbf*pi): Couple prescrit

Procédure		N° de référence
27	ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION	45220		-	-
28	ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE	43420		-	-
29	ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT	43410		-	-

Couple de serrage pour "Les principaux domaines impliquant les performances de base du véhicule, tels que le déplacement/le virage/l'arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi)

-

-

Procédure		N° de référence
30	ENSEMBLE D'ESSIEU AVANT GAUCHE	-		-	-
31	ENSEMBLE D'ESSIEU AVANT DROIT	-		-	-
32	SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE N° 1	48069	-	-	-
33	SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT DROIT N° 1	48068	-	-	-
34	ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE	45470		-	-
35	ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROITE	45460		-	-
36	ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE	48810		-	-
37	ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE	48820B		-	-
38	ECROU D'ARBRE D'ESSIEU AVANT GAUCHE	43502H		-	-
39	ECROU D'ARBRE D'ESSIEU AVANT DROIT	43501H		-	-
40	CAPTEUR DE VITESSE AVANT GAUCHE	89543		-	-
41	CAPTEUR DE VITESSE AVANT DROIT	89542		-	-

*1	GOUPILLE FENDUE	-	-
	Couple de serrage pour "Les principaux domaines impliquant les performances de base du véhicule, tels que le déplacement/le virage/l'arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi)	●	Pièce non réutilisable

Procédure		N° de référence
42	SUPPORT DE DURITE D'EAU DE CHAUFFAGE	87264	-	-	-
43	SUPPORT DE REFROIDISSEMENT DE BATTERIE N° 2	-	-	-	-
44	BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 10	G90AA		-	-
45	BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 7	G90A7		-	-
46	CABLE DE COMPARTIMENT AVANT N° 3	82113A		-	-

N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit

-

-

Procédure		N° de référence
47	TUBE DE DECHARGE DE REFRIGERANT DE REFROIDISSEUR N° 1	88711	-	-	-
48	SOUS-ENSEMBLE DE DURITE D'ASPIRATION	88704	-	-	-
49	BRANCHER L'ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 1	G90A0B	-	-	-
50	BRANCHER L'ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 4	G90D0	-	-	-
51	CABLE DE CLIMATISATION HV	821H2		-	-
52	BRANCHER LE CABLE DE MOTEUR	82121D	-	-	-
53	CACHE DE BLOC DE RELAIS N° 1	82662A	-	-	-

N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit

-

-

Procédure		N° de référence
54	BRANCHER LE CABLE DE CHASSIS DE BATTERIE N° 1	821H3A		-	-
55	CACHE DE BORNE N° 2	G9732		-	-
56	SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE VENTILATEUR D'AUVENT	55704B	-	-	-
57	ENSEMBLE DE MOTEUR ET DE TRINGLERIE D'ESSUIE-GLACE AVANT	-	-	-	-

N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit

-

-

Procédure		N° de référence
58	SERVICE PLUG (PRISE DE SERVICE)	G3834	-	-	-

Procédure		N° de référence
59	SOUS-ENSEMBLE D'EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE	52103A	-	-	-
60	SOUS-ENSEMBLE D'EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT DROIT	52102F	-	-	-
61	SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE PARE-CHOCS AVANT N° 2	52029C	-	-	-
62	AMORTISSEUR INFERIEUR DE PARE-CHOCS AVANT	52618	-	-	-
63	ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT	-	-	-	-

N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit

-

-

Procédure		N° de référence
64	AJOUTER DU LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE	-	-		-
65	VERIFIER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE	-	-	-
66	AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour inverseur)	-	-		-
67	RECHARGER LE SYSTEME DE CLIMATISATION EN REFRIGERANT	-	-		-
68	FAIRE MONTER LE COMPRESSEUR EN TEMPERATURE	-	-	-
69	RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE	-	-	-
70	RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour l'inverseur)	-	-	-
71s	RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE REFRIGERANT	-	-	-
72	SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT	51403E	-	-	-
73	CACHE LATERAL DE COMPARTIMENT AVANT GAUCHE	51474C	-	-	-
74	SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2	51442D	-	-	-
75	CACHE DE PLANCHER AVANT GAUCHE	58166A	-	-	-
76	CACHE DE PLANCHER AVANT DROIT	58165C	-	-	-
77	SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1	51441E	-	-	-
78	BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES D'AILE AVANT GAUCHE	53896B	-	-	-
79	BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES D'AILE AVANT DROITE	53895B	-	-	-
80	ROUES AVANT	-	-	-	-
81	APPRENTISSAGE DE LA POSITION DE L'ACTIONNEUR	-	-	-
82	CONFIGURATION DE L'ECU	-	-	-
83	EFFECTUER L'APPRENTISSAGE DU RESOLVEUR	-	-	-
84	VERIFIER LE SIGNAL DU CAPTEUR DE VITESSE	-	-	-
85	VERIFIER ET REGLER L'ALIGNEMENT DES ROUES AVANT	-	-	-
86	INITIALISATION APRES LE REBRANCHEMENT DE LA BORNE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE	-	-	-
87	EFFECTUER L'INITIALISATION	-	-	-

