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Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Message de capteur de pluie/humidité absent

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) et le capteur de pluie communiquent via la communication LIN. L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) enregistre ce DTC si la communication est anormale.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection de DTC

Zone incriminée

B127987

Message manquant du capteur de pluie/humidité

Condition de détection:
  • Tension de la batterie auxiliaire de 9,5 V minimum
Etat du dysfonctionnement:
  • Dysfonctionnement de la communication avec le capteur de pluie
Durée du dysfonctionnement:
  • 10 secondes ou plus
  • Capteur de pluie
  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)
  • Ensemble d'éclairage de lecture

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCÉDURE

1.

VERIFIER SI UN DTC EST EMIS

(a) Vérifier les DTC.

Body Electrical / Main Body / Trouble Codes.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Seul DTC B127987 est émis

A

DTC B127987 et B276C88 sont émis

B

B

ALLER AU DTC B276C88

A

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) - CAPTEUR DE PLUIE)

(a) Débrancher le connecteur F9 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

(b) Débrancher le connecteur N15 de capteur de pluie.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F9,N15) Cliquer sur Location & Routing(F9,N15) Cliquer sur Connector(F9) Cliquer sur Connector(F9) Cliquer sur Connector(N15) Cliquer sur Connector(N15)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F9-11 (LIN4) - N15-3 (MPX)

Toujours

En dessous de 1 Ω

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

3.

VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

(a) Vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Impulsion standard:

Cliquer sur Location & Routing(F9) Cliquer sur Location & Routing(F9) Cliquer sur Connector(F9) Cliquer sur Connector(F9)

Branchement du tester

Condition du contacteur

Condition spécifiée

F9-11 (LIN4) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

OK.:

Une forme d'onde est affichée.

Résultat:

Passer au point

OK.

NON OK

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex)

NON OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

OK.

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE - CAPTEUR DE PLUIE)

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur de pluie)

(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Connector(N15) Cliquer sur Connector(N15)

Branchement du tester

Condition du contacteur

Condition spécifiée

N15-4 (SIG) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE PLUIE - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Connector(N15) Cliquer sur Connector(N15)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

N15-2 (ES) - Masse de carrosserie

Toujours

En dessous de 1 Ω

OK.

REMPLACER LE CAPTEUR DE PLUIE

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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