DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une coupure ou un court-circuit se produit dans la ligne de communication entre un capteur à ultrasons d'angle arrière (capteur RL) et le capteur à ultrasons central arrière (capteur RLC), ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur à ultrasons d'angle arrière (capteur RL) situé à l'arrière.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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C1AE687 |
Message de capteur à ultrasons (angle arrière gauche) manquant |
Perte de la communication avec le capteur à ultrasons d'angle arrière (capteur RL) |
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SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
VERIFICATION DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE ET DES DETAILS DE TRAVAIL |
(a) Vérifier les conditions de fonctionnement du véhicule et les détails du travail.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons n'a pas été remplacé |
A |
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L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons a été remplacé |
B |
| B | ![]() |
PASSER AU CALIBRAGE |
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2. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur le capteur à ultrasons d'angle arrière et le capteur à ultrasons central arrière.
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3. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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4. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1AE687 n'est pas émis |
A |
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C1AE687 est émis |
B |
| A | ![]() |
FIN (DYSFONCTIONNEMENT DU BRANCHEMENT DU CONNECTEUR) |
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5. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
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6. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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7. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
|
C1AE687, C1AE787, C1AE887 et C1AE987 sont émis |
B |
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Les DTC C1AE687, C1AE787 et C1AE887 sont émis |
C |
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Les DTC C1AE687 et C1AE787 sont émis |
D |
|
C1AE687 est émis |
e |
| A | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B | ![]() |
PASSER AU DTC (C1AE987) |
| C | ![]() |
PASSER AU DTC (C1AE887) |
| D | ![]() |
PASSER AU DTC (C1AE787) |
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8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE [CAPTEUR RLC] - CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE [CAPTEUR RL]) |
(a) Débrancher le connecteur P2 de capteur central arrière à ultrasons (capteur RLC).
(b) Débrancher le connecteur P4 de capteur à ultrasons d'angle arrière (capteur RL).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(P2,P4) Cliquer sur Location & Routing(P2,P4) Cliquer sur Connector(P2) Cliquer sur Connector(P2) Cliquer sur Connector(P4) Cliquer sur Connector(P4)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
P2-1 (BO) - P4-4 (BI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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P2-2 (SO) - P4-5 (SI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
P2-3 (EO) - P4-6 (EI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
P2-1 (BO) ou P4-4 (BI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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P2-2 (SO) ou P4-5 (SI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
P2-3 (EO) ou P4-6 (EI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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9. |
REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE ARRIERE A ULTRASONS (CAPTEUR RL) |
(a) Remplacer le capteur à ultrasons d'angle arrière (capteur RL) par un élément en bon état.
Cliquer ici .gif)
CONSEIL:
Tous les capteurs sont interchangeables. Pour confirmer si un capteur fonctionne normalement, l'échanger avec un capteur en bon état de l'autre côté du véhicule.
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10. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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11. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1AE687 n'est pas émis |
A |
|
C1AE687 est émis |
B |
| A | ![]() |
FIN (LE CAPTEUR D'ANGLE ARRIERE A ULTRASONS [CAPTEUR RL] ETAIT DEFECTUEUX) |
| B | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
Dysfonctionnement interne des pièces constitutives du capteur à ultrasons (latéral avant droit)
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (d'angle arrière gauche)Verification De Fonctionnement
VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME D'ECLAIRAGE A L'OUVERTURE
REMARQUE: Effectuer cette vérification avec les paramètres de personnalisation définis sur les réglages initiaux.
Cliquer ici CONSEIL: Effectuer cette vérification avec le contacteur de porte de ...
Mesures à prendre en cas d'urgence
Si vous suspectez un problème
Si vous constatez l'un des symptômes
suivants, votre véhicule a
selon toute vraisemblance besoin
d'une révision. Prenez contact
avec un concessionnaire Toyota,
un réparateur agréé Toyota ou
n'importe quel réparateur fiable
dès que possible.
Symptômes ...
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit STB de réchauffeur électrique haute tension
DESCRIPTION
L'ECU de commande EV émet un signal de demande de neutralisation de fonctionnement via la borne WSTB si nécessaire.
N° de DTC
Objet de la détection
...