N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit

-

-

PROCÉDURE

1. REPOSER LE CARTER DE BOITE-PONT ET LE BOUCHON A TETE FILETEE RECTILIGNE DE CARTER

Torque:

50 N·m {510 kgf·cm, 37 ft·lbf}

2. REPOSER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE

REMARQUE: Ne pas faire tourner la partie cannelée (*a) de l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse. Veiller à engager le verrouillage de frein de stationnement avant d'effectuer cette procédure. S'assurer que les roues du véhicule ne peuvent pas tourner avec le frein de stationnement desserré.

*a	Partie cannelée de l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse	*b	Position autre que P
*c	Position P	* d	20,6°
* e	2 parties plates de l'axe de verrouillage de frein de stationnement	* f	Partie cannelée de l'axe de verrouillage de frein de stationnement
*g	Tourner d'environ 20°.	-	-

(1) Vérifier la partie cannelée de l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse.

• Si la partie cannelée n'est pas en position P, effectuer l'étape (ii).
• Si la partie cannelée est en position P, effectuer l'étape (iii).

(2) A l'aide d'une paire de pince, saisir l'axe de verrouillage de frein de stationnement qui a été enroulé d'un chiffon ou d'un autre matériau et le faire tourner d'environ 20° dans le sens indiqué par la flèche sur le schéma afin de libérer le verrouillage de frein de stationnement.

REMARQUE:

• Ne pas faire tourner l'ensemble de roue.
• Ne pas saisir l'élément composé des 2 parties plates (*e) de l'axe de verrouillage de frein de stationnement.
• Veiller à utiliser un chiffon ou autre matériau pour éviter d'endommager la cannelure de l'axe de verrouillage de frein de stationnement.

(3) Reposer provisoirement l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse sur l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur à l'aide des 3 boulons.

(4) Serrer complètement les 3 boulons.

Torque:

17,5 N·m {178 kgf·cm, 13 ft·lbf}

3. REPOSER LE REFROIDISSEUR DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR

(1) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, reposer le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique avec les 3 boulons.

Torque:

21 N·m {214 kgf·cm, 1,5 ft·lbf}

4. REPOSER LE SUPPORT DE FIXATION ARRIERE DE MOTEUR

(1) Reposer le support de fixation arrière de moteur à l'aide des 4 boulons.

Torque:

145 N·m {1479 kgf·cm, 107 ft·lbf}

REMARQUE:

Serrer provisoirement le boulon (A), puis serrer complètement les 4 boulons dans l'ordre (B), (C) et (A).

5. REPOSER LE SILENTBLOC DE SUPPORT DE MOTEUR ARRIERE

(1) Reposer le silentbloc de support arrière de moteur à l'aide des 2 boulons.

Torque:

85 N·m {867 kgf·cm, 63 ft·lbf}

REMARQUE:

Serrer provisoirement le boulon (A), puis serrer à fond les 2 boulons en suivant l'ordre de (B) et (A).

6. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ISOLANT DE FIXATION DE MOTEUR GAUCHE

(1) Reposer le sous-ensemble de silentbloc de support du moteur gauche avec les 4 boulons.

Torque:

145 N·m {1479 kgf·cm, 107 ft·lbf}

REMARQUE:

Serrer provisoirement le boulon (A), puis serrer complètement les 4 boulons dans l'ordre (B), (C) et (A).

7. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ISOLANT DE FIXATION DE MOTEUR DROIT

(1) Reposer le sous-ensemble de silentbloc de support du moteur droit avec les 4 boulons.

Torque:

145 N·m {1479 kgf·cm, 107 ft·lbf}

REMARQUE:

Serrer provisoirement le boulon (A), puis serrer complètement les 4 boulons dans l'ordre (B), (C) et (A).

8. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOITE-PONT AVEC MOTEUR ET INVERSEUR

(1) Reposer l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur sur l'ensemble de cadre avant à l'aide des 10 écrous.

Torque:

80 N·m {816 kgf·cm, 59 ft·lbf}

REMARQUE:

Serrer complètement les 10 boulons en suivant l'ordre (A) et (B).

9. REPOSER LE SUPPORT DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 3

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}

10. REPOSER LE SUPPORT DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 2

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}

11. REPOSER LE SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}

12. REPOSER LE CABLE DE MOTEUR

Verrouiller le levier de verrouillage

Brancher le connecteur

(1) Engager les 6 attaches pour débrancher le câble de moteur.

(2) Brancher le connecteur de faisceau de câbles sur l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur.

CONSEIL:

S'assurer que le raccord est complètement enfoncé avant de faire tourner le levier de verrouillage pour engager le verrou.

13. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 1 (pour 2WD)

*a	Dispositif de retenue	-	-
	Enfoncer		Appuyer

(1) Reposer l'ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 1 sur l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur.

1. Aligner les saillies de l'ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 1 et brancher correctement l'ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 1.
2. Enfoncer le dispositif de retenue.
3. S'assurer que l'ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 1 et l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur sont correctement branchés en tirant dessus.

REMARQUE:

S'assurer qu'il n'y a pas de détérioration ni de corps étranger sur les parties raccordées des canalisations d'eau.

(2) Engager l'attache pour reposer l'ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 1.

(3) Engager l'attache pour reposer l'ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 1.

(4) Engager l'attache pour reposer l'ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 1.

(5) Faire coulisser l'agrafe et brancher l'ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 1 sur le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique.

14. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 7 (pour AWD)

*a	Dispositif de retenue	-	-
	Enfoncer		Appuyer

(1) Engager l'attache pour reposer le sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 7.

(2) Brancher le sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 7 sur l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur.

1. Aligner les saillies du sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 7 et brancher correctement le sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 7.
2. Enfoncer le dispositif de retenue.
3. S'assurer que le sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 7 et l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur sont correctement branchés en tirant dessus.

REMARQUE:

S'assurer qu'il n'y a pas de détérioration ni de corps étranger sur les parties raccordées des canalisations d'eau.

15. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 10 (pour AWD)

16. REPOSER L'ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 1

17. REPOSER LE SUPPORT DE POMPE A EAU EV

Torque:

10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}

18. REPOSER L'ENSEMBLE DE POMPE A EAU AVEC MOTEUR

Torque:

6,8 N·m {69 kgf·cm, 60 in·lbf}

19. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 6

*a	Dispositif de retenue	-	-
	Enfoncer		Appuyer

(1) Brancher le sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 6 sur l'ensemble de pompe à eau avec moteur et faire glisser l'agrafe pour la fixer.

(2) Brancher le sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 6 sur l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur.

1. Aligner les saillies du sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 6 et brancher correctement le sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 6.
2. Enfoncer le dispositif de retenue.
3. S'assurer que le sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 6 et l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur sont correctement branchés en tirant dessus.

REMARQUE:

S'assurer qu'il n'y a pas de détérioration ni de corps étranger sur les parties raccordées des canalisations d'eau.

20. REPOSER L'ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 4

21. REPOSER LE GOUJON FILETE

(1) A l'aide d'une clé à douille "TORX" E8, reposer les 2 goujons filetés.

Torque:

9,8 N·m {100 kgf·cm, 87 in·lbf}

22. REPOSER LE SUPPORT DE FIXATION DE COMPRESSEUR N° 1

*a

Boulon A

*b

Boulon B

Torque:

Pour le boulon A :

43 N·m {438 kgf·cm, 32 ft·lbf}

Pour le boulon B :

10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}

23. REPOSER L'ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC MOTEUR

(1) Reposer l'ensemble de compresseur avec moteur à l'aide des 2 boulons et des 2 écrous dans l'ordre indiqué sur le schéma.

Torque:

24,5 N·m {250 kgf·cm, 18 ft·lbf}

24. REPOSER LE CABLE DE CHASSIS DE BATTERIE N° 1

ATTENTION: Porter des gants isolants. REMARQUE: Eviter que des corps étrangers ou de l'eau ne pénètrent dans l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur. Ne pas toucher le joint étanche ou les bornes du connecteur. Lors du branchement, ne pas endommager les bornes, le boîtier de connecteur ou l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur. Couvrir l'orifice où le câble était branché avec du ruban adhésif (de type sans résidus) ou un équivalent afin d'éviter la pénétration de contaminants.

*a

Joint étanche

-

-

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}

25. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE SUPERIEUR DE CACHE D'INVERSEUR

ATTENTION: Veiller à porter des gants isolants. REMARQUE: Veiller à tirer le sous-ensemble supérieur du couvercle de l'onduleur tout droit, car un connecteur est connecté à l'intérieur du sous-ensemble supérieur du couvercle de l'onduleur. Ne pas toucher le joint étanche du sous-ensemble supérieur du couvercle de l'onduleur. Eviter que des corps étrangers ou de l'eau ne pénètrent dans l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur. S'assurer que le verrouillage est installé sur le sous-ensemble supérieur du couvercle de l'onduleur. Ne pas retirer ou serrer excessivement la vis du sous-ensemble supérieur du couvercle de l'onduleur. Bien que le sous-ensemble supérieur du couvercle de l'onduleur puisse sembler desserré, cela n'est pas dû à un dysfonctionnement.

*a	Interverrouillage	*b	Joint étanche
*c	Vis	-	-

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}

26. REPOSER L'ENSEMBLE DE CADRE AVANT

Position de repose d'accessoire

-

-

(1) Placer l'ensemble de cadre avant sur un dispositif de levage du moteur.

REMARQUE:

• A l'aide d'accessoires de réglage de hauteur et d'accessoires de levage à poutrelles, maintenir l'ensemble de cadre avant de niveau.
• N'effectuer aucune procédure pendant que l'ensemble de cadre avant est suspendu, car cela risque de faire tomber l'ensemble de cadre avant et de provoquer des blessures.

(2) Reposer l'ensemble de cadre avant avec les 4 boulons.

Torque:

135 N·m {1377 kgf·cm, 100 ft·lbf}

27. BRANCHER L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION

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28. REPOSER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE

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29. REPOSER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT

30. REPOSER L'ENSEMBLE D'ESSIEU AVANT GAUCHE

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31. REPOSER L'ENSEMBLE D'ESSIEU AVANT DROIT

32. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE N° 1

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33. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT DROIT N° 1

34. BRANCHER L'ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE

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35. BRANCHER L'ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROITE

36. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE

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37. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE

38. REPOSER L'ECROU D'ARBRE D'ESSIEU AVANT GAUCHE

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39. REPOSER L'ECROU D'ARBRE D'ESSIEU AVANT DROIT

40. REPOSER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT GAUCHE

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41. REPOSER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT DROIT

42. REPOSER LE SUPPORT DE DURITE D'EAU DE CHAUFFAGE

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}

43. REPOSER LE SUPPORT DE REFROIDISSEMENT DE BATTERIE N° 2

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}

44. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 10 (pour AWD)

*a	Dispositif de retenue	-	-
	Enfoncer		Appuyer

(1) Brancher le sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 10.

1. Aligner les saillies du sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 10 et brancher correctement le sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 10.
2. Enfoncer le dispositif de retenue.
3. S'assurer que le sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 10 et le tuyau de refroidissement d'inverseur sont correctement branchés en tirant dessus.

REMARQUE:

S'assurer qu'il n'y a pas de détérioration ni de corps étranger sur les parties raccordées des canalisations d'eau.

45. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 7 (pour AWD)

*a	Dispositif de retenue	-	-
	Enfoncer		Appuyer

(1) Brancher le sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 7.

1. Aligner les saillies du sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 7 et brancher correctement le sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 7.
2. Enfoncer le dispositif de retenue.
3. S'assurer que le sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 7 et le tuyau de refroidissement d'inverseur sont correctement branchés en tirant dessus.

REMARQUE:

S'assurer qu'il n'y a pas de détérioration ni de corps étranger sur les parties raccordées des canalisations d'eau.

46. REPOSER LE CABLE DE COMPARTIMENT AVANT N° 3

(1) Brancher le câble de compartiment avant n° 3 avec les 4 boulons.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}

(2) Brancher le connecteur de faisceau de câbles sur l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère.

CONSEIL:

S'assurer que le raccord est complètement enfoncé avant de faire tourner le levier de verrouillage pour engager le verrou.

47. BRANCHER LE TUBE DE DECHARGE DE REFRIGERANT DE REFROIDISSEUR N° 1

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48. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE D'ASPIRATION

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49. BRANCHER L'ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 1

50. BRANCHER L'ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 4

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51. REPOSER LE CABLE DE CLIMATISATION HV

*a	Serrure de couleur verte	-	-
	Glisser	-	-

(1) Brancher le connecteur et faire glisser la serrure de couleur verte, comme indiqué sur le schéma, pour le verrouiller correctement.

ATTENTION:

S'assurer de porter des gants isolants.

REMARQUE:

S'assurer que le connecteur est bien branché.

(2) Reposer le boulon.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}

(3) Engager l'attache pour brancher le câble de climatisation HV.

52. BRANCHER LE CABLE DE MOTEUR

53. REPOSER LE CACHE DE BLOC DE RELAIS N° 1

54. BRANCHER LE CABLE DE CHASSIS DE BATTERIE N° 1

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55. REPOSER LE CACHE DE BORNE N° 2

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56. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE VENTILATEUR D'AUVENT

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57. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR ET DE TRINGLE D'ESSUIE-GLACE AVANT

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58. REPOSER LA POIGNEE DE PRISE D'ENTRETIEN

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59. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'EXTENSION GAUCHE DE PARE-CHOCS AVANT

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60. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'EXTENSION DROITE DE PARE-CHOCS AVANT

61. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE PARE-CHOCS AVANT N° 2

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62. REPOSER L'AMORTISSEUR INFERIEUR DE PARE-CHOCS AVANT

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63. REPOSER L'ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT

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64. AJOUTER DU LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

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65. VERIFIER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

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66. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour inverseur)

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67. CHARGER LE SYSTEME DE CLIMATISATION EN REFRIGERANT

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68. FAIRE MONTER LE COMPRESSEUR EN TEMPERATURE

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69. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

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70. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour l'inverseur)

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71. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE REFRIGERANT

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72. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT

Boulon A

Boulon B

Torque:

Pour le boulon A :

60 N·m {612 kgf·cm, 44 ft·lbf}

Pour le boulon B :

25 N·m {255 kgf·cm, 18 ft·lbf}

73. REPOSER LE CACHE LATERAL DE COMPARTIMENT AVANT GAUCHE

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74. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2

75. REPOSER LE CACHE DE PLANCHER AVANT GAUCHE

Torque:

Pour le boulon :

7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}

76. REPOSER LE CACHE DE PLANCHER AVANT DROIT

77. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1

Torque:

Pour le boulon :

7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}

78. REPOSER LE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES D'AILE AVANT GAUCHE

79. REPOSER LE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES D'AILE AVANT DROITE

80. REPOSER LES ROUES AVANT

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81. APPRENTISSAGE DE LA POSITION DE L'ACTIONNEUR

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82. CONFIGURATION DE L'ECU

REMARQUE:

Après avoir remplacé l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur ou l'ensemble d'inverseur de commande de moteur électrique EV avant, veiller à effectuer la configuration d'ECU.

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83. EFFECTUER L'APPRENTISSAGE DU RESOLVEUR

REMARQUE:

Si l'ensemble de boîte-pont EV avec moteur ou l'ensemble d'inverseur de commande de moteur électrique EV avant a été remplacé, veiller à effectuer l'apprentissage du transformateur.

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84. VERIFIER LE SIGNAL DU CAPTEUR DE VITESSE

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85. VERIFIER ET REGLER L'ALIGNEMENT DES ROUES AVANT

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86. INITIALISATION APRES LE REBRANCHEMENT DE LA BORNE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE

CONSEIL:

En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.

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87. EFFECTUER L'INITIALISATION

Avance du stationnement (avec stationnement avancé)
Système de moniteur de vision panoramique
Système d'éclairage (EXT)